Купил не глядя диск у форумчанина.

Какие отстойные тачки. Просто жуть какая то...

 

кстати у меня на сценике с новым сцеплением и выжимным педаль довольно тугая, ну как относительно конечно. усилие незначительно
Но вот на мегане с новым сцеплением и старым выжимным - педаль невесомая абсолютно.
у меня вообще, как пересаживаюсь, приступ паники начинается в первый момент, ааа сцепление накрылось.

 

На Святогоре самое тугое что попадалось из наших и импортных авто. Но вот на москвичевском форуме один юзер писал что у субару ещё туже

 

Практически во всех комплектациях Мегана в багажнике предусмотрено ведро с горячей водой. Специально на случай замерзания трапеции. Замерзла, полил из ведра и едешь дальше. Или у вас нет подготовки для российских условий эксплуатации? Поищите, там его видно, из него на морозе пар идет.

 

Зимой на Святогор пересаживаетесь? Или рукавом вместо дворников?

 

а я сейчас видел vel satis - чумовой аппарат ! кто юзал такой? редкий экземпляр на наших дорогах.

 

У меня комплектация Экстрим 02, ведро с горячей водой установлено. Все в порядке. Поищите и у вас должно быть.

 

Что бы стало тактичнее надо делить на гидравлику и тросик

 

А на меганах тросик или гидро?

 

Разбил Святогор был бы целый может так и ездил, там родного пробега 40 тыщ и один владелец в птс был... Резина даже с завода ещё стояла

--- Сообщение объединено, 18 окт 2017 ---

А я же хз, автомат у меня

 

о да, педаль там была очень тугая.
единственное, что спасало тяговитый реношный мотор. Можно было почти не переключать передачи. А трогаться со второй, так вообще никаких проблем.
Как там только люди не боролись, ничего не получалось улучшить .
Я не стал увеличивать длину рычага, кто-то увеличивал, но не помогало.

 

Я тоже ничего не делал. Кто то на трос жаловался, я за 120 тыщ на двух машинах тока один сменил, и ещё один раз смазал-стало легче. Кстати, на 41-м отца 93-го года ещё туже и ход меньше , но как показало вскрытие там ещё советская корзина стояла, а на этих двух обе валео было
Забавно, нивоводы прям ананируют на это валео, что на сцепление, что на другие запчасти)))

 

Ты еще не знаешь самого ужасного!
Замена фильтра салона!
Техническую сторону подробно объяснить не могу,
по медицинской аналогии это как гланды вырезать через попу.

--- Сообщение объединено, 18 окт 2017 ---

У маганастрадальца комплектация выше - Экспресьон. Там не ведро, а термос.

 

А что тогда будет в топовой версии ? Титан ?

 

Не, это же не Лексус, Престиж от Экспресьона отличается только наличием люка и кожаными сиденьями.

 

вот тут, как раз никакой сложности. конечно есть машины, где это быстрее делается.
но скинуть бардачок, убрать грязь пылесосом, и поставить обратно бардачок не вызывает сложности.
Куда лучше, чем вывернув шею и извернувшись всем телом засовывать фильтр, хотя ничего снимать при этом не требуется

 

И ЕЩЁ одну страшилку забыли!
Моторчик вентилятора отопителя.
Щетки стираются, в крыльчатку мусор засасывается, оригинал стоит как мотор от Боинга, а снятие - то же удаление гландов через зад.

--- Сообщение объединено, 18 окт 2017 ---

Ну это когда знаешь и умеешь.