Круглый стол: обсуждение новостей и событий

Вообще то двери и крылья это большая разница, плюс эти ямы не только дизайн, а и пассивная боковая безопасность, а крылья и если переднее еще как то более менее смотрится, то заднее это уже

--- Сообщение объединено, 13 сен 2017 ---

У нас с вами разные вкусы, мне нравится седан, а вы от зада Мегановского хетча в восторге
Кстати я не писал что в восторге от дизайна, но он мне нравится, у них хотя бы нет (или я еще не видел) что то тупа сула или 3хдверного мегана

 

Ну универсал Веста немного удался в плане дизайна:
Правда это на 18-х дисках. Люди то на 15-х ездить будут. Тогда это будет урод.

 

Да нет, за грибами собрались, а пока девки одевались, дай думаю о дизайне поговорю.
Сейчас кушать готовят, а я опять с вами.

 

Ну да вообще то, но как то уж всегда так, да и не с Питера и домой, а на даче чистим, отходы под деревья кидаю, мож свои белые вырастут, правда за 35 лет ниодного, только рябина, каринка да смородина под березами вырастает птичками накаканная

 

Сергей,это где ты так удачно зашел?Я сейчас в Приозерске,так дождь с ночи не унимается.

 

Так я с семьей, а на фото это моя корзинка
Мурманка 86км, там дождь наверно часов в 6 закончился, все равно конечно от веток все мокрые, но хоть больше не лил, так и уехали посуху, а в городе говорят до 12 лил.

 

Не, вроде цена в районе 76 000 больше седана.

--- Сообщение объединено, 13 сен 2017 ---

На фотках она больше выглядит. А по размеру как седан.

 

Чтоб то в то ПТУ попасть, а потом закончить, нужно ох как постараться. А потом еще нужно получить приглашение на работу. Знаю, насколько это сложно, потому что сын одних моих клиентов выучился на автодизайнера, и работает, кстати, на Renault (по крайней мере, в 2010 году работал).

 

Вот эти ребята учились в институте






а этого видимо подобрали от пивного ларька, из ПТУ отчисленного


А всего надо было продолжить агрессивную линию торнадо и убрать вмятины на дверях и был бы внешне очень достойный автомобиль.

 

Ну, на вкус и цвет, как известно, фломастеры разные А вообще эти "вмятины" на дверях сделали, чтобы усложнить жизнь жестянщикам, которые будут автосы после ДТП восстанавливать

 

Ну это то да, хотя всегда должно быть чувство вкуса, хотя что бы привлечь покупателя дизайнеры часто встают себе на горло в угоду маркетологам

Это байки, вы видимо никогда этим не занимались, ребро тяжеловато вывести по прямой, зато очень легко притянуть металл к нему убирая вмятины, а на ровном так не сделаешь. Хотя сейчас этим уже особо и не занимаются - пенка, разборка, китай

 

Простите, что конечно ваше авторитетное мнение оспариваю.
Но вот первый же вариант - дизайнер опеля явно дизайну обучался по книжкам для домохозяек.
Без содрогания взглянуть на линию порога нельзя.
Хонда и Форд в типичном стиле, Дизайн - это что вообще такое? .
К ренджу претензий нет.

Но мы опять будем спорить ни о чем.
Для меня дизайн большинства японских авто - это пример его отсутствия. А на многие их авто взглянуть вообще страшно
Про салоны вообще молчу.

 

С маркетологами - все верно, вон сколько было публикаций вокруг Хэ-образа Весты, договорились даже до того, что кто-то там уникальный дизайн Весты стырил.

Как раз в своей 99-ой всю кузовщину сам делал, и с кантиком на крыльях и дверях помучился немного.

 

Странно, а на весту вы смотрите с удовольствием?

Фотографии передают немного не точно, салатовая Веста на сайте ВАЗ просто конфетка, там этих уродливых вмятин и не видно, но смотришь на улице на коричневую и ужасаешься, так же и по Опелю в новом кузове она симпатичней

--- Сообщение объединено, 13 сен 2017 ---

 

А в Цусимском сражении вроде гордиться особо нечем... может Чесменским сражением надо гордиться?

 

http://www.proza.ru/2010/08/14/850

 

При Бородино тоже проиграли (кстати я их вместе с Цусимой и написал) и Брест взяли, однако это не значит что там не было героев которыми надо гордится. Кстати если вы знаете историю, то должны знать что победа на Кулековом не избавила Русь от татар, хотя на это были 100% шансы, но как всегда говорят, начальство все проср@ло