фотоотчет Круиз-контроль. отчет о самостоятельной установке. обсуждение.

Фото в студию *ROFL*

 

Ага. На фото ничего. Только оно не увеличивается.

Подрулевой от пыжо тоже неплохо выгладит. Конечно по родному круче, но нижняя часть кожуха колонки, думаю, стоит недорого и ее можно поменять без следов. А вот с подушкой я просто поостерегся...

 

А фотку-то можно для сравнения :-X

 

Вчера проверил - проводка заложена. Осталось дело за малым - купить, сделать, поставить и включить )))
Спасибо форуму
На первом этапе наверное сделаю какую-нить колхозную коробочку.

 

Не мой


Мой смотрится, в принципе, так же. Можно будет сфотать...

 

Вот вам более подробно, кто там хотел чтоб увеличивалось.
Есть пара косячков конечно, но сейчас уже всё затёрлось и ничего не заметно, ну делал в первый раз, сейчас конечно знаю как надо было, но мне и так нравится даже больше чем заводской, так как зазоры получились намного меньше. Кстати тем кто боится за подушку там её совсем не затрагиваешь, просто обрезается пластик который к подушке никакого отношения не имеет. Хотел сфоткать как она выглядит сзади но забыл когда собирал, а сейчас снимать неохота.

 

Спасибо. Хорошо получилось.
Но я таки боюсь резать подушку - боюсь испортить *PARDON*

 

я ж говорю подушку там не затрагиваешь совсем, просто кусок облицовки отрезаешь.

 

Дык снимать ее в лом...
Вот дождусь проблем со шлейфом - куплю подрулевик с распайкой и кнопки к нему, тогда и обрежу.

 

Чуть позже выложу свои фотки как сделал круиз...
У меня эти кнопки находятся чуть ниже кнопок включения обогрева пятой точки, использовались кнопки стеклоподъемника от наших ТАЗов, нажимать удобно - не нужно ни куда тянуться (до этого стоял самопальный блок с кнопками за подрулевым переключателем примерно как в FAQ - после поездки на Юг вердикт - неудобно) и бюджетно (2 кнопки - около 200 руб)...
В панели управления светом пока просто поставил перемычку, в скором вреени поставлю простой 3-х позиционный переключатель, думаю лучше, чем покупать набор из панели света, переключателя и заглушки....

 

сегодня пока ждал в машине, открыл панельку с регулировкой фар, заветный разъем там есть,
однако боюсь, что с моей ленью я круиз-контроль никогда не сделаю, хотя мне его иногда сильно не хватает. особенно за границей

надо бы как-то собраться и все таки сделать, пусть даже панель купить придется

 

Дык зачем покупать подрулевик там на до распаять два не достающих провода и усё, шлейф у всех одинаковый на семь проводов (четыре на подушку и один на массу, на сигнал идут два отдельных) у меня фотки где то есть попозже выложу.

 

Просто, как я понял, шлейф умирает насовсем. Все попытки его восстановить напоминают мертвому припарки. Он иногда хрустит.
Сдохнет - куплю самый дешевый подрулевик, который от самой богатой комплектации. Там они уже распаяны. *PARDON*
Так что морочиться не придется. Но фотки давай - не мне, так другому помогут точно! *BRAVO*

 

Прошу прощения что долго не писал, получил несколько сообщений в личку.

geka36 уже конечно выложил уже самый лучшую на мой взгяд инсталяцию. Я так же хотел сделать, но кризис заставил отказаться от этой иидеи.

итак мой отчет об устанвке, он был больше года назад и самый первый
Круиз на меган 2. Бюджетный вариант.
Коробочка 1шт. ~ 70 руб.
Кнопки 4шт. ~20 руб. (за 4 шт.)
Переключатель 3х позиционный с фиксацией 1шт. ~23 руб.
Разъем маленький «папа» 4шт. ~10руб. (за 5 шт.)


Итого 123руб
Еще нужно: 3 сопротивления, провода, паяльник, олово, термоусадка, пистолет с термоклем все это было в наличии. Еще нужен ключик на 10(рожковый или накидной, головка не подходит).
Берем коробочку, делаем в ней 4 отверстия, где хотим кнопки. Вставляем кнопки закрепляем термоклеем . Распаиваем кнопки согласно схеме навесным монтажом и заливаем все термоклеем.


Вот какой пульт получился. Изначально хотел кнопки покороче , но в магазине сказали что эти кнопки лучше качеством, поэтому их и взял.


К пульту припаиваем проводок, на другом конце припаиваем два разъема маленький «папа», все закрываем термоусадкой. Вот, что получилось.



Также распаиваем 3х позиционный выключатель (изначально планировал 2 позиционный и даже его сделал, но потом меня уговорили и я сделал 3х позиционный). 1ое положение КК, 2ое ограничитель скорости.


На другом конце также припаиваем «папы», и все изолируем термоусадкой. Надеваем маркировку для удобства и чтобы ни чего не перепутать, букв не было поэтому использовал цифры первая цифра ряд(1-А, 2-В) вторя цифра это соответственно номер. В итоге 12 это А2, 13 это А3, 21 это В1. Все готово к установке.

Снимаем «минус» с аккумулятора и ждем 1 минуту (по инструкции).
Вставляем провода от 3х позиционного переключателя провода в соответствующий разъем за панелькой где «регулировка фар и освещения». Разъем маленький «папа» идеально подходит. Сам переключатель я никуда не врезал, поставил 1 положение –КК и оставил в панели.



Теперь подключаем сам пульт КК. Изначально я не хотел ни чего паять и не приматывать на скрутку, поэтому пошел по другому пути. Как оказалось кожухи руля можно не снимать. Достаем разъем , а из него два нужных нам провода.


Подключаем пульт КК, но разъем «папа» немного не подходит(он шире), поэтому немного его дорабатываем надфилем. Подключаем, полярность не имеет значения , прячем все в трубку пвх. Вставляем разъем на место.


Сам пульт прикрепляем на скотч, в любое удобное место.



Подключаем аккумулятор. Вводим код магнитолы и обучаем стеклоподъемники (если импульсные).

ВСЕ КРУИЗ РАБОТАЕТ!!!!!!

На всю инсталляцию ушло10- 15минут, демонтировать можно за 5мин.


Как оказалось место пульта КК оказаолось не удобным, и я его переделал



Про активацию напишу чють позже, но КК работает и без активации панели.

 

Это был бюджетный вариант
теперь оригинальный
Во первых нужно
1. новая панелька для кнопок 8200079020
2. переключатель КК-ограничитель (8200424264 -фаза 2, 8200107841-фаза 1) отличаются ценой и подсветкой
3. заглушка в панель 8200193673

выглядит это все вот так


дальше нужно (в идеале)
1. кнопки на руль 8200218170
2. подушка с вырезом под КК(цвет обивки HARM01) 8200414936
3. подрулевой переключатель тут их выбор очень большой.
немного отсутплю подрулевой с поддержкой КК отличается от подрулевого без поддержки КК, тем что в последнем не распаяны 2 дорожки шлейфа(кот идут на КК). Поэотому подрулевой с КК можно ставить на машины без КК. К тому же подрулевой с поддержкой КК самый дешевый.

вот все варианты подрулевых
седан

авто свет +с КК+птф 8200216465
авто свет +без КК+птф 8200216450
без авто света+ без КК+ без птф 8200216446 или 8200480341
без авто света+ без КК+ с птф 8200216448
без авто света+ с КК+ без птф 8200480341
без авто света+ с КК+ с птф 8200283342

хетч/универсал

авто свет +с КК+птф 8200216462
авто свет +без КК+птф 8200216459
без авто света+ без КК+ без птф лень
без авто света+ без КК+ с птф лень
без авто света+ с КК+ без птф лень
без авто света+ с КК+ с птф лень
наверно понятно чем отличаются подрулевой седана от подрулевого хетча/универсала.

в итоге выглядит это примерно вот так

 

а мне хочется на подлокотник вывести кнопки, как на лагуне3. там очень удобное место, в таком случае откуда провода тянуть и куда подключаться есть инфа?

 

Если имеется ввиду установка в подлокотник выключателя КК(на лагуне именно там выкл КК) то без проблем.
Само управление КК на лагуне находится на руле.

 

выключатель в штатном месте нормально стоит, вот кнопочки +\- вывести хорошо было бы на подлокотник, с автоматом там удобно регулировать было бы.

 

млин пока писал сообшение форум выкинул меня.]:->

есть еще альтернативные установки

1 пульт от пежо(ситроена)
а. с выкл ( КК-0)


в. с выключателем (КК-0-ограничитель)


Номера подрулевых переключателей 6 242.Z8 или 6 242.Z9 подходят оба, могут пригодится их устаревшие артикулы 6 239.NH и 6 239.NK соответственно.
2. последнее время стал популярным метод установки дополнительных кнопок в шатаный джойстик магнитолы. вариантов много
вот один из них


вобще очень много вариантов установки кнопок управления КК. В кожух руля, подлокотник, установка джойстика от магнитолы(если его не было) и т.д.

зы авторы фоток сильно не обижайтесь, что я без спроса взял ваши фотки.

 

Разве на лагуне кпонки управления КК стоят в подлокотнике???
А вобще кнопки можно поставить куда душе угодно.