Масло в двигатель Рено Меган, какое?

Без наклейки Renaul Sport работать не будет

 

Канечно

--- Сообщение объединено, 30 авг 2020 ---

По любому,

--- Сообщение объединено, 30 авг 2020 ---

Просто думаю налить 5-50, мобил дороговато выходит, а это ещё более менее по цене

 

Так 50 то зачем, в Израиль собрался

 

Хочу погуще чего небудь налить, в место 40, да какой Израиль, Сергей

--- Сообщение объединено, 30 авг 2020 ---

Точно, точно, обязательно приобрету, смотрел на сайте лукоила грубо говоря 2000, 4х литровая канистра, сколько в магазе пока не смотрел, думал нету 50ки лукоила

 

Нет, не смотрел, а что надо?

 

Ну не знаю, не задавался подобным вопросом

 

А ты про это, да я думаю компенсировать износ, хотя бы в небольших пределах, все таки 50 погуще будет чем 40. Сейчас почитал про анализы при 100 с - 18,26 у мобила Вязкость при 100С = 17.15 -

 

У меня в России на лансере10(1.8)дилер с новья лил мобил1 5-50. А там и с зазорами все было ок. Так что может лучше лить, что рекомендуют. Сильно сомневаюсь, что это поможет, как бы хуже не было. Тогда уж минералки откровенной плесните, чтобы все зазоры заполнить))))

 

А в Камри и Мондео льют 0W30

 

Кинематическая вязкость при 100С = 13.93 - нормально для 5w-40 это у лукоила 13,98 у мобила

--- Сообщение объединено, 30 авг 2020 ---

А чем может быть хуже?

 

Влад ну ктож его знает, повышать вязкость не преднозначенную для мотора, не всегда хорошо. 5-50 в принципе преднозначенно для нагруженных, форсированных, спортивных моторов(как хотите).
Должна быть расчитана производительность насоса под определенную вязкость, под определенные зазоры во всех трущихся соединениях. Этож целая наука.

 

Я думаю у Влада с зазорами и насосом всё в порядке, можно и 60ку лить .

А вязкость
вот ездите вы зимой на 5/40 с вязкостью 14.89, а он летом будет с 18.2 какая разница, это масло просто при высоких t гуще, а при низких такое же должно быть, т.е. у него густота при 90гр. будет такая же как на 40ке при 80 или 75.

 

Ну так при рабочей температуре это масло гуще и где гарантия, что оно будет эффективно продавливаться системой? А где у него нормально с зазорами? В головке они вероятно со «спичку», а в блоке нормальные. Так и густое масло вообще тогда не дойдет до головы, а застрянет ниже.
Хотя я и не против, чтобы залил, посмотрим заодно)))