Компьютерная Диагностика с помощью Клип (Clip)

а что за тэн?

 

И вроде еще одна странность проявилась. Приедешь, оставишь машину на пол часа, потом заводишь, а обороты изначально где то около 750. Даже боюсь, что заглохнет. Потом через пару секунд поднимутся до 850. Ну а потом опять опускаются до холостых. Но это на не успевшей остыть машине. С утра все нормально.

 

Да это не от этого! А у Вас климат-контроль? У меня такое тоже иногда бывает когда с тормозом завожу, а иногда по утрам и со сцеплением - завел - в районе 800-1000 потом вверх до 1200 и потом прогрев и вниз!

 

Понял. Думаю съезжу ка я к человеку, который диагностикой рено занимается. Пусть все посмотрит. Правда за денюшку. Но фиг знает, что у меня там еще отключили. Перед зимой без обогрева зеркал тоскливо.

 

Ну зеркала еще туда сюда, у меня не было изначально сам потом поставил, а вот без заднего стекла - для меня не айс когда не вижу кто сзади догоняет!

 

Позавчера исправили все косяки по настройкам. Теперь и окна с кнопки закрываются и убрал раздельное открытие дверей и багажника. Но вот кто знает, какая у нас страна стоит в конфигурации? Там есть два пункта -Италия и пункт Другие страны. Мастер оставил мне Италию и я думаю, а не отразится ли это каким нибудь образом при эксплуатации в морозы? И еще там есть пункт, что-то "Сохранение охраны контура заводских настроек" После сброса конфигурации стало "без" и мастер так и оставил. Что этот пункт означает?

 

Для машин без тэнов салона и подогрева охл. жидкости Италия или другие страны значения не имеют. По поводу охраны есть вроде пункт про охранную сигнализацию установленую на заводе.

 

Всем привет,подскажите как исправить проблему,загорелся чек инжектион но машина работает нормально,ездил на диагностику сказали 3 проблемы,проводка,датчик распредвала и клапан электромагнитный,подскажите как исправить самому,доверия нет к официалом.

 

взять у диагностов точный код ошибок, пойти в FAQ, потом в тему про диагностику ELM327, выяснить причины, пойти в соответствующие темы (фазик, датчик распредвала и т.п.)

 

Странно, мне дилер на клипе сразу сказал, что клапан.

 

Фазика, так же загорелся чек, практически изменений в моторе не было, только климат стал не на полную сразу холодить, а на половину.

 

DF080

 

когда сам сделал диагностику через EML 327 выдал две ошибки U1123 и U123B