Масляный фильтр

дык я к тому же

 

Всем здравствуйте! Будучи на даче и оторвав от земляных работ немного свободного времени, решил сделать своей машине ТО. Фильтра (салонный и воздушный) не проблема. А вот дошёл до масла и остановился. Масло слить без ямы не проблема, а вот смена фильтра сверху не получилось. Делал несколько подходов, но безуспешно. До этого много лет делал все это в гараже из ямы, а тут загвоздка. Кто-нибудь делал все это на природе? Поделитесь опытом.

 

я брал железный прут удобной длины, упирал в шлиц фильтра и вскольз по ходу откручивания бил молотком по пруту, а как сорвал, рукой открытил/прикрутил
Лучше все фишки с датчиков в районе работ скинуть на всякий случай

 

Так, чисто из любопытства, вдруг пригодится. Опишите, плиз, процесс слива масла без ямы.

 

Если под рукой никаких съемников, а фильтр сильно прикипел, пробиваешь его поперек насквозь отверткой (стамеской,...) и ею же срываешь с места. Далее руками с тряпочкой...

 

Слить не проблема. Домкрачу правый перед, снимаю колесо, фанеру на землю, ёмкость под пробку. У меня в защите есть отверстие под пробку. Сложнее с фильтром. Места мало для рук. Вечером попробую ещё раз .

 

Купите такой съемник
http://www.reno-detali.ru/спецпредложения/38
или такой ремень


и сверху легко открутить даже длинный пежовский фильтр

На 5литровай канистре отрезать боковую стенку, закрутить крышку - идеальная емкость для слива масла
На нашей высокой машине без проблем на земле снимается защита и откручивается пробка

 

Без поддомкрачивания? Просто у меня машина см. на два по ниже.

 

Хороший съёмник, у меня с тремя рогами и с эксцентриком. С ним сверху неудобно. А этот маленький, то что надо. Спасибо.

 

Толщина канистры 10 см, думаю она даже и под защитой пройдет

 

вчера такой поставил, маде ин тунис, не зигзаг. зигзагом как понял маде ин франсе только, но как узнать какой тебе придет

 

Тунис это подделка, оригинальный только Франция Пулфикс. Сколько он вам обошелся? я в июне покупал у дилера Пежо за 360р.
Вы перед установкой клапан не проверяли?

 

думаю что не подделка, а оригинальный фильтр теперь делает не только пурфлюкс, а еще и мекафильтр чье клеймо есть на моем фильтре. а может и только мекафильтр, дата производства 06.2017, на вашем французском какая стояла дата?

 

покатаем, посмотрим

 

Всё правильно. Эти фильтра теперь и в Тунисе делают. Это дочерняя фирма MecaFilter. И это тоже оригинал.
http://oilchoice.ru/viewtopic.php?t=1038

 

Повторюсь, оригинальные фильтра 1109 которые продает дилер Пежо-Ситроен, делает Пулфлюкс, а то что в белой коробочке с нарисованными эмблемами льва и ёлки это подделка.

У вас фильтр в коробке как справа?


Дату конечно не смотрел, если не забуду попробую завтра на даче глянуть если увижу где она стоит.

 

где то вы по сто раз переспрашивает перестраховываетесь, а где то откровенной, как бы это сказать тактично , ведётесь.

 

Фильтры MecaFilter очень хорошего качества. И пилили их и испытывали. Это не подделка, а аналог.
MECAFILTER - оригинальная торговая марка группы MECAPLAST, предназначена для послепродажного обеспечения автомобилей фильтрующими элементами экстра-класса. MECAPLAST GROUP основана в 1955 году и на сегодняшний день очень динамично развивающаяся компания: с 1998 по 2004 год оборот компании вырос более, чем в три раза и составил 800 миллионов Евро.
Значительное преимущество и отличие MECAFILTER от других производителей фильтров проявляется в оригинальных технологиях и высоком качестве продукции.

• Mecaplast Group - французская компания со штаб-квартирой в Монако, имеющая 50-летнюю историю.
• Mecaplast Group - один из немногих производителей автомобильных фильтров, который поставляет их в качестве оригинальных фильтров на конвейеры практически всех европейских автопроизводителей.
• Mecaplast Group - динамично развивающаяся компания: с 1998 по 2004 год оборот компании вырос более, чем в три раза и составил 800 миллионов Евро.
• 76% выпускаемой продукции Mecaplast Group поставляет на конвейеры мировых лидеров автомобилестроения: Daimler Chrysler, BMW, Peugeot-Citroen, VW-Audi-Seat-Skoda, Renault-Nissan, Mitsubishi Motors, Toyota-Lexus, Nissan, Ford, Volvo, Land Rover, GM, Fiat, Alfa-Romeo, Lancia, Saab и других.
• Еще 18% продукции Mecaplast Group производит для других поставщиков запасных частей и оборудования: Bocsh, Valeo, Denso, Delphi, Siemens и других.
• Технологический прогресс Mecaplast Group обеспечивают собственные 12 технических центров, 4 лаборатории, 2 исследовательских центра, акустический центр, испытательная площадка, студия интегрированного дизайна. 5% оборота Mecaplast Group направляет на исследования.
• Mecaplast Group обладает самым современным производственным оборудованием и средствами разработки и постоянно их совершенствует.
• Производственные предприятия и исследовательские центры Mecaplast Group сертифицированы ISO 9001 и EAQF, PSA / Renault, QS 9000, ISO TS 16 949, ISO 14 001, Ford Q1 2002, ISO 16 949 и ISO 14 001.
• Не сочтите за рекламу.

 

так ваш то фильтр 1109AL, мы вроде про АР говорим, хотя и они маде ин франсе существуют вроде. покажите мне где написано про то что мекафильтр подделка пожалуйста. то что он возможно хуже пурфлюкса - не спорю

 

Наверно Мегафильтр это хороший фильтр, как и Манн, Бош, Манле и наши для жигулей, но я говорю об ОРИГИНАЛЕ 1109 для Пежо Ситроен, я их покупаю уже 3й год ТОЛЬКО У ДИЛЕРА , ну не продают они Мегафильтр, а только Пульфикс Франция и на коробке у них этикетка приклеена, а не нарисована, как на подделке.