Масло в двигатель Рено Меган, какое?

Подскажите нужно ли делать промывку двигателя при замене масла?

Сейчас залито ELF EXCELLIUM 5W-40 хочу залить TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 0W30 ?

 

какая промывка смотрите выше высказывания -там черным по белому написано что промывка только повредит двигателю,так как эта химия останется после процедуры промывки,следовательно вступит в реакцию с новым маслом (присадками) и не будет хорошо вашему движку.....это точно

 

все весь форум перечитал но господа ВПЕРЕДИ ЗИМА А я живу в сибири где морозы от -25 до -42 масло Elf 0W-30 пойдет -подскажите кто заливал? боюсь что залью а с его текучестью будут подтеки масла------или лучше все таки заливать 5W-40 и не экспериментировать!!!!!??? как по технологии

 

http://avtomaslo.info/promyivka-dvigatelya/index.php вот читайте!!!!

 

Я бы не стал экспериментировать, во первых мотор уже не новый, как я понял машина 2004 года, во вторых разница в низкотемпературных показателях у этих масел примерно 5 градусов.

 

спасибо за ответ,а можно узнать какое масло заливаете вы в свою мегатачку и пробовали заливать разные масла?

 

про промывку понял, спасибо.

А не опасно 0 на 30 для двигателя 2007 года с пробегом около 90.

 

В мегана заливаю ELF SXR 5w-40, по сервисной во франции он ездил на таком. менять нет смысла т.к. производитель прописал такое. только интервал замены снизил под наши условия, каждые 8-10 тык. Эксперименты с маслами не ставлю, не вижу смысла. Больно дорого двигатель дорого перебирать. У меня есть еще одна машина тазик 99, в ней ставил эксперименты, сначала залил корейское Энеос, после него перешел на американский Шеврон, в итоге поменял двигатель. В другой двигатель залил Шеврон примерно по такой же технологии как описана в статье сменил масло. Пока работает) но езжу на ней мало.

 

А смысл замены?

 

Залейте ELF 5W30,и не парьтесь.В эту зиму запускал в -44,нормально.В предыдущие авто лил Шелл5W40(синтетику)-проблем не имел никогда.

 

ок .спасибо..!! обязательно залью, просто в прошлую зиму на 5w-40 нифига не мог завести машинку в -31,хотя она стояла всего 6 часов, густое все таки маслице .

 

у масла 5в30 и 5в40 одна температура замерзания
не надо ничего выдумывать
ELF Excellium NF 5w40
заливаю 4L замена каждые 7,5-8к пробега

 

У разных масел разная температура замерзания. У масла ЭЛЬФ 5 W 40 минус 39 градусов, а у масла 0W 30 Total минус 54 градуса. Так что если у парня на улице минус 42, то в двигателе у его тачки не масло, а маргарин. Можно только представить, какой запуск двигателя будет.
И потом, что значит рекомендовано масло 5W 40. Где это написано. Рекомендовано и 0W30, и 0W40, и 5W30 и 5W40. Внимательно читать надо мануал. Там написано, что масло должно соответствовать ACEA A1, ACEA A2, ACEA A3,ACEA A5, а при их отсутствии класса API SL или API SM. Ну и там написаны исключения для турбодизелей и спорта. А марку масла каждый волен выбирать сам. А вот вязкость как раз и выбирается в зависимости от температуры воздуха.

 

Я этой осенью не нашёл 5w40 в 5-ти литровой канистре, вернее были в магазине только 4х литровые, литровых не было. Не стал искать и купил Elf 0w30 Fullteh. Отличное масло. Единственно, пока было тепло начал потрескивать фазик при хол. пуске. А сейчас всё ОК, заводится с пол-пинка и работает тихо. Пробег почти 90 тысяч. Подтёков больше не стало, как потел в районе 3-го цилиндра, так и потеет. Главное сильно не заморачиваться. Кстати, у этого масла срок службы больше!

 

EXCELLIUM FULL-TECH 0W-30 http://lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_39/5814.pdf
API: SL/CF (замечу, что не SM)
Одобрения автопроизводителей:
...
- RN0700: RENAULT Gasoline and Diesel (есть!)
...
А летом тоже на 0W-30 будешь ездить? Тогда будем с интересом наблюдать за звуком твоего фазовращателя и его состоянием.
А моторное масло EVOLUTION SXR 5W-40 продаётся по 4л и 1л.

 

На Урале лета не бывает!!! А фазик всё равно собрался менять, потому что помпа посвистывать стала на холодную. Тяну до последнего. Думаю, что весной займусь этим, если помпа раньше не крякнет.

 

Кто-нибудь может сказать про VISCO, парень в магазине нахваливал.
По поводу промывки, если кому нужно, могу дать народный рецепт, проверенный временем.
Соляру заливем по минимуму (больше не страшно), не знаю как на Рено маслянный насос, на ладах заводил на 15-30 сек, слить и так три раза.
Лучше промывки не видел.

 

Посмотрел моторное масло BP Visco 5000 5W-40 на
http://www.bp.com/sectiongenericarticle.do?categoryId=9025092&contentId=7047068

"Спецификации:
•ACEA A3/B3, A3/B4
•API SL/CF
•VW 502 00/505 00
•MB-Approval 229.1/ 229.3
•BMW Longlife-98"

Одобрения Renault у Visco 5000 5W-40 не вижу, да и это масло старого стандарта - API SL, а не SM. Так что рекомендованное для моего авто (с двигателем K4M) фирмой BP масло Visco 5000 5W-40 уступает *PARDON* маслу ELF Evolution SXR 5W-40, имеющему современный стандарт API SM и одобрение Renault.
http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=265059&postcount=364

 

ничего удивительного!!!! масло надо лить 4 литра а не 5!!!! уровень должен быть по середине!!! а не MAX!!!!!

 

Охренеть, know how!=-O =-O =-O

Расскажу на примере двигателей,работающих на мазуте.

Не надо ничего промывать,если вы не уверены в том,что продукты промывки будут удалены из мотора. Иначе,ничего хорошего не светит.