Лампы ближнего света. Выбор ламп.

проверь все контакты и напряжение зарядки. может че то не то?

 

А лампы точно перегорали? Погасла - не значит перегорела. Возможно, просто окислились контакты.

 

Возможно. Если контакты плохие то поживет, а если спираль то кирдык. От небольшого постукивания при напряжении на лампу происходит слипание контактов и она продолжат какое то время светить, а потом однозначный кирдык ]:->

 

Какое напряжение выдает генератор с включенными лампами?

 

с выключенными надо смотреть. потому что сгорает обычно в момент включения.

 

Но эксплуатируются они при пониженном, чем без нагрузки. А если и пониженное в сети остается для них высоким, то соответственно уменьшается и их ресурс. Лучше замерить на самих лампах,тогда будут учитываться потери и в проводке.

 

вам не кажется странным что так часто лампы сгорают? это не нормально проверьте все таки напряжение зарядки с выключенными и включенными лампами.

 

Скачок напряжения происходит в момент когда генератор включается в работу после заводки двигателя....если хотите продлить жизнь ламп- заводите машину с выключенным светом...хотя бы утром.

 

Да блин....у меня перегорают с интервалом в год, но я ставлю обычный OSRAM за 200р, нормально светят + противотуманки.
Менять лампы все таки удобно из под капота, проще снять аккумулятор, чем
обдирать руки просовывая через люк.

 

если генератор дает нормальное напряжение зарядки гореть часто не будет.скорее всего напряжение заряда выше нормы.
зри в корень.

 

Об этом кстати и сервисмены постоянно говорят.

 

это азы радиоэлектроники. типа закон ома

 

Это внутреннее сопротивление АКБ....а так в момент сразу после пуска скачок напруги с 11.4В до 15,2-15,7....где то через минуту ...снижается до 14.6.....еще через две....14.4 и так и держится...
На самих лампах...
при автосвете...
12.5.(старт)....11.0..(4 сек)..15.2..(вот тут 4-10 сек).....14.0

 

ребят, извините, что не в продолжении дискуссии, но вопрос сложный - может есть у кого фото, либо рисунок фары, со стороны проводов. отломился крепеж лемпочки, хочу на эпоксид посадить, требо знать, как правильно "уткнуть".

 

может у меня че то поломано но после пуска 14.3 далее 14.1.
при включении обогревателя на 2 лепеска и заднего обогрева стекла 13.8. ничего не горит. лампы не менял ни я ни тот у кого я купил.ни он ни я не знаем что там стоит. были непропаи и окислы все починил. и это при том что акумулятор старый и всего на 60 ампер.
напомню дизель 722 мотор

 

ребята, у меня допустим в обеих фарах крепления лампочки болтаются так, что готовы выпасть (собственно одно "благополучно" выдернул), что никак не может сказаться на долговечности работы лампочки, которую постоянно трясет..

 

попробуй снять обе фары и поджать лапки на патроне плоскогубцами с длинными тонкими загнутыми носиками. вся процедура займет час со снятием и установкий фар и бампера.

 

На подсаженном аккумуляторе такие же замеры