Мастер-класс по замене ламп головного света

Фаза 1.

Замена лампы ближнего света происходит таким образом:
1. Вывернуть колесо наружу (со стороны лампы)
2. Открыть лючок
3. Пластиковую облицовку из-под капота можно не снимать (реально поможет только справа, если надо все разглядеть)
4. Открыть крышку, закрывающую патрон поворотом на 5-10 градусов
5. Аккуратно покачивая, снять разъем с лампы, придерживая ее пальцами
6. Отщелкнуть пружинную П-образную скобу: нажать в верхней части в направлении по ходу а\м, затем отвести вправо до выхода из зацепа с Г-образным крючком, и откинуть вниз.
7. Вынуть лампу
8. Поставить новую, не касаясь стекла, так, что выступ смотрит вверх.
9. Повторить п. 6-2 в обратном порядке, п. 1 по желанию

Замена габаритного света:
Подбирался с двух сторон - из-под капота и из-под арки колеса. Патрон лампочки находится чуть ниже и сбоку от лампы ближнего света (для 1ой фазы), потом нужно нажать на стопорные язычки патрона, а затем тянуть его на себя - он просто вытягивается из посадочного гнезда, затем вытягивается безцокольная лампочка. Сборка в обратном направлении

Комментарии:

Обязательно сначала надо клеммы с лампы снять, а то потом уже будет нереально сложно. Запомни в какую сторону провода на клеммах смотрят, чтобы потом на лампу ее обратно нацепить. Как клемму снял - осторожно защелку в сторону слегка отведи, она выскочит из зацепа, потом опусти ее вниз, не вытаскивай, пусть висит, а то тоже геморрой дополнительный будет ее обратно поставить. Затем вытаскивай лампу, осторожно проноси внутрь и ставь новую, поднимай и защелкивай скобу, надевай колодку и закрывай все крышки. Все.

Пружинка П-образная, держится внизу, сверху цепляется за Г-образный крючок. Чтобы снять, нужно нажать на "перекладину" по ходу а\м и отвести немного вправо, после чего откинуть вниз.


Фаза 2.

Все реализовано проще, чем на Фазе1.
Лампа держится не на скобе, а вставляется по направляющей в гнездо и проворачивается по часовой стрелке градусов на 10, при этом прочно защелкиваясь.
Т.е. предварительно снимать разъем нет никакой необходимости, достаем лампу вместе с разъемом, снимаем ее с него, надеваем новую и ставим все на место. Замена 2 ламп - 7 мин.
Главное - крышку, что на блокфару накручивается - не выронить. Ну и пальцами за стекло лампы не хвататься.
На самой лампе на металлическом ободке есть разрез. Если не ошибаюсь, надо вставлять лампу этим разрезом вниз. Впрочем, если я не прав, то можно все нащупать пальцами.

Комментарии:

Лампу дальнего света и габарит в правой фаре (если смотреть с места водителя) можно поменять практически без проблем и исцарапанных рук, если стянуть с фиксатора и отодвинуть в сторону горловину для заливки омывалки. Доступ к резиновой крышке, закрывающей желанный путь к лампам, вполне комфортен. Умелая работа неумелыми пальцами - и обе новые лампочки уже стоят на месте. Фишка: лампа дальнего света (в отличие от ближнего) крепится с помощью подпружиненной скобы. Потерять или снять ее невозможно, она легко отжимается и также легко защелкивается на место. Лампочка габарита вообще сидит в длинюююющем пластиковом патроне, чтобы удобно было его извлечь из фары. Сам патрон никак не крепится: просто плотно заходит в посадочное место в отражателе фары.

Теперь переходим к танцам.
Левая фара.
Как выяснилось потом, я совершил подвиг, таки заменив(!) лампы дальнего света и габарита, не снимая аккумулятора, а просунув всю кисть в щель шириной 3 см и еще сумев там полноценно поорудовать пальцами ;о)
И только потом, когда начал пытаться напялить на место защитный резиновый колпак с обратной стороны фары, понял, что без снятия аккума не обойтись. Снял его, и все стало на свои места!

Цена работы:
1 час времени (по неопытности, в следующий раз планирую уложиться в 30 мин) и по периметру поцарапанная рука.

 

Блиннн, а правую пришлось менять через 128 км, поменял за 6 минут(в первый раз) Ещё раз спасибо одноклубникам за дельные советы*OK* *OK* *OK*

 

Снова пришлось проделать знакомую процедуру по замене ламп ближнего света (спасибо Форуму) , чем хотел поделиться:
Лампочки OSRAM OriginalSparepart H7 55W 12V отходили РОВНО 10 т.км
взамен их поставил более дешёвый аналог "Диалуч" 12v UV H7 55W (кстати по свойствам освещения ничем не уступающий) , интересно сколько эти протянут И есть ли вообще смысл покупать более дорогие импортные аналоги, если качество освещения одинаково ... Если ещё и срок службы одинаков то ... стоит задуматься )

 

купил машину в сентябре , через год в ноябре поменял лампы по очередности с разницей в 2-3 недели . в этом году поменял в апреле , прошло почти1.5 года , вторая пока работает , ....*PARDON*
хотя по правилам ездим с вкл . фарами , лампы Osram родные 55 стандарт 250 рэ

 

С правой стороны на мой взгляд, таким образом менять удобнее всего: выкручиваем руль в право, открываем капот, отводим в сторону (радиатора) патрубок омывательного бочка, снимаем лючок в подкрылке, крышку блока фар, берем короткую отвертку и как показано на фото отжимаем вниз, лампочка легко выходит из гнезда..... теперь левую руку просовываем в лючок арки беремся за разъем, правой рукой через моторный отсек за лампу и легким покачиванием вынимаем ее. Открываем упаковку со стороны контактов подав их немного в перед (не вынимая лампочки) удерживая упаковкой за юбку лампочки подсоединяем разъем, для орентира срез на юбке лампочки обрашен в правую сторону по ходу авто с небольшим наклоном на фото все четко видно разницы правая, левая фара не имеют. ставим все на свои места Вся операция занимает около 5 мин.

 

Добрый вечер! меняя левую лампу ближнего света оторвал цоколь!!! Подскажите, пожалуйста, как цоколь наместо поставить!

 

у меня это получилось только на снятой фаре, с помощью поксипола

 

заехал в близлежащие сервисы – они не взялись за установку цоколя. Официалы - согласились , сказали что примерно от 1000 руб . коллеги как считаете самому пытаться колхозить или дело ответственное и нужно ехать к официалам?!? ч

 

Если руки не кривые - сами все сделаете, особенно если Фаза 2, там нету скобочки , просто вставляется лампа.

Хочу сказать спасибо форуму, за рассказ про все мелкие косяки, про падение крышки в подкрылок, например Про то, как расположен язычок на лампе ! В итоге делал в первый раз - минут 10 заняло, лампочку вставить не облапав действительно сложно - делал в новых чистых матерчатых перчатках.
В Ренаультре мастер сказал что делает сверху все, но я , оценив как там все узко - сделал через лючки в подкрылках, и не жалею

Не так страшен черт, как его малютка
Особенно когда все разжевано, с фотками и чертежами

 

Зачем все усложнять?

Уважаемые РОМБОВЛАДЕЛЬЦЫ!!! По теме, замена головного света огромный пост! Просто выберите для себя подходящий вариант, и наслаждайтесь заменой "своими силами". Поверьте, вряд ли Вы что то сломаете *PARDON*

 

Отломано металлическое крепление лампочки к линзе)
досталось от прошлого владельца

 

Забыл, какая сгорела и сначала выкрутил не ту (правую), поставил все на место и поменял левую ближнюю. Оперировал в первый раз, ничего не откручивал, не снимал, не поднимал... Цена вопроса - 10 минут.
Успехов

 

Цена вопроса - 30 мин. в первый раз. Спасибо мастер-классу. Но если они так часто накрываться будут, то возможны рекорды ))))

 

приклеил на супер клей, прошел 30 т. км., держиться. Лампу еще не менял, как буду менять , х... знает, луч не сбился.

 

приклеил на супер клей, прошел 30 т. км., держиться. Лампу еще не менял, как буду менять , х... знает, луч не сбился.

 

задолбался менять.
воткнул ксен.

 

Подскажите пож-та, если снять бампер за 5 мин, то рассказать ещё быстрее наверное, с чего начать, и где что дёргать, откручивать. Может пригодитьса мне тоже.

 

Менял обе лампы. На левую сторону ушло минут 10, а вот с правой не рассчитал и оторвал оба усика, пришлось колхозить из подручных средств.
При помощи строительного профиля(дома идет ремонт) и ножниц по металлу сжелал новые лапки, всё держиться отлично, единственное не уверен правильно ли я поставил патрон на место. Выложите плз фото как должна быть установлена лампа с правой стороны.

 

Недавно снова менял лампу БС и как только я за нее взялся, понял, что пришел пипец цоколю который вывалился вместе с лампой =-O Но мне повезло больше, чем другим *PARDON* столкнувшиеся с этой проблемой, все усики оказались целы. Снял бампер, фару и с помощью пассатиж и кусачек аккуратно зажал их на место.
Мораль басни такова, так как у Мегана это место слабое, и при замене 2-3 раз ламп БС ломаются усики посадочного места, предлагаю ВСЕМ обзавестись съемником, чертеж который любезно предоставил нам на 17 странице одноклубник LAMIVIK2 *BRAVO* После этого случая, я изготовил себе съемник, т.к. токарного станка не имею изготовил из пластмассовой ручки помазка для бритья, он оказался самым подходящим на эту роль, т.к. имеет конусообразную конструкцию и тот же диаметр, мне всего лишь пришлось просверлить отверстие под цоколь лампы(с натягом) и боковой срез, работает данная приблуда на ура *YAHOO*

 

эх, хотелось бы увидеть всё-же фото лампы БС с правой стороны

 

это по нашему я сделал также и уже почти год низнаю таких проблем как замена лампочки.*YAHOO*