Масло в двигатель Рено Меган, какое?

ни в коем случае, промывка это керосин, при замене любой синтетики на любую синтетику промывка не нужна, двужку от керосина только хуже будет.

 

5w30 и 5w40

меня терзают смутные сомнения. перерыл весь инет и не смог найти инфу можно ли менять 2 этих типа масла без промывки двигателя? единственно что нашел, так это допустимо менять нижнюю 5w на 10w )) при вернхнем 40

суть проблемы, когда брал машинку я спросил что лил прошлый владелец, но не запомнил, т.к. на тот момент не актуально

тыщи 2 назад в ултре залили 5w30 (судя по этикетке на бочке и слов мужика) (но в бумажке почему-то написали 5w40)

так вот суть в чем, чтобы уже окончательно определиться какое масло туда лить я бы хотел
1. либо чтобы вы меня успокоили что это допустимо
2. либо промыть двигатель и залить туда эльфов 5w40
3. либо промыть двигатель и залить туде кастрол какой-нибудь

 

Просто поменнять на эльф 5-40 проездить немного ( 3000-4000) залить эльф 5-40 и ездить спокойною

 

масло 5W-50

Народ масло 5W-50 Эльф Синтетика...
пробег 200 +/- 30 тысяч....
можно ли ездить зимой????

 

можно. только зачем?
почему бы не 5-40

 

Залито 50-е и менять еще не скоро....
да и 50 го еще много в гараже.

 

тогда не парься. зимой главное значение первой цифры = 5.

 

5w до -25С
0w до -30С

 

да

 

Для такого пробега, это вообще идеальное масло. Mobil щас тоже такое масло делает Peak Life 5-50 для двигателей больше 100000км

это лучше чем промывка, а я бы вообще просто залил 5-40 и ездил бы ну не 15 тыщ а тыщ 10 потом опять замена.

 

При последней замене залил Total, Elf не попалось ездию нормально да и проблем не должно возникнуть, просто менять стараюсь не череж 15 тыс км, а пораньше всеравно буду стараться лить Elf.

 

о качестве масла Elf и 16V мотора К4М

"Спецтест «60 часов «За рулём»». День третий: Утром доливаем примерно 400г масла в двигатель «Фольксвагена» (Polo, 16V). Расход нормальный, ведь промчались 5000км на высокой скорости…. День пятый. Утром в «Фольксваген» вновь долили граммов триста масла. «Рено» (Sandero, 16V) этой операции так и не потребовал." (ЗР №10, 2010).

 

Можно, по ПДСке эльфа 5-50 рабочая температура до -34.

Зачем??? Если прописано 15 000 км, ты льешь нормальное масло, не надо суетиться. Почему все реккомендуют менять масло раньше - потому что большинство масел, продающихся в России делаются с использованием нашей родной базы. Русское базовое масло нестабильно, оно не может выходить 15 000 км - перестает нормально смазывать. Поэтому большинство производителей масел и реккомендует уменьшать интервал замены.
Из личного опыта: есть на работе "общая" машина - кто без колес берет для поездок - Ford Galaxy. Заливаем только свое масло, в сервисной книжке прописан интервал замены 20 000 км, никогда не меняли раньше. После конца гарантии вообще меняется где-то через 20-22 000 км. Пробег за 100 000 км, 75-80% эксплуатации по Москве. Летом на семинаре в Краснодаре меняли масло и ковырялись местные спецы - говорят, что двигатель в отличном состоянии.
Как вывод: покупайте нормальное масло, реккомендованной вязкости и класса. У всех прописано в сервисных книжках, что лить. Вот такое и лейте. Марка не имеет значения. Только смотрите, чтобы масло не было левым.

 

дело не в масле, дело в топливо
российский бензин характеризуется повышенным содержанием серы( ну нефть у нас такую добывают)
в связи с этим и срок службы масла в моторе уменьшается

 

На эту тему могу долго спорить, есть письма от представительств:

1. Шелл луббрикантс, Россия: "Все моторные масла, сертифицированные по API либо ACEA, подходящие по допуску и классу вязкости Вашей машине должны эксплуатироваться в течение времени, рекомендованного изготовителем двигателя"
2. Lubrizol (одна из 4 мировых компаний-разработчиков и производителей присадок для масел): "Вне зависимости от октанового числа используемого бензина (при условии соответствия качества прописанным нормативам) моторное масло рекомендованного класса и вязкости должно сохранять свои свойства не менее рекомендованного срока замены".

Вот, а теперь из личного опыта:
В сентябре отдыхали на ибице, брали напрокат меган-кабриолет (никуда без мегаши), специально попросил инструкцию по эксплуатации - там также прописан интервал замены 15 000 км или 1 год. Судя по бирке на крышке горловины пробег с последней замены составил 10 500 км, замена была 15 месяцев назад. Когда сдавал машину, спросил почему ТО не сделали - сказали, что на компьютере надпись не горит, значит не надо))))
А рассказывать, что бензин плохой можно долго - да не лучший.

По бензину: в нашем бензине много серы. Знаешь для каких двигателей это хорошо?

 

промывать или не промывать ?

Забудьте вы про промывку, она применяется только на старых "вЁдрах" которым жить осталось два понедельника. В автосервисе посылайте подальше с такими предложениями.
Если мы льем в двигатель ( а мы льем ) синтетику, то промывать не нужно, будет только хуже. Любая синтетика отмывает двигатель лучше.
Меняйте масло чаще, ремонт двигателя намного дороже.

 

для паровых

 

Друзья, а кто нибудь лил в Меган масло Мотюль?

и как его воспримет периодически жужащий фазик

 

Странно
У меня меган итальянский, у него по книжке межсервисный пробег 30 000 км

 

В европе 30тыс, в РФ 15 тыс