Масло в двигатель Рено Меган, какое?

Ну раз в год не разорюсь

 

до -35 в городе и -42 за городом. ))))

--- Сообщение объединено, 11 ноя 2021 ---

сарказм?

--- Сообщение объединено, 11 ноя 2021 ---

дело в том, что сколько его покупать. Мне зачем лишний литр?

--- Сообщение объединено, 11 ноя 2021 ---

и, кстати, если лить норм декстрон, то и нет проблем никогда с запуском. Ни на одной машине не было проблем.

 

На следующую замену

 

пять литров уходит при смене масла. Электронный щуп на холодном показывает все деления. На горячем на одно меньше.
Я лью всегда пять литров.

 

Мдя... подогрев бы надо на такие температуры

 

ну или маслице 0W16.

 

Обычное 0w40 (на основе ПАО) нормальное с реновскими допусками.

 

до - 35°

 

на АКПП подогрев никак не сделать Лепить тэн на поддон только, если поддон есть))) Я просто не видел снизу тачку свою еще ниразу )))

--- Сообщение объединено, 12 ноя 2021 ---

да я думаю и 5w30 нормально будет. Или нет?

 

Если морозы под -35 то нулевка нужна. Ну или пятерка, но на основе ПАО. Равенол 5w подойдет, только не HCS, а что-то вроде VSI/VST

 

Блин, а я думал ты полноценные испытания лукойловского масла для АКПП проведешь Прийдется самостоятельно, у нас правда таких морозов не бывает

 

да как ты весь интернет завален таким отзывами.
а у вас откуда инфа что "любое масло не будет угарать"?

--- Сообщение объединено, 12 ноя 2021 ---

я лью 5 это на середине щупа, 5.4 это до верха
остатки на доливку уйдут, не пропадут.

 

https://ravenol.su/produkt-ravenol/ssl-sae-0w-40/6/e6655c21-e4e3-4d7b-8e4a-a063e3f4d806

такое подойдет, верно?

И как вообще скажется индекс "0" в летнее время, когда темпер окружающий доходит до +40???

 

Оттуда. Из всех пользователей даже на этом форуме, у кого жрет масло К4М - единицы. А Интернет завален отзывами в основном владельцами всяких ВАГов у многих из которых с новья моторы жрут масло, а они измеряют "угар". Вот они и меряються письками, чего больше сожрет - 300 грамм условного кастрола на тыщу или 250 грамм условного Мобила. А кастрол у них склонен к угару больше чем эльф - потому что на эльфе ни один ваговод не ездит.

В свою с 2013 года чего только ни лил - и Тотал и Равенол ВСТ и потом опять Тотал и Эни и Ниссан Оригинал (что скорее всего или Тотал или Мобил), теперь вот Еврол лью. И ни одно масло не расходовалось. Угар конечно был (иначе и быть не может), но по щупу этого видно не было. А сколько там угорело - 10 гр или 70 за 7000 км - по барабану.

 

На ZIC TOP 0W-40 с ПАО круглогодично езжу. Отличное масло, но только, что бы корейское, а не немецкое.

 

Зачем, интересно, на Cтаврополье масло 0W?

 

Мы вообще то щас не про любое масло, а про Кастрол. Он много у кого угорает, один к4м не показатель. Лейте хоть олейну ваш выбор). К4м довольно старый движок, по нему всех не судят. Но вообще эльф не очень, турбо движки лаком покрываются

 

Наверно это просто "Кастрол", а не Castrol.Также он много кому и отложения дает.Но я думаю это все от оригинальности зависит.