Low Battery (Нет зарядки)

Тестер есть...что нужно посмотреть?

 

Low Battery загорается сразу же после запуска двигателя, а stop через секунд 5-7. К генератору идут два провода, т.е. два на штекер и один силовой.

 

На крышке регулятора имеется надпись Valeo

 

Да Valeo то это понятно еще должно быть что то типа (у меня TG11C055), но у меня регулятор одноконтактный (один тоненький к регулятору и один силовой к гене)! Регулятор можно снять с машины не снимая генератор и посмотреть что в нем не так, если дело в нем. Отдать его электронику поменять щетки (если дело в них).

 

Забудь про аккамулятор *NO* он здесь ни при чём.Снимаем реле -регулятор с гены и смотрим - чаще всего вместе со щётками стирается под ноль и коллектор - это уже замена ротора(у меня такое было)

 

Так вся странность в том, что авто стояло 2 дня, попытался завести и... Сегодня отвез в сервис на эвакуаторе, отпишусь...

 

Хорошо разберу, посмотрю, потом отпишусь

 

разобрал, посмотрел одна из щеток короче другой и кольца на якоре имеют разные проточки по глубине??????????? Подскажите пожалуйста каталожный номер регулятора Valeo TG11C011 (14V 50/110A) или его заменитель

 

попробуй просто щетки поменять.

 

Вообщем сообщаю, авто мне вчера починили, эвакуатор до сервиса 1000р+ работа 3500( просили 5000 через знакомых скидку сделали). Машина была в сервисе с 10:00 до 19:00. Т.к. мое авто было бито слева, повреждена проводка, ее восстановили хреново, провода окислились, пропал контакт...Так сказал мастер...Щас все работает как надо...Хорошо что АКБ не купил:-D

 

Щетки ( я такпонял они всборе с реле регулятора) на TG11C066 номер не подскажите?

 

Кстати нигде не нашел описание как снять крышку заднюю генератора, там просто зашелочки, отверткой длинной со всех сторон аккуратненько отщелкиваете.., а само реле на 2ух болтах + одна шпилька на 7..

 

Короче поменяли щетки (купили реле регулятор от ваза подошли идеально) на валу была выработка 1,5 мм решил не заморачиватся как навернется буду менять, а так все ништяг.. зарядку дает... просто тут некоторые вроде из-за щеток регулятор полностью покупали. Всетаки 350 рублей против 5-10 тыщ воще хорошая альтернатива..

 

А у тебя какие симптомы были, что ты на щетки кинулся?

 

Зарядка время от времени пропадала. ТО есть то нет, а потом вообще с концами пропала) когда вьежал во двор уже ЭУР отключился)

 

МММ. У меня сразу же после замены ремня ГРМ почему то загорелся индикатор и не погасал, да и зарядка вроде бы идет, только не знаю, достаточно ли

 

У меня после заводки через 15-40 минут (по разному бывает) загорается эта надпись. После того как заглушишь и заведешь - опять все работает 15-40 минут до появления надписи. Не знаю что и делать, по пути такие вынужденные остановки надоедают

 

проверь щетки, или когда высветится эта фигня скинь клемы с акумы, если заглохнет то зарядки нехватат.. ))

 

На работающем двигателе, отключить АКБ =-O , даже на Тазах этого делать нельзя.Прежде чем давать такие советы думайте.*NO*

 

Во-во,как раз то что надо!:-D