Масло в системе охлаждения

самое легкое - пробило прокладку

самое худшее - повело голову

мотор не перегревался ?

 

мотор не перегревался,

последние полгода машина использовалась, как средство доставки "тела" до ближайщей станции метро - 2 км по пробкам или 10 минут езды. Зимой стрелка датчика тем-ры до рабочей 90 доходит не успевала.

 

может старую слить, новую залить? шибко это сложно в мегане сделано?

 

нет гарантии, что ОЖ не попала в масло

 

есть проверка герметична ли рубашка или прокладка при работающем моторе нужно смотреть на расширительный бачок - там не должно быть пузырей

 

это прокладка термостата накрылась . Ее под замену , или на герметик ( я так сделал )

 

да . и самое главное . ОД могут разводить на замену прокладки БЛОКА ! Они поменяют в термостате , но не затянут как надо , и у Вас все повторится . Вот здесь и будет развод на прокладку блока

 

Еще посмотри на щупе уровень масла. Если уровень не завышен и нет эмульсии , значит ДВС в порядке. На российских авто это обычно означает, что пробита прокладка между головкой и блоком двигателя. Геморрой еще тот. А учитывая эксклюзив сборки МЕГАНа думаю, пусть этим занимаются профи в этом деле.

 

точно прокладка блока термостата. было точно также в бочке масло сверху плавало.
можно самому поменять правда придётся повозится.

 

Да точно. 100 пудово прокладка корпуса термостата и двигателя. Поз замену,не уверен что герметик поможет. Отдельно стоит в районе двух тыщ

 

У меня такая же проблема(масло в расширительном бачке),у нас сказали прокладка около 3 тыс стоит..не поняли почему такая высокая цена..она что из золота..может кто знает!? Кто-нибудь герметиком смог течь масла вылечить..там вроде давление высокое герметик выдержит..?Или всё таки надо прокладку обязательно менять!?

 

Было такое.... Поменяли прокладку термостата по гарантии ( отписывался)

 

99% это прокладка термоса.
Стоит около 700руб. Менять не сложно, заодно антифриз поменять...

 

Andrey881 у нас за прокладку просят от 3000руб...подскажите как систему лучше промыть...сервисмены посоветовали фанту или колу ..думал шутят,ан нет на серьёзе говорят!!!При замене есть "подводные"камни или что вижу то и откручиваю!!??Спасибо за совет..!!

 

Прогреваешь мотор до рабочей температуры, глушишь. Снимаешь нижний патрубок радиатора и откручиваешь пробку расширительного бачка. Обратно ставишь патрубок и заливаешь дистилированную воду, заводишь, прогреваешь до рабочей температуры. Сливаешь. Заливаешь антифриз, стравливаешь воздух через спускники на патрубках и термостате.

 

Подскажи герметик в этой ситуации помог или обязательно прокладку искать?

 

я на герметик посадил а прокладку вообще выкинул.
у нас за прокладку просят 230 $...

 

странно откуда в термостате масло....насколько я знаю на примере отеч.машин там всё смазывается антифризом...=-O

 

да здесь и на схеме видно что маслу нечего смазывать.....сам термостат "плавает" в антифризе....чё там ещё маслом смазывать-корпус термостата чо-ли*PARDON* *PARDON* *PARDON*

 

помог без проблем . Новая хозяйка уже год с лишним ездит , все ОК . Ничего сложного нет , главное , дайте герметику хорошо высохнуть .