Ксенон. Обсуждение: выбор, установка, проблемы.

DaK я знаю что 5000 отдает синевой , но у меня синевы воопще ниакой нету , а вот именно розовато сиреневый оттенок очень явный! из за чего это может быть?

именно маргает... это косяк установки или самого ксенона?

ПС попробую сделать фото , если фотоаппарат позволит , то выложу

 

Я думаю проблема в блоках или лампах. Но проблема есть в любом случае.

При розжиге одна вспышка, потом медленное разгорание. Сначала разгорается синим цветом, потом принимает тот оттенок который покупал. Полный розжиг - 10-15 секунд.

Свет у 5000К холодный белый. Как снег под луной. Никаких фиолетовых оттенков. Только синева по краям линзы.

Тут есть пример - http://fotki.yandex.ru/users/reedevil/album/63704/

Если по фоткам поймешь. Ксенон 5000К.

 

Кто нибудь может порекомендовать какого производителя ксенон лучше взять. Нашел халяву Ксенон Maxlight на http://xenon-club.ru, но что-то он меня смущает ценой, хотя технические данные не плохие*NO*

 

вопщем отдал я этот ксенон , попался бракованный комплект

вот нашел где можно купить нормальный MTF , но у мня спрашивают: нужен комплект с релюшкой или без нее?

подскажите че за релюшка и нужна ли она? какой комплект то брать?

 

4300 - беложелтый свет - самый лучший для хорошей видимости
5000 - белый с легким голубоватым (фиолетово-розоватым - звисит от производителя ламп) оттенком, дорогу освещает хуже чем 4300 но выглядит белее
Оптика похрен какая просто в нелинзованной пучек получается менее четкий - короче надо обязательно настраивать чтобы не слепить встречных
Show me дешево но лучше МТФ

 

Релюшка используется когда тянут отдельную проводку от аккумулятора - впринципе хорошо, но совсем не обязательно (при условии что со штатной проводкой все в порядке) и так все прекрасно будет работать

 

тот же Show me

 

а зачем тянуть отдельную проводку от аккумулятора?

просто я себе установил ксенон , а он при разгорании начинал моргать (много вспышек а не одна) , то одна фара то другая , и мне сказали типа это из того что нету релюшки , из за этого может мограть ксенон?

 

не неможет релюшка, она выполняет роль включателя тоеть если мощниый потребитеть а кнопка включения слабенткая ставят реле чтоб убереч кнопку и сеть от перегрузки.

 

а после установки ксенона , не нужно никакой предохрантель менять?

 

вроде как рекомендуют но я болт забил на этот предохранитель все и так работает.
http://mtflight.ru/catalog116.xhtml я ставил такой ксенон и вот от него инструкция там написано про пердохранитель

 

На фазе 2 при установе ксенона в линзовую фару надо с ней делать какие то дополнительные операции... что то сверлить ковырять...

 

и я себе такой купил , попался брак комплект , свет был сиреневый , и моргания постоянный , скок стоит комплект MTF за скок ваще его люди берут

 

так предохранитель менять только если би ксенон ? или на обычный ксенон тоже?

 

я так панимаю что в обоих случиях надо ставить !просто в инструкции так написано две схемы сначало даны а потом дальше текст.

 

ну ты вопщем не ставил этот предохранитель ? а стока уже с ксенонам ездиеш?

 

нет не ставил, месяца полтора езжу!

 

надо просверлить крышку заднюю закрывающую доступ к лампочкам я фотки выкладывал если вы иему полистаете увидите!больше не че ковырять не нада .(ну если тока от скуки ченить поковырять:-D )

 

нужно мнение послушать кто уже давно на ксеноне , ставят ли они предохранитель