Масло в двигатель Рено Меган, какое?

Не очкуй! Залито и в коробке и в движке, почуял после 4000 пробега, и ето залито только в первый раз! Еще 2!

 

Какой эффект ??? Ато тоже подумываю зилить .

 

Так почему вы тогда боитесь залить промывку Супротек на 200 км?

--- Сообщение объединено, 2 дек 2015 ---

Я в 90 залил , прошло 10 т. и сравните первое видео и последнее.

 

Мне кажется что все это эффект плацебо , когда масло новое заливаешь , то тоже кажется что лучше мягче и.т.д. Если у вас по какой то причине в движке что то дрет , то присадка тут не поможет, а если все нормально , то без всяких присадок эти движки до 500тыс км дотянут. Если брякает - значит не то масло , если то масло и брякает то надо менять деталь , если то масло и новая деталь брякает - значит болячка, которых не так много.

 

Вибрация меньше, работает тише!

--- Сообщение объединено, 2 дек 2015 ---

Да вот не знаю достанет до компенсаторов, промоет!

--- Сообщение объединено, 2 дек 2015 ---

Была замена масла, а Супротек залил через 1500 км. Болячек в этих движках много!

 

Вибрация меньше , работает тише - скорее всего эффект от разжижения или на оборот загустения масло присадкой. Тут кто то видео закидывал с водой в бутылке на ХХ, вибрации минимальны. Если бы так было все лучезарно , то давно бы все поголовно этим пользовались. Материалы в движках вообще разные , что это чудо средство ко всему магнитится ?

 

Может они из метала? Короче, коробка шуметь стала меньше....

 

Вот практически тоже самое что на видео с водой! Да кто ж не дает 1500 руб. за небольшой пузыречек 90 мл (это к разжижению или загустению, маловато будет) и пользуйся на здоровье!

 

Могу тоже снять такое видео без всяких присадок , и будет тоже еле трястись. Присадкой вы разницу масс с ГРМ и КШМ не уберете и подушки двигателя и коробки лучше не станут.

 

Вот вы в него не верите, поэтому и не поголовно.
А кому то 5т. отдать жаба душит

 

Ну вы бы сперва хотя бы почитали о присадках, какие виды бывают, для чего предназначены.
А как вы пишите разницу масс , убирают еще на заводе, группируя детали по размеру и весу.

--- Сообщение объединено, 3 дек 2015 ---

Не , только к железу, а к остальному приклеивается.

 

Мистика прям , инопланетные технологии. И приклеивается видимо там где нужно , а где не нужно магическим образом не приклеивается .

 

Как раз 5ти минутка то и не успеет достать, времени не хватит промыть там "колодец", а долгоиграющий постепенно все отмоет.

--- Сообщение объединено, 3 дек 2015 ---

Вы антидождем (желательно "черепашкой") пользуетесь, фторопласт в руках держали, а в 90х не пробовали немецкий Супер клей пальцем мазать?

 

слабая параллель. Вот каким образом присадка примагничивается там где нужно ( в месте трения ), а допустим в каналах того же 4 поршня не примагничивается ? А если она эти каналы позатыкает , то что тогда?. Тут и без присадок уже несколько человек знаю у кого этот поршень умирал.

 

Не надо писать примагничивается это физика, а здесь сопромат
Поищите в интернете, объяснять принцип действия разных присадок долго, т.к. есть делающие поверхность "склизкой", а другие "затыкают" ямы-канавы на поверхности трущихся деталей. Я в начале 90х попробовал военные технологии - понравилось.

 

В соседней теме вскрытие ГБЦ показало масляное голодание.
У вас, я не совсем понял, то гидрокомпенсаторы, что дымление. Слишком много всякого. Не указали зависимость от температуры, холодный/горячий.
Не хотите масляное давление проверить и какие фильтры применяете?

 

Анологично, лил в классику присадку "Ремет". Поднималась компрессия, движок как новый. Но хватало тыс на 4 или 5.
Я начал лить после пробега 80 тыс.км. Дотянул до капиталки в 200 т.к.

 

У вас на К4М компрессия упала на пробеге 80 т км ???

 

Лучше антидождь Glaco Soft 99.