Корректор фар

Сможет кто-нибудь подсказать, капроверить блок управления корректорами фар? У меня новые фары и корректоры в них, собсна поэтому их отметаю. Предохранитель общий с ближним, значит и его отметаю. Остаётся либо обрыв, в чем я сомневаюсь сильно, либо блоку управления зда пришла

 

Либо управлятель не может подружиться с новыми коректорами...

 

Это вряд ли. Вопщем разобрал я этот блок и вставил разъём прямо на мины, и вуаля... как часики. Проблема в самом разъёме, надо маму поджимать, а как эти мелкие здюльки вытащить пока не придумал. Сижу ковыряюсь. Зря полмашины разбирал

 

Все, проблема решена. Поджал контакты на разъёме блока управления и оба корректора загудели. На разъёме есть крыжечка, её надо поддеть и контактная группа откроется. Дальше я со стороны входа папы вставлял медицинскую иголку в прямоугольное отверстие над мамой и вытягивал провод. Наконечник провода имеет квадратное сечение, плющить нельзя, иначе не встанет на место. Т.к. наконечник двухслойный, то той же иглой подгибаем противоположные липестки внутри него, снаружи торцевые липестки я тоже немного поджал. Сам блок управления разобрал, почистил контакты и поправил их немного

 

Преследует дурная мысль...сделать кивок при включении ближнего света...если из регулятлра в салоне выходят 12 вольт-корректор на минимуме(внизу),а при одном вольте он соответственно в верхнем положении...т.е.если померить сопротивление регулятора и подобрать какоето в паралель и использовать релюху с паузой от дворников...В теории должно выйти следующее...при включении фар,питание приходит и на реле,оно шунтирует регулятор и двигает фары в низ,потом реле размыкается и фары ползут до своего ранее установленного состояния...А оно мне надо?Но было бы красиво и не затратно...

 

Выпей водки, может отпустит

 

Так и сделал...мозгов не хватает как малой кровью это исполнить...а красиво бы было.

 

А где то же мелькало про кивок на колхоз, какую то хреновинку вроде продавали или ссылку кидали

 

Красиво и не затратно повесить фонарь шахтера на лоб и кивать во время запуска двигателя.

 

Где,где?

Какой полет мысли,какая фантазия....

 

Не помню даже в какой теме, но думаю что то про свет, по времени где то месяца 2 назад, автор недавно на форуме, возможно было что то типа рекламы.
Вещь, судя по описанию, отличная.
Там было что он вроде поставил или ставит(продает) какую то приблуду которая подсоединяется к нашему ручному регулятору и при включении фар они делают кивок, а потом их можно регулировать вручную.
Прочитал и забыл, а потом попробовал поискать, но что то не получается.

 

https://www.drive2.ru/l/476843350633218140/ Нашел у корейцев....
А у нас такая картинка

 

Ребята у меня еще одна беда: после разборки и мойки фар на одной фаре не работает корректор, при мытье фар я корректор не трогал фишку не снимал, что там могло произойти может где фотоотчет есть по разбору гидрокорректора?

 

Он не гидро - он электро! При опускании или поднятии гул от него идет (вдвоем надо, один в салоне крутит, другой слушает/щупает корректор)? Может он у Вас просто вывалился с канавки в отражателе!

 

Так я при мытье фары его и не снимал (дурень блин не подумал) похоже моторчик сжег, вот так всегда хочется как лучше, а получается как всегда
Попробую вдвоем, как вы советуете, может жив моторчик, я так думаю как он мог сгореть если я мыл а потом сушил, если только внутри может где вода могла остаться?

--- Сообщение объединено, 17 сен 2018 ---

А как там надо перед снятием, корректор опустить? А винт этот белый при установке в каком положении должен быть, закручен или откручен?

 

там в корректоре на фаре у меня сдох резистор с ползунком. переставил с другого корректора вообще от тойоты вроде, внешне похожи были, по сопротивлению так же

 

После покупки обнаружил, что корректоры фар отсутсвуют. поставил с разборки - но не заработали. может надо, как-то активировать?
И как их проверить?

 

Ну то есть проводка под корректоры была, отверстия в фарах были, а самих корректоров не было?
Проверьте сами корректоры подачей 12 В напрямую. Если они рабочие - проверяйтете предохранители, ищите схему и прозванивайте проводку.

 

Да - проводка, и отверстия есть. Всё поставил, подключил. Разъёмы почистил. Но они оба мочат!
На корректорах, 3 контакта - чё куда подключать? я так понимаю, это шаговые моторы? Их можно напрямую на 12воль проверить?
Фары у меня - галоген

 

один из контактов масса, два других + в одну сторону и + в другую. Потыкайте двенадцатью вольтами во все из них попарно по очереди (у вас всего 6 различных вариантов подключения) - в 4-х вариантах из 6-ти должен зажужжать.