Мастер-класс по замене ламп головного света

Фаза 1.

Замена лампы ближнего света происходит таким образом:
1. Вывернуть колесо наружу (со стороны лампы)
2. Открыть лючок
3. Пластиковую облицовку из-под капота можно не снимать (реально поможет только справа, если надо все разглядеть)
4. Открыть крышку, закрывающую патрон поворотом на 5-10 градусов
5. Аккуратно покачивая, снять разъем с лампы, придерживая ее пальцами
6. Отщелкнуть пружинную П-образную скобу: нажать в верхней части в направлении по ходу а\м, затем отвести вправо до выхода из зацепа с Г-образным крючком, и откинуть вниз.
7. Вынуть лампу
8. Поставить новую, не касаясь стекла, так, что выступ смотрит вверх.
9. Повторить п. 6-2 в обратном порядке, п. 1 по желанию

Замена габаритного света:
Подбирался с двух сторон - из-под капота и из-под арки колеса. Патрон лампочки находится чуть ниже и сбоку от лампы ближнего света (для 1ой фазы), потом нужно нажать на стопорные язычки патрона, а затем тянуть его на себя - он просто вытягивается из посадочного гнезда, затем вытягивается безцокольная лампочка. Сборка в обратном направлении

Комментарии:

Обязательно сначала надо клеммы с лампы снять, а то потом уже будет нереально сложно. Запомни в какую сторону провода на клеммах смотрят, чтобы потом на лампу ее обратно нацепить. Как клемму снял - осторожно защелку в сторону слегка отведи, она выскочит из зацепа, потом опусти ее вниз, не вытаскивай, пусть висит, а то тоже геморрой дополнительный будет ее обратно поставить. Затем вытаскивай лампу, осторожно проноси внутрь и ставь новую, поднимай и защелкивай скобу, надевай колодку и закрывай все крышки. Все.

Пружинка П-образная, держится внизу, сверху цепляется за Г-образный крючок. Чтобы снять, нужно нажать на "перекладину" по ходу а\м и отвести немного вправо, после чего откинуть вниз.


Фаза 2.

Все реализовано проще, чем на Фазе1.
Лампа держится не на скобе, а вставляется по направляющей в гнездо и проворачивается по часовой стрелке градусов на 10, при этом прочно защелкиваясь.
Т.е. предварительно снимать разъем нет никакой необходимости, достаем лампу вместе с разъемом, снимаем ее с него, надеваем новую и ставим все на место. Замена 2 ламп - 7 мин.
Главное - крышку, что на блокфару накручивается - не выронить. Ну и пальцами за стекло лампы не хвататься.
На самой лампе на металлическом ободке есть разрез. Если не ошибаюсь, надо вставлять лампу этим разрезом вниз. Впрочем, если я не прав, то можно все нащупать пальцами.

Комментарии:

Лампу дальнего света и габарит в правой фаре (если смотреть с места водителя) можно поменять практически без проблем и исцарапанных рук, если стянуть с фиксатора и отодвинуть в сторону горловину для заливки омывалки. Доступ к резиновой крышке, закрывающей желанный путь к лампам, вполне комфортен. Умелая работа неумелыми пальцами - и обе новые лампочки уже стоят на месте. Фишка: лампа дальнего света (в отличие от ближнего) крепится с помощью подпружиненной скобы. Потерять или снять ее невозможно, она легко отжимается и также легко защелкивается на место. Лампочка габарита вообще сидит в длинюююющем пластиковом патроне, чтобы удобно было его извлечь из фары. Сам патрон никак не крепится: просто плотно заходит в посадочное место в отражателе фары.

Теперь переходим к танцам.
Левая фара.
Как выяснилось потом, я совершил подвиг, таки заменив(!) лампы дальнего света и габарита, не снимая аккумулятора, а просунув всю кисть в щель шириной 3 см и еще сумев там полноценно поорудовать пальцами ;о)
И только потом, когда начал пытаться напялить на место защитный резиновый колпак с обратной стороны фары, понял, что без снятия аккума не обойтись. Снял его, и все стало на свои места!

Цена работы:
1 час времени (по неопытности, в следующий раз планирую уложиться в 30 мин) и по периметру поцарапанная рука.

 

Спасибо за мнение, проверю надёжность соеденения.

з.ы. кстати, вторую лампочку я поменял уже за 15 мин, а не за 1.5 часа

 

В инструкции по эксплуатации об этом случаи написано: при запуске двигателя повернуть (подергать) руль вправо или влево и будет тебе счастье.

 

согласен, но главное при этом размер руки *YAHOO*

 

Сегодня машина отказалась заводится. Совсем. Увезли на эвакуаторе Клеммы аккумулятора оказались ни при чём, скорее всего клеммы стартера. Как отзвонятся из СТО буду знать.

 

наука о контактах:-D (и состояния АКБ)

 

и степень гибкости руки тоже, особенно для левой лампочки

 

Меган 2 (2008) 1,5 т.км. пробег,... отключил плюсовой провод от аккумулятора (т.к. уезжал на 14 дней). Вернулся.....и началось...????=-O

Клему накинул, решил завести, старт, пуск.... а машина только ОРЕТ и мигает всякими огнями, но не заводиться...короче...где-то минут двадцать будил ночной город своей сигнализацией и ни чего не могу понять...потом...решил магнитолу включить...набрал КОД...и.....о ЧУДО...машина тоже решила завестись после очередного пуска...

Теперь все равно не могу понять, это что ж такое, если КОД не наберешь на магнитоле то не заведешь???=-O =-O

Потом заметил, что и стекло опускается и поднимается водительское рывками по пять сантиметров....другие в норме...На следующий день поездил..поднимал, опускал стекло....короче стало в норму (правда не пойму каким образом и после каких манипуляций...).

После ночных заводов правый габарит перестал гореть...то ли лампа...то ли предохранитель...???
Позвонил в МОДУС Краснодар дилеру...37 руб. - лампа + 200 р. замена....а если ближний то 360 р. лампа+700 р. замена......ЖЕСТКО!!!

Поэтому и решил почитать что тут Вы пишите дорогие форумчане...

 

Привет! Первый вопрос -иномарки до Мегана были?
Скинув+ ты обесточил всю внутреннюю систему бортовой комп+ имобилайзер+ кодированную штатную МП-ку (это сугубо мои рассуждения, может кто из спецов правильнее объяснит) Введя код, ты вроде бы , как правильно активировал бортовик (т.е. убрал ошибки запуска), поэтому авто завелось...
Стеклоподъемники- импульсные, после отключения , их алгоритм работы надо заново "прописать"...При работающем авто, путем постоянного нажима кнопки опускаем и поднимаем стекло, после этого оно должно само так же работать...
А форум вешь полезная -в плане знаний, но для начала "ПОИСК" и писать по теме...

 

стеклоподъемники нужно поднять до конца и подержать кнопку вверх секунд 5. Стеклопод так обучается.

 

Привет!

Иномарка вторая...Никогда не приходилось раньше с этим сталкиваться...

СПАСИБО за ответ!

 

*BRAVO*

СПАСИБО.

 

Сегодня 1 мая заехал на Модус к дилеру г.Краснодар, с момента захода в офис 20-30 мин. и выгнали машину с уже замененной лампочкой габаритных огней (справа), стоимость 138 руб. (лампа 28 руб., 110 руб. работа).
Приятно удивлен, быстро и не дорого.

 

попробуй какнить сам заменить (не трудно, и на дороге может пригодиться)
будешь еще более приятнее удивлен от быстроты и недорогизны

 

Недавно произошло тоже самое - хотя 10 тыс км назад сам довольно быстро поставил в левую фару лампу OSRAM через подкрылок. Обратно внедрить и закрепить держатель лампы (патрон), даже при снятом колесе, не получилось. Завтра придется снимать фару. Вывод: не надо торопиться.
PS Что бы найти подобный случай пришлось читать всю тему форума с начала. В поиске набирал "держатель лампы" - а в ответ тишина

 

Официалы в таком случае дают однозначное заключение - замена фары:-D Сам недавно с таким сталкнулся.

 

поменял лампу ближнего света..левую...геморр еще тот....неудобно по локоть в грязи (пыли)...исцарапал всю кисть...так и вставляя лампу в патрон намучался...как там держась за цоколь а не за колбу вставить ее в патрон? (я просто одел перчатки х/б...для раскопок огорода....и попытался таким образом предохранить лампу от соприкосновений с кожей рук....помогло или нет ХЗ)...короче самый гемор вынуть патрон с лампой из фары....КАК Я ПОНЯЛ НУЖНО ПРОСТО СИЛЬНЕЕ ТЯНУТЬ (хотя очко у меня сильно играло)....ну а потом вынуть лампу из патрона и не оторвать провода...так как может только у меня но лампа с патроном выходит (всмысле длины проводов хватает) только до края этого тех отверстия (в подкрылке)....всем удачи

 

Я делаю замену ламп со снятием бампера.
Скинуть бампер 5 минут+3 минуты открутить фару. Все очень удобно. Противотуманки вообще меняются за 5 сек при снятом бампере

 

в двух словах как скинуть бампер?

 

Открутил болты с верху и снял его с креплений. Я с низу не откручивал. Там легко чуть загибается.

 

т.е. он остается висеть? а мы тем временем можем легко фару снять?