Кто когда переобувается на зимнюю резину?

Я уже переобулся, черт с этими шипами, первый минус уже был, ощутил его на своем авто, лучше не рисковать.

 

Вот жду когда мои диски с колпаками из питера приедут, к выходным должны, тогда и обуюю их на зимнюю резину, а поставлю на авто уже судя по погоде.

 

Посмотрев прогноз погоды, в выходные сам неспеша с чисткой подвески от грязи и распылением защитного ТЕКТИЛа на места задней балки, подверженные налипанию снега, песка (у арок колёс), с обновлением графитовой смазки болтов, поменял 5 колёс на липучие. В шиномонтаже такое не делают. *PARDON* Понял, что и у передней подвески надо тоже брызнуть на чёрные треугольные горизонтальные детали, собирающие воду, песок, снег.

 

Почему пять?

 

А как же. И запаску летнюю на зимнюю. В итоге имею 10 колёс + 2 шины.
http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=514100&postcount=348
http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=543808&postcount=362

 

Вопрос без подъё....и, а вы часто за сезон ставите запаску?

 

Сейчас поеду переобуюсь. Завтра еду в Ростов-Яр, затем Ярославль и Кострома. И вернусь в ноябре. Практика езды на летней зимой есть, но при наличии резины лучше не рисковать. Бережёного бог бережёт.

 

Тем более шипы дешевле,чем жестяные работы и тем более -ЖИЗНЬ.
Сам правда еще не переобувался,да и не к спеху.Зима уже на литье одета,до гаража 5км.Чуть-что потихоньку доползу,в обеде все равно еще тепло.А утром и ночью никуда не езжу.

 

Да и правильно. Смешно слушать людей из мегаполиса, которые 80 процентов зимы ездят по асфальту, а осенью ноют что им жалко шипы :-D:-D:-D
А в день жестянщика ползут по городу на летней резине со скоростью 20 кмч, создавая 10бальные пробки, потомучто до этого дня переобуваться рано было.

 

Однако пока миновало. Но я ж не по Питеру :bye: езжу, и не в мелкой Франции. В морозной России или Белоруссии шиномонтаж хрен найдёшь. С женой разборки не миновать в дальней дороге. *SORRY* А запаска стоит копейки по сравнению с машиной. Комфорт дороже. :-D
Давеча сотрудница ездила за 70 вёрст в соседний городок. Наехала там на веточку типа барбариса или сливы. В итоге 2 дыры в шине. Поставила запаску и без проблем вернулась.
Другая: наехала на бордюрную арматуру - 4 месяца искала новую шину для Гетца. :shok:

 

Не надо тюнингованные машины покупать :-D, с такими колесами, скромнее надо, скромнее

 

Речь идёт о том, что она искала точно такую же модель шины, как и у 3 остальных колёс. То ли модель шины уже была снята с производства, то ли дифицит.

 

Да это всё понятно.
Просто очень мало найдется людей которые купят 5 новых шин и одну положат в запаску, а потом через 2-3 сезона покупая новую резину, такую же могут не купить, или нет (как у Гетца) или захотят новую модель и придется за 50% продавать новую шину, а покупать за 100% и опять класть в багажник. И уж вообще фантастика, если кто то будет делать правильную перестановку с пятой шиной, многие перед сезоном даже не балансируют, типо в том году делал, а давление мне на шиномонтаже сделали (задроч...м пистолетом). Кстати если шины направленные, а по закону подлости колется не та, что в запасе но направлению вращения и тогда не известно, что лучше летняя или с обратным рисунком на передке, *PARDON* все равно нужен шиномонтаж.

 

усе, вчера переобулся, заканчивал уже в около 8-ми вечера, термометр в машине показывал -1

но резину поставил, такую бяку
йкогама айс гард, гудит она просто финиш, причем гудит именно на малой скорости, когда скорость сбрасываешь.
до этого 5 лет была мишлена айвало - вот на ней тихо было
но стерлась уже

если бы с покупкой другой машины не достался комплект этой нулевой йкогамы, в жизни бы ее не купил. надеюсь, что хотя бы на снегу и льду будет нормальная

 

Кстати, из летних шин после осмотра вынул гвоздь и две стружки. Все длиной по 5мм.
У меня ж круче: имею 10 колёс + 2 шины! Все комплекты только асимметричные (Turanza ER300 и Blizzak Revo GZ), чтоб была унификация всех колёс в том числе и с запаской.
http://bridgestone.colesa.ru/model/blizzak-revo-gz.html
http://bridgestone.colesa.ru/model/turanza-er300.html
И два года назад после летней эксплуатации уже продал непонравившийся летний комплект с низким 60% профилем из 6 шин (4+2) без проблем на 30% дешевле, а пара шин шла как новые. Езжу на шинах только с 65% профилем.

Добавлено через 11 минут

Имеется в виду шипованная?
http://yokohama.colesa.ru/model/ice-guard-stud-ig35.html

 

шипованный, но какой-то другой рисунок протектора, она направленная, но протектор квадратиками
типа такого http://yokohama.colesa.ru/model/ice-guard-f700z.html

да еще и профиль 60, вместо 65
машина правда ниже особо не стала.

но честно сказать, я не думал, что резина так может гудеть
я на нордмастере и матадоре омском ( шиповки) ездил, они так не гудели на асфальте

на скоросте 80 - общий шум есть, но терпимый, а как сбрасываю скорость - гудит жуть.

мда,
мишлен айвало по сравнению с ней, вообще безвучный
я при переходе на лето, вообще почти не вижу разницы по звуку

хотя, мишле авало н в среднем на 2тыс дороже за покрышку
так что все логично

но с другой стороны, резина нулевая лежала без дела, а мой мишлен уже почти полностью стерся и без шипов остался, глубина протектора, как на летней стал
как минимум 12-15 тыс экономия

 

А, вот она какая шина Michelin Ivalo 2
http://michelin.colesa.ru/model/ivalo-2.html

 

Может вопрос не в тему,но вчера ребята с таксопарка интересовались одной записи на шине - Е27,что бы это значило?

 

Марка шин какая? Очень может быть, что это маркировка страны производителя Е27 Словакия.

 

так ее вроде бы уже не выпускают?
это какие-то либо остатки, либо вообще нет

мне эта резина очень понравилась
по шуму она чуток громче летней

Добавлено через 2 минуты

это сертификация
, такое не только на шинах пишется

а номер - это действительно номер страны, проводившей сертификацию