Манометр - кто каким пользуется?

на стыках и мелких выбоинах меньше бьет, более упрого стало.

попробуйте, не понравится - вернете стандартное давление, подвеске от этого ничего не будет, это же не на 1-1,5 атм перекачивать.

увеличив давление на 0,3 атм, ничего страшного не будет, в мануале даже рекомендовано перед тем, как ехать по трассе, повысить давление в шинах на 0,3 атм.

 

вот моя история как раз и началась с китайского насоса с манометром. он мне показывал 3 атм, а на самом деле может и 2 не было....

 

а за безопасность не боитесь? (как держит трассу и т.п.)

 

так вот и проблема найти этот образцовый манометр....
пока решил довериться манометрам у сервисменов

 

а что, безопасней перекачать?

 

я юзаю манометр БЕРКУТ DIGITAL PRO


сайт: http://www.berkut-auto.ru/aksess.html

а вот ссылочка на тест манометров в журнале "Потребитель" - http://catalog.autodela.ru/good/view/12575

 

а я недавно приобрел компрессор Муссом М1 (стрелочный манометр)
Проверил им, все нормуль 2.2 перед, 2 зад. До этого был, как я уже писал, псыкалка совкового типа. Стало быть не врала, а может врут одинаково... *PARDON*

 

Раньше у меня был в советское время манометр в виде ручки, у него при измерении выезжала шкала, показывал очень точно. Сейчас не могу подобрать что либо достойное, все врут, даже на разных шиномонтажах отличаются показания.
Давление в шинах очень важный показатель от него ощутимо влияет износ шин, управляемость и расход топлива. На бывшей девятке перед поездкой на юг увеличил давление до 2,3 атм, сэкономил на бензу 1,5 тыс рублей, средний расход вышел 4,7 л/100 км, раньше 5,5-6 л/100 км

 

4,7??? =-O
Не верю *NO*

 

Ну что сразу - не верю? Вон журналюги как то пробег устраивали, вроде даж по 3 литра получалось.... Сомтря как ехать... а главное - как считать расход

По компу я как то умудрялся средний 4,4 получить - причем на протяжении 4000 км. Сначала решил, что мерятель навернулся - еду -еду, а все больше пол бака (делаем поправки на дизель)

 

Да ладно вам-не верю, не может быть. Я вон со сломатой турбой 350 км проехал-расзод 3.8 на сотню.

 

Всё равно не верю, что бензиновая ест 4,7 *PARDON* Если только вся дорога с горы, разогнался и покатился, тогда ладно, верю)))

 

не, ну ты я помню и на дизеле умудряешься от 6 и более так конечно не поверить:-D

 

Да, сейчас расход 6,4, ниже не опускается вообще.
пробовала поэкспериментировать- обнулить перед поездкой на дачу. По компу вышло за 150 км (туда обратно) по свободной дороге, весь путь со скоростью 90 км/ч, обороты в среднем 1800- 5,8 л/100.
Не знаю почему.

 

Ваще о странно.... ну у мя ща по пробкам с кондеем 5.4........ и врядли мой стиль езды называется "тошню" ....

Дим, а ты про масло не забудь

 

Вот и я говорю...на стиль вождения и т.п. при таком раскладе списать нельзя, т.к. искуственно создала условия для экономии, но расход вот такой

З.Ы. потом перенесу это в тему про расход

 

Может и не "тошню", но мутит порядочно*ROFL*

:-X :-X :-X

 

???? я требую пояснений, сэр!!!

 

Да, действительно фантастика, сколько не экспериментировал, и с ходовой, и с манерой езды, и с кондеем, а результат – 5,9л/100 *PARDON*

 

,не фаниастика - это то что у вас. я ваще не понимаю откель такие расходы берутся? на 1.5 литровом то моторе? или може перебарщиваешь с обнулениями? я комп с прошлого года не трогал, зимой было 5.5-5.6, к лету упал малость)
а по сабжу - 5,4 крупными цифирями посередь панели*PARDON* неверящим могу продемонстрировать.....

гыыыыы, поторопился - у тяж бензинка, чо ты с дизелями равняешься)))))))