Кто когда переобувается на зимнюю резину?

Всем привет!
Может уже обсуждали.
Кто как делает ротацию шин и делает ли вообще?
У меня резина летняя 1 сезон пробег на дисках, вот планирую скоро ехать ставить.
Коелса помечены, Какое где стояло. Резина ассиметричная ненаправленная.

Вот что нашел в интернете:
Способ 1
Переднее левое колесо меняется с задним правым, а переднее правое — с задним левым. Такой тип замены подходит для любого типа привода автомобиля и является наиболее предпочтительным для полноприводных автомобилей.

Способ 2
Задние колеса переставляются на переднюю ось (правое заднее колесо ставится на место правого переднего, левое заднее — на место левого переднего), в то время как передние устанавливаются на место задних по диагонали (правое переднее колесо — на место левого заднего, левое переднее — на место правого заднего). Такой способ подходит для авто с задним и полным приводом.

Способ 3
Передние колеса устанавливаются на место задних (правое переднее колесо — на место правого заднего, левое переднее — на место левого заднего), а задние колеса, в свою очередь, переставляются на переднюю ось по диагонали (правое заднее колесо ставится на место левого переднего, левое заднее — на место правого переднего). Этот способ предназначен для автомобилей с передним типом привода.


Для меня самым простым является задние поставить вперед, передние назад без смены стороны.
Но написано такое для полного и заднего привода.

Менять по диагонали не хочу, так как читал что шины прикатывается в одну сторону и если колесо все время крутилось в одну сторону, а потом его поставить на другую - могут быть биения и проч. Не знаю, правда ли это.
Хотя это конечно немного странно, ведь при езде машина и разгоняется и тормозит, и наклеп особо не должен случаться. Поделитесь опытом.

Возможно сейчас это вообще не актуально, так как шины слушат 3-4-5 лет и затем идут на помойку / на авито и в ротации нет особо смысла.

P/S/ А кто-то вообще делает ротацию с запасным колесом, но думаю это совсем не актуально

 

Если износ колес сильно разнится то менее изношенные вперед. Если износ одинаковый, то окончательное место установки определяю по результатам балансировки - где протектор поровнее бежит на балансировочном станке и где поменьше грузов - вперед.

 

Так я же лично вам 2 года назад показывал и рассказывал про все это, и про "ёлочку" износа, че по кругу опять заводить то

Особенно это актуально в этой теме 25 апреля

 

ну вопрос про летнюю. не туда написал. что вы мне писали уже найти не могу к сожалению.

плюс интересно послушать других участников...стоит ли вообще заморачиваться. резину никогда в ноль не укатываю, продаю через 2-3 года на авито

 

Правильно - асферическая.

 

Было это наверно в теме "Быстрый неравномерный износ шин", там я обьяснял что такое "ёлочка" и от чего она происходит, вроде и рисовал, там и обсасывали это пару страниц.

 

На Мегане по моему не актуально менять колёсЫ местами, т. к. заднюю резину съедает по бокам быстрее чем перёд изнашивается

 

Так колеса поэтому местами и меняют, что они по разному изнашиваются, на каких то машинах перед, на других задние, но чаще перед.
Тем более у Барагоза не Меган

 

часто бывает так что даже на шинке молодняк не знает, что нужно менять местами перед и зад и смотрят удивленными глазами

 

Приходит время поднять тему.
Когда начнём?

 

В понедельник уже пугают мол - 6

 

Вот и я о том же. А я на даче на самоизоляции на летней резине в 70 км от гаража. Хочешь-не хочешь, а ехать надо. Рано или поздно все равно надо переобуваться.

 

Я завтра свою липучку отбалансирую и можно спокойно ждать холодов.

 

Да рановато ешшшо

 

У кого как с погодой ,а у нас +23...зима отменена.

 

Я уже отбалансировал. При этом парни с шиномонтажа умудрились подрехтовать мой задний бампер моей же шиповкой. 6 царапин. Так что я готов к переобувке и покраске.