Коврики в салон

Не вроде, а как родные, мне даже от 2110 больше нравятся, грязь в ванне остаётся.

 

Перед зимой купил резиновые коврики с бортиками.Производителя не знаю,но толстые,тяжёлые,похоже "наши"(российские).На передних написано "for megane",задние соединены перемычкой закрывающей тоннель.Встали отлично,очень плотно,точно в размер.Правда немного пришлось подрезать под педалями,т.к. до конца было не выжать педаль сцепления.Воняли резиной месяца 3

 

Купил я коврики в www.autokovrik.ru, скажу честно: после года использования (10-15 тыс.км.) они превратились просто в хламье. Из-за снега таявшего зимой коврик расклеился и пошел волнами. Хотя покупал внесезонные. Вообще вид стал просто ужасающим и никакого вида. пришлось их выкинуть. Вообще я некому такое не советую, в итоге купил резиновые...

 

У меня один в один сейчас, намного лучше чем ворсовые! Лежат как влитые и стоят оч не дорого!

 

на авторынке продаются такие? почем цена вопроса? я смотрю они площадку закрывают под левую ногу

 

брал на рынке за 800 рублей,упаковки и этикеток нет,просто полиэтиленовый пакет

 

Блин а я покупал за 1200.

 

это мне по знакомству,со скидкой ,а так 1000.За хорошую вещь не жалко.

 

Все равно, видно у нас в Рязани дорого.

 

Пипец а не коврики, через некоторое время резина под педалью сцепления протирается насквозь и педаль начинает застревать. Гадость жуткая. Резина как будто не вулканизированная!

 

*DONT_KNOW* Я сразу как купил сделал разрез,чтоб педаль сцепления выжималась до конца,а не упиралась в коврик,и всё!

 

В универсал в багажник от чего могут подойти? или знает может кто номер родных. а то с покрывалом надоело ездить. грязь на ковралин сыпется

 

отдал в шиномонтажку, может приварят заплатку для боковин шин. Может педаль сцепеления слишком острая? :-D так то от грязи они хорошо защищают!

 

В салоне предлагали тряпочные (4 шт.) за 2000 р. На авторынке купил резиновые с бортиками. На них написано "МЕГАН II" произвёл Питер. полный набор (4 в салон + короб в багажник) за 1700 р. Всё точно по размеру, площадку закрывают под левую ногу, задние соединены перемычкой закрывающей тоннель. До сих пор в отл. состоянии.*OK*

 

родные сразу были, даже водителиский двумя клипсами крепится что б случаем не уехал, с бортиками, не жалуюсь*ROFL*

 

Забирал случаем тряпочные на Фокуса за 1 тыр.
Были там и на Меган. Типа на резиновой основе.
Кому интересно могу дать контакт.

 

Повезло *PARDON* а каким образом клипсами крепится, а то я вот так закрепил

 

как лучше закрепить коврик?

как водится, при продаже машины коврик просто положили не закрепив, съезжает постоянно, замучился поправлять

Как лучше закрепить?

Вот подобными штуками:

?

Куда и как их вворачивать, прямо в ковролин?

еще, на площадке под левой ногой загибается вверх часть коврика, стоит ли её закреплять липучкой (или двусторонним скотчем перед дальней поездкой) ?

UPDATE: правую "штуковину" ввинтил нормально, держится хорошо, а вот прямо под левой находится крышка нижнего бардачка, никак не закрепить иначе как сверлить в пластмассовой крышке дырку

сверлить или не сверлить - вот в чем вопрос....

 

неоригинальный коврик в багажник

есть ли альтернативы оргинальному коврику в багажник (ф1, седан), а то 1700 демотивирует %) и где купить ?

 

Да полно! надо ехать на рынок и мерить. На седаны стопудово есть. У нас 500р. Жестковаты правда, зато бортики высокие. В универсал седановские не лезут-длиннее. Пришлось брать от фокуса