Машина встала!

сделал так несколько ра -не помогло,
у меня такое ощущение, что либо бензин не поступает, либо отсырела катушка , так как влажно в салоне.

 

А точно, что стартер двигатель крутит? Сигналка стоит с дополнительным имобилайзером (если стоит попробуй поставить и снять с охраны- релешка может глючить, может получится, у меня как-то зимой раза с 15-го завелась с пол оборота как и не бывало, хотя и дроссель при этом грязный был, хз - шаманство одним словом...)?
Пока на гарантии можно позвонить в Рено-ассистанс, они эвакуируют к ближ. оффу ежели совсем не заведется.

 

да вроде крутит, снимал с сигналки ранее, не помогло.
а как точно определить что стартер крутит?

 

Там 4 катушки. если одна выдет из строя заведется на трех. Вобщем если машина на гарантии- звони официалам. эвакуатор бесплатный у них.

 

Ну как тебе сказать))))
"жин-жин-жин-жин-жин...." машина делает?))))
Как обычно заводишь, жмешь кнопку, стартер крутит двигатель (при этом стрелка тахометра немного поднимается), через пару секунд схватывает и обороты подскакивают до 1,5-1,7 тыс/мин, потом опускаются.
Короче, когда жмешь на кнопу "старт" двигатель крутится?

 

А там что, еще и кнопку какую-то нажимать надо? И как долго держать?
По существу: полный бак случайно накануне не заливал?

 

А что делать, если полный бак? А то я всегда до полного заправляюсь и всегда норм. заводилась.

 

нажать на клапан заливной горловины

могли при заливки, долить после отсечки, и дренажная трубка заполнена бензином

 

Там в моторном отсеке есть клапан, который со временем умирает. В нормальном состоянии он закрыт и открывается в определенные моменты для дожигания паров бензина. Если перелили при заправке, то туда попадают не пары, а бензин. А т.к. он уже не держит, то при заводке этот бензин заливает свечи и капец. Как временная мера до замены- заткнуть ведущую к нему магистраль. Ну и чтоб завестись- просушить свечи. Вроде так...

 

Моторный отсек и заливная горловина - в разных местах, ты пишешь про клапан в моторном отсеке, чего с ним-то делать? про заливную горловину понятно какой там клапан- который пистолетом открывается при заправке.

 

Когда речь зашла о дренажной трубке, я подумал, что речь и идет о той трубке, которая заканчивается этим самым клапаном в моторном отсеке. Читай мой предыдущий пост, я его отредактировал.

 

отвечу как было у меня. где то писал, спрашивал совета,тоже так же машина не заводилась не зависимо от уровня топлива, погоды, и всего остального. причем завожу нормально, глушу, завожу второй раз, стартер крутит а моторчик, тю-тю не заводится. предпринятые меры:
1. быстро нажать на кнопку запуска 5 раз (типа перезагрузка компа после сбоя электроники, так написано в описании) иногда помогало.
2. замена аккумулятора. (после замены было два случая незапуска и все, уже 2 месяца тьфу-тьфу).
попробуй, может получится.

 

Ну, аккумулятор - это вряд ли... Меган вообще хорошо заводится; если заряда аккумулятора хватает, чтобы стартер крутанул движок, он заведется палюбас. Причина в другом.

 

НЕ ФАКТ! если емкость слабая возможно не хватит мощщи для своевременного срабатывания например системы впрыска топлива, а на стартер хватит. У меня например машинка заводилась после изменения местоположения( подгорку скатишься, резко тормознешь - завелась) уровень электролита в банках аккумулятора поменялся и результат - налицо! ( немного волоку в теории акб):-[

 

А стартер случаем не самый ли энергоемкий электропотребитель в авто?

 

в том то и дело, что он потребляет больше всего энергии кратковременно, и в этот период может не хватать мощности( если АКБ слабая) на другие системы участвующие в процессе запуска

 

Ура!
сегодня жена все таки завела машинку,
как это ей удалось -мне не понятно, но пришел, также завел.
Возможно дольше обычного удерживала кнопку старта.
Быстро переставил с бордюра на ровное место.

Почему не заводился так и не понял,
стартер крутился, характерный звук был,
но у меня ощущение, что не подавалось топливо,
уже было подумал, что залили некачественный бензин.
но с другой стороны - после заправки проехал практически весь день.

все равно думаю съездить к оффициалам,

 

Примите поздравления
Значит дело всё же в волшебной кнопочке

 

Нужно добавить ко всем выше перечисленным способам поиска неисправности, попробовать жене завести машину))), а кнопку старта не нужно удерживать.

 

Мегаша- он ласку любит :-D