Мастер-класс по замене ламп головного света

Фаза 1.

Замена лампы ближнего света происходит таким образом:
1. Вывернуть колесо наружу (со стороны лампы)
2. Открыть лючок
3. Пластиковую облицовку из-под капота можно не снимать (реально поможет только справа, если надо все разглядеть)
4. Открыть крышку, закрывающую патрон поворотом на 5-10 градусов
5. Аккуратно покачивая, снять разъем с лампы, придерживая ее пальцами
6. Отщелкнуть пружинную П-образную скобу: нажать в верхней части в направлении по ходу а\м, затем отвести вправо до выхода из зацепа с Г-образным крючком, и откинуть вниз.
7. Вынуть лампу
8. Поставить новую, не касаясь стекла, так, что выступ смотрит вверх.
9. Повторить п. 6-2 в обратном порядке, п. 1 по желанию

Замена габаритного света:
Подбирался с двух сторон - из-под капота и из-под арки колеса. Патрон лампочки находится чуть ниже и сбоку от лампы ближнего света (для 1ой фазы), потом нужно нажать на стопорные язычки патрона, а затем тянуть его на себя - он просто вытягивается из посадочного гнезда, затем вытягивается безцокольная лампочка. Сборка в обратном направлении

Комментарии:

Обязательно сначала надо клеммы с лампы снять, а то потом уже будет нереально сложно. Запомни в какую сторону провода на клеммах смотрят, чтобы потом на лампу ее обратно нацепить. Как клемму снял - осторожно защелку в сторону слегка отведи, она выскочит из зацепа, потом опусти ее вниз, не вытаскивай, пусть висит, а то тоже геморрой дополнительный будет ее обратно поставить. Затем вытаскивай лампу, осторожно проноси внутрь и ставь новую, поднимай и защелкивай скобу, надевай колодку и закрывай все крышки. Все.

Пружинка П-образная, держится внизу, сверху цепляется за Г-образный крючок. Чтобы снять, нужно нажать на "перекладину" по ходу а\м и отвести немного вправо, после чего откинуть вниз.


Фаза 2.

Все реализовано проще, чем на Фазе1.
Лампа держится не на скобе, а вставляется по направляющей в гнездо и проворачивается по часовой стрелке градусов на 10, при этом прочно защелкиваясь.
Т.е. предварительно снимать разъем нет никакой необходимости, достаем лампу вместе с разъемом, снимаем ее с него, надеваем новую и ставим все на место. Замена 2 ламп - 7 мин.
Главное - крышку, что на блокфару накручивается - не выронить. Ну и пальцами за стекло лампы не хвататься.
На самой лампе на металлическом ободке есть разрез. Если не ошибаюсь, надо вставлять лампу этим разрезом вниз. Впрочем, если я не прав, то можно все нащупать пальцами.

Комментарии:

Лампу дальнего света и габарит в правой фаре (если смотреть с места водителя) можно поменять практически без проблем и исцарапанных рук, если стянуть с фиксатора и отодвинуть в сторону горловину для заливки омывалки. Доступ к резиновой крышке, закрывающей желанный путь к лампам, вполне комфортен. Умелая работа неумелыми пальцами - и обе новые лампочки уже стоят на месте. Фишка: лампа дальнего света (в отличие от ближнего) крепится с помощью подпружиненной скобы. Потерять или снять ее невозможно, она легко отжимается и также легко защелкивается на место. Лампочка габарита вообще сидит в длинюююющем пластиковом патроне, чтобы удобно было его извлечь из фары. Сам патрон никак не крепится: просто плотно заходит в посадочное место в отражателе фары.

Теперь переходим к танцам.
Левая фара.
Как выяснилось потом, я совершил подвиг, таки заменив(!) лампы дальнего света и габарита, не снимая аккумулятора, а просунув всю кисть в щель шириной 3 см и еще сумев там полноценно поорудовать пальцами ;о)
И только потом, когда начал пытаться напялить на место защитный резиновый колпак с обратной стороны фары, понял, что без снятия аккума не обойтись. Снял его, и все стало на свои места!

Цена работы:
1 час времени (по неопытности, в следующий раз планирую уложиться в 30 мин) и по периметру поцарапанная рука.

 

Хотя, схемы от фазы 1.

 

про ближний свет и морозы

Здравствуйте!

у нас в Уфе 3-й день стоят морозы - за -30. вчера утром завелся, приехал на работу, авто стояло на улице весь день. вечером также завелся, хотя и с усилием. Однако, лампы ближнего света (БС) не горят. Габариты и дальний свет - работают. Несколько раз вкл/выкл БС не помогло. Так и ехал на габаритах и нижних сателлитах.

1 Отчего так вышло - сразу 2 лампы, хотя на каждую должен быть свой предохранитель?
2. Как поменять предохранители? Они в капотном отсеке?

 

лампы на замену

 

"2. Как поменять предохранители? Они в капотном отсеке?"

Предохранители № 3 и 4

 

Вполне возможно, что электрика глючит, у меня сегодня утром подсветка приборов не включилась, отключил датчик света, выключил включил габариты и все заработало. Попробуй разные варианты например когда мотор прогреется выключи свет, заглуши и заведи авто и т.д.

 

могут ли одновременно выйти из строя обе лампы ?


PS
1. только на днях думал - какая надежная машина, даже на форумы ходить не надо. ничего не ломается. и вот те на.

2. лезть самому пока не получится, т.к. 4-й день за -30. детали хрупкие. боюсь сломать, да и сам замерзну. авто все замерзло за 3 дня. заводить пока не буду.

 

Выйти то они могут, но случай редкий. Предохранитель то цел? А по поводу мороза ,если нет теплого гаража, но наверняка ж есть торговые центры с подземными парковками? В Москве я пару раз отогревал так машину

 

у меня филипсы на тазе до мегана сгорели одновременно, тоже полез предохранители проверять а оказалось лампы

 

Видимо морозы виной, но есть мнение дилеров что использование датчика света ведёт к быстрому перегоранию ламп ближнего. Сам на своей датчиком не пользуюсь.

 

serjufa, включи дальний и попрубуй корректором фары покрутить (вверх/вниз), если корректор работает, значит лампочки перегорели, если нет, значит предохранители

П.С. у мну тоже вчера правый ближний не загорелся... у меня ксенон.

 

скорее всего придется менять лампы у меня тоже так было

 

Меган2 хечбек ПОМОГИТЕ! пожалуйста

Меган 2 хечбек, не работает ближний свет!
Дальний и габариты в порядке. Предохранители вроде нашла, но залезать туда не решилась, не понятно какой за что отвечает.
Помогите пожалуйста!

 

Не горит на левой фаре габарит и ближний

Доброе время суток, уважаемые Мегановоды!

У меня такая проблема -На левой фаре не горит габарит и ближний свет.Лампочки рабочие.Предохранители целые. Дело в том,что даже на предохранители не поступает электричество...Может кто сталкивался с этим,подскажите что делать. Спасибо! Рено Меган 2.

 

Схема габаритов:

Схема фар:


227 - лев фара
226 - прав фара
173 - ЛЕВ. ЗАДН. ФОНАРЬ
1337 - БЛОК ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ И КОММУТАЦИИ
примерно так...

 

Спасибо SKE,но у меня даже на предохранители не идёт электричество....

 

Вопрос. Дальний горит?

 

Да,дальний горит.,так и катаюсь,фары вниз до конца опустил,чтобы не слепить и еду)))

 

Тогда один путь в 1337 - БЛОК ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ И КОММУТАЦИИ
Схем внутренностей его у меня нет. А как узнали, что на предохранитель не приходит? Ведь чтобы добраться до этих предохранителей нужно снять аккумулятор.

 

Аккумулятор снимать не нужно,я открутил 2 болта и снял крышку с блока , и вот они родимые,взял пробник,2 работают исправно,а два совсем мёртвые(((не от них не идёт,не на них.Я их вытащил,проверил-целые...