Масло в двигатель Рено Меган, какое?

Чем меньше масла в поддоне, тем быстрее оно сработается в 0

 

Нечасто. Город небольшой. А вот просто постоять подождать клиента 3-5 минут не заглушив могу. В такси иногда вечером после работы катаю, деньги нужны! Но езжу в такси мало. В неделю дня 4. И только по вечерам примерно км 60 наматываю. То есть в неделю где-то 250-300 км. Я считаю это не насилие для машины, езду умеренно, ну бывает изредка ускорюсь резко,

 

5w30 а не 5w40 имеет ли смысл залить? Может хоть чуть поправит ситуацию

 

Ставлю на сальники клапанов. Если бы были кольца, то жрало бы сразу после замены. А тут - загуститель в масле срабатывается, вязкость падает. Из-за задубевших сальников более жидкое масло больше попадает в камеру сгорания. Отсюда к 5000 после замены начинается видимый жор.

 

Используйте Лавр. Потом промывочное масло и залейте Zic X9 5w40. Это масло вообще не угарает.. Всю жизнь на нем. По результатам станет ясно кольца или предыдущие масла были неважные....

 

Можно попробовать холодильное масло, полиолэстеры (POE). 5% в масло для долговременной отмывки/раскоксовки, тема на оилклабе есть.

 

Кстати хочу отметить ещё симптом, особенно заметно масло улетает если долго ехать по трассе на примерно одних и тех же оборотах на 5 передаче 100-120 км. Насчёт колпочков, я тоже больше к ним склоняюсь. А их только менять ведь так?

 

И ещё момент, в последний раз буквально недавно меняли за одно с маслом свечи. Одна свеча туго выкрутилась и на ней мастер говорит следы масла

 

Масло может попасть в колодец и снаружи, из под датчика распредвала или из под клапана физика или из под клапанной крышки.

 

Да нет, там всет сухо. Датчик распредвала недавно менян, и там сухо, сальник клапана фазера заменён, сухо. Это мастер сказал скорей всего как раз колпачки. Приехали! Замена. Пришло время ((

 

Надо смотреть где оно. Если на резьбе - то точно сальники или втулки. Попробуйте масло сменить на какое-нибудь для автомобилей с большим пробегом. Может поможет не надолго. Залейте что-то типа Valvoline maxLife 5/40 и покатайтесь пару замен.

 

Спасибо за дельный совет всё доступно понятно. Единственное не понял что за втулки ещё, если не сальники?

 

Масло по моему на резьбе было. А какое ещё могут быть варианты, сверху свечи?)

 

Тоже поддержу эту версию. У меня такие же симптомы с масложором были, но правда на чуть больше за 300 тыс. пробеге. Годик потерпел, по доливал, а как скопилась сумма заменил и катаю дальше.

 

А не поделитесь что для этого необходимо преобрести перед заменой?

 

Если б сальники клапанов - сразу после запуска был бы дым так как масло через сальники стекло по клапанам в камеру сгорания!!!!!!!

 

Даже и не сомневайтесь - маслосъемные кольца! Проходили мы это уже! http://megane2.ru/forum/threads/sizyj-dym.20146/
Только раскоксовка, но раскоксовка не делается за 7-10 минут и не в горловину льется!

--- Сообщение объединено, 1 ноя 2021 ---

Это еще одно подтверждение в пользу колец!