Масло в двигатель Рено Меган, какое?

Согласен полностью. Хотя какие средние обороты даёте и на какой скорости ездите.А так меган не супер-кар чтобы хай тек масла лить.

 

может быть машина не суперхайтек, только вот современные одноразовые моторы критичны к маслам

 

Это мозги человека критичны относятся к маслам, а не двигатели.Знаю таксиста который льет Total и меняет масло каждые 25 тыс.- ничего с его двигателем не случилось.Так что...есть над чем подумать.Кстати у него меган2.

 

После каждой замены масла(10 000 км),машинка шустрее бегать начинает и тише работать.Регламент замены масла не с воздуха придумали,все давно продумали!)

 

Маркетологи любят за нас додумывать - не спорю.Хотя я тоже меняю каждые 10 тыс.

 

и как долго у него эта машина? и сколько масла уходит за этот пробег? и какой вообще пробег

у дизелей в европе кстати смена масла 30тыс, потом правда на всех форумах матерят , что вкладыши нужно менять

Добавлено через 2 минуты

маркетологи, теперь как раз считают, что масло нужно менять редко
в движке раз 20-30тыс, в КПП вообще "на весь срок службы",
так как неинтересно, если мотор будет бегать долго

 

Главное, что бы потом икота не замучила, когда будущий хозяин будет вспоминать.

 

Маркетологам корпораций Shell,BP бабло надо зарабатывать на маслах а не на движках - разницу чувствуете!?А за счёт своих наработках типа супер присадки - они и делают рекламный трюк увеличивая цену и говоря о 20 тыс в сегменте хай маслах или же о маслах так себе без супер присадок, но цена пониже и менять каждые 10 тыс. Ориентация идёт на различный сегмент авто и соответсвенно там и там они зарабатывают.А если применить схему недорогое масло - большой пробег типа Elf и Total им становится не выгодно и тут теряется спрос.Понимаете?

Добавлено через 9 минут

 

Не очень тактично сравнивать автомобили, которые - "завел и они целый день молотят" и обычных людей - "утром 10-20 км на работу и вечером столько же домой".
У меня машины (грузовые Скании) купленные как бы "в один день", 2 с пробегом в 550т. км, а 3 с 150-250т. км. Первые пройдут еще столько же и они будут *OK*, а эти дай бог если 100т. протянут (уже сопливятся и масло жрут). Разница, что первые ходят в дальнобой, а вторых насилуют в городе.

Добавлено через 5 минут

Можно заливать и минералку, ну жрать будет, ну зимой тяжелей завестись, ну меньше мотор проходит (вы к тому времени её уже продадите), криминала то нет *PARDON*, зато в деньгах выгода, а 10т. и оно отходит запросто.

 

недели 2 назад залил в мотор масло Elf Evolution 900 SXR 5W40 в канистре 5л. На днях заезжал к сервисменам, которые случайно увидели эту канистру и сказали не покупать такое масло, а брать на разлив из бочки. В канистре по их словам подделка. На мои слова как определить подделка или нет, они взяли упаковку и стерли пальцем штамп даты изготовления. Правда ли я попал на поддельное масло?

 

а черт его знает
я покупал эльф, у них у всех этикетка с обратной стороны многослойная, т.е. верхнюю этикетку с текстом на русском снимаешь, под ней еще одна на другом языке, указатель нарисован на этикетке - перелистнуть

эльф не то масло, которое массово подделывают

 

Интересно, а что тогда дилер продаёт в банках по 4 и 1 литру.

 

а какое чаще всего? в позапрошлый раз Эльфа заливал, в прошлый - Тотал Кварц 0W30 (прохладно у нас зимой, увы). сейчас вот тоже менять буду, интересно, кто что думает)

 

Тоже залил такое же, только канистра была 4 л

 

Заливал тоже с двойной этикеткой,канистра 4л.

 

То которое у всех на слуху и языке.

Если у вас спросить, назовите хорошую марку масла, то скорее всего будет так (возможно перестановка):
Мобил, Шелл, Кастрол и где то далеко, а если у вас не было машины Рено, то скорее всего и не будет масла Эльф.

Добавлено через 2 минуты

А в чем смысл менять производителей масел, может остановится на одной марке.

 

у эльфа есть канистры по 5 литров

 

А масло в бочке - это у них? Брать на розлив из бочки- это играть в рулетку. Человеческий фактор никто не отменял....
Масло в новых канистрах появилось год назад, для подделок вряд ли успеют перенастроиться.