Масляный фильтр

Ты отошел от оригинала потому что там рвался клапан и он был дороже, с ценой согласен, а вот с клапаном оригинала нет - брал то его не у дилера , поэтому утверждать об оригинальности нельзя, тем более я уже не один раз писал, производитель, такой как пульфлюкс, своё имя и маркировку смазаной краской, фильтра в продажу не пустит .

 

Ну есть еще и наши фильтра, например салонный от Бигфильтр мне понравился наааааамного больше чем оригинальный. У вас то наверно не найдешь, а у нас в Петровском продают наши фильтра под фирму, я выкладывал вроде в начале года.

 

у нас простой 600, угольный 700 стоит
ls932 - 489 рублей

 

Ручная работа

 

Урвал тут недавно халяву

 

Парни, кто из вас меняет фильтр сверху из под капота? Сегодня попробовал примериться с новым фильтром (в качестве эксперемента) и так и не смог понять куда чего. Что то постоянно мешает. Просто давно лежит насос для откачки масла через щуп, пора его пускать в работу. Дело только в фильтре.

 

Менял несколько раз, как бы ничего сложного, но надо приноровиться, ну и масла на защиту много натечет, я менял со снятой защитой.

 

Планирую менять масло по весне на даче. Хотя и дачей язык не поворачивается называть, т.к. живу там уже 2,5 года. Просто не хочется гнать машину до гаража 75 вёрст для более комфортного ТО. Поэтому хотелось бы произвести замену масла на природе без снятия защиты. Тем более, что она у меня тяжеленная, что даже на яме с ней проблемы. Постоянно вылетают закладные пластины. Надо было в своё время приварить их, или на резьбу поставить, но не довелось.

 

Я просто лежал под машиной, если вам тесно и неудобно, наедьте на 3-4 доски или поддомкратте передок с перехватом и на чурбаки, вариантов море, это ж не у 25этажного дома во дворе лежать

 

Сергей, все описанные вами манипуляции подразумевает снятие защиты, что хотелось бы обойти. Есть маслянный насос для откачки через шуп. Хотелось бы использовать его. Так сказать обойтись малой кровью. К тому же проблема с маслянной пробкой, описанная мною в другой маслянной теме. Кстати новую пробку на 18х1,5 купил и машинный метчик на резьбу нашёл. Может быть ближе к осени доберусь и до этой проблемы. А сейчас в плане замена масла.

 

Ну так я написал, что снять фильтр через верх легко, просто много масло нальется на защиту, ну и не уроните его.
Сорвать, дальше левой рукой откручивать, потом перевернуть резьбой вверх и вытаскивать в левую сторону

 

Ну под фильтр можно и тряпку подложить.
Я больше переживаю, что мало свободного места для шаловливых ручек. Мешается провод, идущий на генератор, и металлическая распорка от генератора на двигатель. Может открутить их?

 

Ну почему бы и нет

 

Я только сверху и меняю фильтр, уже пять лет как. Т.к. гаража с ямой нет, немного поддомкрачиваю левую сторону, лёжа снимаю защиту(тоже металл) и сливаю масло. Фильтр снизу лёжа фиг открутишь, так еще и маслом облиться можно. Сверху ничего откручивать не надо, места вполне достаточно. Единственно для фильтра есть ключь-чашка, с ним удобней, но в целом и без него можно.

 

Есть и чашка, и ленточный, и трехпалый. Завтра по светлому попробую ещё один подход.

 

Я тоже всегда сверху кручу. Либо ключом либо монтажкой и молотком срываю и левой рукой отвинчиваю. Фишку с датчика температуры в коллекторе всегда снимаю и плюс штанга от генератора у меня стоит. Так у меня еще фильтры высокие, всё норм выходит. Тряпку бросать туда и потом очистителем побрызгать. Как до защиты доберётесь, отмоете масло.

 

я. легко. справа, если лицом к машине стоять, ключом снимаю. И ключом же ставлю. Можно трещеткой. Главное ключи в защиту не уронить) А чтобы не мучатся защиту форсунок можно снять, открутив 2 гайки. А можно вообще ее снять, она никакого функционала не несет. Масло снимаю через защиту, у меня в ней отверстие под слив.
Снизу чтобы добраться до фильтра надо снять защиту, пыльник, да и не удобно там, трубки мешают, шланги. Сверху минутное дело. Это как со стартером, без ямы типа не снимешь)

 

Менял масло и фильтр после покупки авто, пробег (если верить предыдущему владельцу) 5000км. Фильтр Metaco 1020008, клапан провернуло, на фото может быть не так заметно, жесть, не рекомендую это г.

 

Господа, а почему вы в столь трудное время не хотите перейти на отечественного производителя, его то никто не подделывает, а по характеристикам, российские будут не намного хуже оригинальных, а тем более паленых с громкими названиями

--- Сообщение объединено, 26 мар 2023 ---

Ну и как меняли масло?

 

Сергей, пока никак. Погода не благоволит. Вероятно придётся всё же ехать в гараж, на яму. Всё равно надо менять пробку сливную на более бОльший размер, а это только снизу. А то можно непоперпендикулярно нарезать резьбу.
Кстати, насчёт отечественного производителя. Купил Биг Фильтр, а потом, после критики, забрал и Пурфлюкс.