Мастер-класс по замене ламп головного света

Фаза 1.

Замена лампы ближнего света происходит таким образом:
1. Вывернуть колесо наружу (со стороны лампы)
2. Открыть лючок
3. Пластиковую облицовку из-под капота можно не снимать (реально поможет только справа, если надо все разглядеть)
4. Открыть крышку, закрывающую патрон поворотом на 5-10 градусов
5. Аккуратно покачивая, снять разъем с лампы, придерживая ее пальцами
6. Отщелкнуть пружинную П-образную скобу: нажать в верхней части в направлении по ходу а\м, затем отвести вправо до выхода из зацепа с Г-образным крючком, и откинуть вниз.
7. Вынуть лампу
8. Поставить новую, не касаясь стекла, так, что выступ смотрит вверх.
9. Повторить п. 6-2 в обратном порядке, п. 1 по желанию

Замена габаритного света:
Подбирался с двух сторон - из-под капота и из-под арки колеса. Патрон лампочки находится чуть ниже и сбоку от лампы ближнего света (для 1ой фазы), потом нужно нажать на стопорные язычки патрона, а затем тянуть его на себя - он просто вытягивается из посадочного гнезда, затем вытягивается безцокольная лампочка. Сборка в обратном направлении

Комментарии:

Обязательно сначала надо клеммы с лампы снять, а то потом уже будет нереально сложно. Запомни в какую сторону провода на клеммах смотрят, чтобы потом на лампу ее обратно нацепить. Как клемму снял - осторожно защелку в сторону слегка отведи, она выскочит из зацепа, потом опусти ее вниз, не вытаскивай, пусть висит, а то тоже геморрой дополнительный будет ее обратно поставить. Затем вытаскивай лампу, осторожно проноси внутрь и ставь новую, поднимай и защелкивай скобу, надевай колодку и закрывай все крышки. Все.

Пружинка П-образная, держится внизу, сверху цепляется за Г-образный крючок. Чтобы снять, нужно нажать на "перекладину" по ходу а\м и отвести немного вправо, после чего откинуть вниз.


Фаза 2.

Все реализовано проще, чем на Фазе1.
Лампа держится не на скобе, а вставляется по направляющей в гнездо и проворачивается по часовой стрелке градусов на 10, при этом прочно защелкиваясь.
Т.е. предварительно снимать разъем нет никакой необходимости, достаем лампу вместе с разъемом, снимаем ее с него, надеваем новую и ставим все на место. Замена 2 ламп - 7 мин.
Главное - крышку, что на блокфару накручивается - не выронить. Ну и пальцами за стекло лампы не хвататься.
На самой лампе на металлическом ободке есть разрез. Если не ошибаюсь, надо вставлять лампу этим разрезом вниз. Впрочем, если я не прав, то можно все нащупать пальцами.

Комментарии:

Лампу дальнего света и габарит в правой фаре (если смотреть с места водителя) можно поменять практически без проблем и исцарапанных рук, если стянуть с фиксатора и отодвинуть в сторону горловину для заливки омывалки. Доступ к резиновой крышке, закрывающей желанный путь к лампам, вполне комфортен. Умелая работа неумелыми пальцами - и обе новые лампочки уже стоят на месте. Фишка: лампа дальнего света (в отличие от ближнего) крепится с помощью подпружиненной скобы. Потерять или снять ее невозможно, она легко отжимается и также легко защелкивается на место. Лампочка габарита вообще сидит в длинюююющем пластиковом патроне, чтобы удобно было его извлечь из фары. Сам патрон никак не крепится: просто плотно заходит в посадочное место в отражателе фары.

Теперь переходим к танцам.
Левая фара.
Как выяснилось потом, я совершил подвиг, таки заменив(!) лампы дальнего света и габарита, не снимая аккумулятора, а просунув всю кисть в щель шириной 3 см и еще сумев там полноценно поорудовать пальцами ;о)
И только потом, когда начал пытаться напялить на место защитный резиновый колпак с обратной стороны фары, понял, что без снятия аккума не обойтись. Снял его, и все стало на свои места!

Цена работы:
1 час времени (по неопытности, в следующий раз планирую уложиться в 30 мин) и по периметру поцарапанная рука.

 

Крутится на фаре сверху, Посмотри тех.руководство.

 

Сегодня Мишке (WildFire) удаляли установленные газоразрядные лампы (35W 6000K) и ставили штатные галогеновые. Жаловался, что в дождь не видно абсолютно ничего. Справились не спеша за 30 минут. Уехал абсолютно довольный и под это дело было распито n-ное количество пива в местной лесополосе

 

всё оказалось проще пареной репы, ксенон был наконец-то снесён и на его месте засияли новенькие OSRAM NIGHT BREAKER*YAHOO* *YAHOO*

 

Причем снесен в полном смысле этого слова. Миша просто рвал провода. На второй фаре уговорил этого не делать, а аккуратно откусил. Провода лампы пришлось резать затем, чтоб оставить резиновую заглушку на месте отвестия в крышке.

 

Я одного не понял...ксенон в дождь чего не видно?????

 

Похоже Юра это из физики преломления света. В дождь и туман такое происходит.

 

Ну физику света я знаю....и вопросы плотности оптической среды..и коэфф отражения тоже...
Но вот сцуко езжу третий год с ксеноном и в дождбь и в снег....и не жалуюсь....
просто 6000К...на мокрой поверхности не айс...а вот 4300К нормально....

 

Надо было просто сменить лампочки на 4300 К. У них беложелтый свет видно в любую погоду

 

Чем холоднее свет, тем хуже видно.

Золотые слова! Я это ему и предлагал, но он не захотел.

 

Ближний свет. Проблема c левой галогенкой.

Здравствуйте! Подскажите на что грешить. Сначала было так: при включении ближнего света левая галогенка, то включалась, то нет, при этом если включалась, то долго накаливалась, сейчас не работает вообще! Вопрос - это что, предохранитель или сама лампа?

 

На сколько мне известно предохранитель стоит на обе лампочки ближнего света(если не ошибаюсь), соответственно надо менять лампу.

 

Спасибо, за оперативный ответ! Убежал за лампой в магазин!

 

Ну я же сказал что могу ошибиться *PARDON* Но насколько мне известно из прошлой практики, у предохранителя только два положения - либо работает либо нет *PARDON* (состояние полуработает встречал только на отечественных машинах и то только на 2104). Поэтому по признакам реально похоже на лампу.

 

Перегорела лампа ближнего света, меняют ли их по гарантии???

 

Нет, это не гарантийный случай

 

Нет.

 

Сегодня, пока хорошая погодка решил заменить ближний свет и габариты на обоих фарах. Купил Philips +30% и габариты Osram. На все ушло минут 25. Менял не снимая АКБ и не домкратил машину.
Меган 2, фаза 1, 2004 г.

 

Расскажи как к габаритам подлез?