Масло в двигатель Рено Меган, какое?

у меня на меган 2 2.0 щуп был прямой металлический, а на лагунке с тем же двиглом пластмассовый зигзагом

 

Надо мне было сперва спросить: вы машину в России новой покупали или она пригнана?
Если новой, то скиньте VIN я у дилера пробью на счет мотора.

 

Я второй хозяин. Первый владелец купил ее у нас в городе у официального дилера. В ПТС первый владелец ОАО "Автофрамос", г. Москва, потом ООО "Автомастер" - это и есть наш официальный дилер. VIN: vf1km0c0h41216272. А что, по нему можно всю "подноготную" с завода выяснить??? Вплоть до того, какой поддон установили на заводе?

 

Просто сравнить номер вашего поддона и моего, если будет разница, то "пытать" почему так.

 

Ну фантастика
Пробил кто и когда купил, что и где ремонтировали.
Поддоны одинаковые, блоки одинаковые, масленые насосы одинаковые - в общем моторы один в один и система смазки у вас 4.7 литра

 

надо щуп проверять, может он от другой машины или вообще склеен
ну не может целый литр просто так пропасть
если бы зависал в системе, то на работе мотора бы давно сказалось

 

Сообщение №1191 смотрели?

http://megane2.ru/forum/threads/maslo-v-dvigatel-kakoe.1011/page-60#post-643047

 

ну при таком состоянии движку бы давно плохо стало

 

Больших отложений в поддоне быть не может, там нет перегородок за что бы им зацепиться, ну и забор масла через маслоприемник происходит в 1-1.5 см от дна поддона и быстрее сетку забьет, что и происходит на машинах, чем будут скапливаться кучи грязи. Обычно отложения на верху головки, где масло не может их смыть.

 

Спасибо за хлопоты над моим мотором. Блин, как говорится, чудес не бывает, все должно объясняться логически... Ну что там еще может быть?При замене вытекает горяченькое масло легко и непринужденно, практически все до капли...Вот я если честно думал что у всех столько масла заходит, а когда официалы берут с клиента бабки за 5л - это их очередная статья дохода... А как щуп может быть склеен? У меня он вроде цельный, литой, пластиковый, по-моему желтенького цвета, коротенький такой, сантиметров 15 длиной. Фильтр ставлю почти всегда из оригинальной реношной коробочки... Он тоже небольших размеров (по сравнению, скажем, с газелевским)))) Ни разу за все время не подливал масло после замены... Ну раз моему мотору хорошо живется с таким количеством масла - ну и бог с ним, значит больше ему и не надо...

 

Доброго вечера мегановоды. У меня появилась возможность купить масло CASTROL MAGNATEC 5W40 за смешную цену:
700р за 5-и литровую канистру. В достаточно большом количестве.
Подскажите пожалуйста стоит ли переходить на данное масло?
Или это сомнительная экономия......Не уменьшу ли я срок жизни своего меганчика используя не ELF?
Понятное дело что Кастрол это бренд. Но понравится ли это дизельному мегану?

 

воровать грешно,
а за скупку краденного есть статья

 

Точно в цель.....Это было давно и статья мне не светит....Подскажите как поступить?

 

Как говорят братья славяне - сало як сало.
Главное что бы оно не паленка была и не сильно хорошее.

В начале 90х, ездили на Камазовском, купили по дешевки 5 бочек моторного масла у Совтрансавто, а оно оказалось сильно хорошее с отличными моющими добавками, за 20т. отмыло моторы как у кота яй..а, правда за это время по 5 масленых фильтров (вставки в корпус) меняли, их аж сжимало от грязи.

 

CASTROL MAGNATEC........Это масло с моющими добавками?
Если так то затраты будут на маслянных фильтрах?

 

Любое современное масло содержит моющие, антизадирные и другие добавки.
Раньше при переходе с минералки на синтетику я советовал делать так:
заливаем дешевую полусинтетику - ездим 5 т., потом хорошую - 5т., потом дешевую синтетику - 5т., потом хорошую - 5т, всё с заменой фильтров и потом уже на 10т.
У вас её много и халява, залейте на 5т с заменой фильтра через 2.5т. и можете еще раз так же, а потом уже на постоянку и меняйте масло не через 15, а через 10 или 7, если много на холостых работает и всё будет

 

имхо. именно "кастрол магнатек" самое какашное масло (на сегодняшний день) я думаю там 80% подделка. для незамароченного движка таких как ТАЗ пайдет.

 

Благодарю.............Учитываяя цену масла:2034,00 и Фильтра:242,00. Экономия на начальном этапе практически отсутствует.
Зато масло чистенькое. А в ближайшем будущем +1300р. при замене......

--- Сообщение объединено, 28 янв 2015 ---

Вы меня пугаете. ЧЕ ДЕЛАТЬ!!!

 

"толкните" дальше какой нибудь транспортной канторе. со своей накруточкой (халяву у нас в России любят)

 

+5..........Идея превосходная.......но нужно еще подумать.