Куплю дизельный универсал.

Мну круиз сильно нужен. Много езжу по трассе. За 4 года -300 тыс намотал. Режим движения вскорости не изменится. Белый или серебро предпочтительны - на юге мегаактуально. 6-ступка - экономично. Сименс - более-менее надежно. Вроде запросы невелики. Проблем с ремонтом не вижу - по профессии автомеханик у дилера VW. Но ремонтировать могу практически любые авто.

 

3000р за 3150км те много?

 

Это о чем. Расшифруйте.

 

у меня 5 ступка.. летом с включеннои климои по трассе при 130 скоротси укалдываюсь в 4,5 литра.. скокаж тогда 6 ступка кушает,

 

Дима , то что ищешь ты это авто от 430000. тем более работаешь в сервисе знаешь ведь сам.
или вариант битого дешевле купишь . сделаешь сам.

 

ВОООт. Уже информация. Значит шестиступка непринципиальна. Но круиз нужен - после 8-10 часов по трассе нога отнимается до самой шеи.

 

К сожалению стойкое предубеждение к битым авто. Буду искать бегавшее по стране авто, но с тщательной диагностикой. А Джуджаро за мои денги не отдаст

 

по круизу есть темка почитай .в принципе любой меган дополняется круизом при небольших усилиях

 

Уже почитал - в принципе осилю. Если не найду с ним.

 

да осилишь -ничего там сложного нет.стоит ли за это переплачивать?

 

вообшето странное предпочтение у человека с сто фольксвагена.. купить меган непервои свежести.. к томуже трахтур..

 

Причина - вменяемые цены на з/ч и наиболее свежий дизель за мои деньги. Нормальная джетта дизельная минимум в два раза дороже. Первая свежесть непринципиальна.

 

Уважаемый, напрягись, и бери мой трахтур, не пожелеешь

 

топлевныи фильтр за 1500 это приемлимые цены? или дворники за 1000?или грм с доп ремнем почти за 10тыр? пока мне тока цены на свечи накала понравились.. 290 р и вкладыши 500*ROFL*

 

Заедь к дилеру ФВ и узнай цену такого-же набора - будешь неприятно удивлен.

 

была у меня шкода.. с мотором АЕЕ .. номаныи ценник на все. :-X
у сетсроеба голф 4 - тоже более чем все демократично. и па немецки недорого

 

а дизилях фф разве грм? а не шестеренки? 2.5 т5 мультиван точно без ремня..

 

А ты спроси форсы на коммонрейл и ТНВД.

 

они там не ломаються... как и на рено почти..

 

Мне только не рассказывай.*NO*