фотоотчет Круиз-контроль. отчет о самостоятельной установке. обсуждение.

ну тогда я хз, дальше только проводку смотреть. Других глюков, по электрике не замечал?

 

Да нет. Машина пустая сама по себе, а из всего что есть, всё работает без нареканий. А есть ли смысл проверять напряжение на контактах, если ограничение работает? И есть ли так же вероятность что сгорел предохранитель?

 

Разобрался с круизом, причиной оказался не стабильно работающий концевик педали сцепления

 

от чего подходят контакты в ЭБУ? или как кто подбирал?

 

Почитал тему. Кто-то пилит подушки, кто-то новые покупает. Блин, ну почему другие производители делают вот так?

Проводка есть, на месте клавиш заглушки.

 

сайбер?)

 

Он самый.

 

Чет коленям тесновато.

 

Протираю переднюю панель, кресло придвинул. Да и ноги согнуты в коленях, ступни стоят около кресла. Места там навалом.

 

Это не только на Мегане, если учесть, что у нас и подрулевых с десяток видов, так почки на всех иномарках.

 

Подскажите КК на щетке приборов должен включиться после установки кнопки КК или только после открытия CF-150?

 

А я вот всё спросить хочу. Ну ладно, у тех, у кого коробка автомат КК действительно удобен. Но для чего он на механике? Расскажите об ощущениях. С моей точки зрения круиз на механике - баловство одно.

 

Только после активации CF-150

Ну как вам сказать.. Пользуюсь на механике давно и доволен. Когда трасса в 2 полосы и относительно спокойная можно ехать не касаясь педалей довольно продолжительное время+ полиция не трогает за превышение скорости, поставил 105 и не тронут. Потому как не за что. Могу еще добавить что управление двигателем от круиза намного веселее чем от педали газа. Например, стоит на круизе 140 запомненная, а скорость 90, нажали кнопку восстановления и машина набирает скорость быстрее чем от педали газа. Возможно это только мое наблюдение.

 

Тогда подскажите, человеку с нулевыми познаниями в электронике как подключить КК, если:
1.Разъем подключения в блоке регулировки света у меня в машине есть.
2. Подрулевой переключатель с поддержкой КК тоже установлен.
- кнопки на руль 8200218170
- подушку с вырезом под КК(цвет обивки HARM01) 8200414936 или руль от Мегана 3 с кнопками КК
- панель приборов круиз контроля - 8200 079 020
- переключатель круиз-контроля 8200 424 264
- заглушку переключателя омывателя фар - 8200 193 673 - я куплю.
Что дальше?

 

дальше все поставить и активировать клипом)

 

Вот я и спрашиваю про поставить. Надо ли что-то паять или просто разъемы подключить и все?

 

только руль от мегана3 вызывает сомнения, а так только вставить в разъемы.
Подрулевой переключатель с поддержкой КК - на нем есть разъемы под кнопки?

 

Если бы я знал, где эти разъемы должны быть, то посмотрел бы. У меня стоит вот этот:
блок подрулевых переключателей с датчиком дождя, круиз контролем. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1BA03E3F&sr=-4

 

если сможете снять подушку с руля и сфоткать разъемы, то точно скажу

 

Вот и я поставил себе КК, долго описывать не буду (всего полно в интернете), скажу только что мой "вариант" обошелся мне в 2000р + 800р рублей активация КК, подушку резать (менять) не стал так что пришлось "по колхозить" и чутка заморочиться с креплением и подключением к штатным кнопкам джойстика.
P.S. на первом фото запчасти которые у меня осталось, если надо кому пишите, (через месяц выкину).