Меган 2 турбодизель 732. Эксплуатация. Летопись

А напишу- ка я тут историю и буду добавлять по мере эксплуатации косяки да удовольствия , плюс наблюдения, пусть будут кометы да советы других.
Ну так вот:
Купил на днях из Франции мегана 2 2 фазы 2008 года с пробегом 79000 ткм. Последнего рестайлинга(с серебристой полоской на нижнем фартуке) Как оказалось сегодня реальный пробег составляет 103000-110000 ткм. Спасибо за это официалам, благо база Рено глобальная и все можно узнать.
Начну с комплектации ЕА5. В России максимум 4е опять же дилер подсказал, дружба у меня с ними
Итак
Двигатель 1,5 106 л.с. Турбодизель . Расход: город 5,7 трасса 4,2 мои данные.
Кузов универсал. Хотя хотел Седан, этот взял из за дизеля
Понарамная крыша
Отдельно открывающееся заднее стекло 5 двери по мимо самой двери.( очень удобно)
Функция Хендс фри ( карту ваще и никогда не надо доставать из кармана ни при каких случаях) сама открывается, закрывается, едет...
Импульсные стеклоподъемники, все
Парктроник задний, отключаемый
Круиз контроль двухдиапозонный поддержание и ограничение.
Складывающиеся зеркала заднего вида
Шторки сзади
Заводская тонировка, реально черные стекла, но не пленка а они сами по себе, мож пленка внутри, мож напыление
Автосвет, дождь, подогреватели АКБ ( не знаю как работает и работает ли.акб обернут воилоком, который пронизан нагревающими элементами. Провода идут в какой то блок, не копался. На АКБ написано Рено варта
Внутри салон под экстрим, но обивка другого качества на сидениях, не лучше и не хуже, но другая и двойных стежков нет
Диски литые 16 радиуса. От личного качества не гнутые и не коцанные
Функция определения давления в шинах, но не работает, так как соски обычные, пока не гоняю по этому поводу
Релинги или как их там в цвет кузова, а он серебристый
Кпп 6 ступеней. Больше всего люблю Рено за кпп и переключения, раньше имел дело
Абс ебд и все че полагается
Mp3 штатное плюс интегрированное в нее Bluetooth ( все дела по телефону отображаются на общем дисплее: номер входящего звонка, тел книга и тд. Управление телефоном с джойстика магнитолы под рулем, джойстик обычный как у всех
Кожаный руль, кпп, ручник и французский язык на борт компе( хотел на ТО перевести на английский, но уже все понятно и так)
Хром пакет (ручник,центральная консоль, ручки дверей, кольца тахометра и спидометра , реснички на решетке радиатора, туманок, больше не помню.
Кожи нет, слава богу, навигации нет, не знаю нужна или нет, так как чаще пользуюсь центральным дисплеем, а с навигацией надо был об каждый раз его открывать
Подогревателей сидушек нет, вместо них кнопки отключения парктроника и сигналки на движения внутри. Жаль, ни собаки да и передних парктроника нет, а задние не часто в отключке нуждаются, а вот задок себе бы погрел в зиму.... Если заведусь
Ну отделений всяких полно, плюс из бордачка можно типа охладоса сделать если заслонку открыть в самом бордачке.
Из уже замечанных косяков
Не работает задний дворник, причину не знаю, мож подскажите
После дождя отключается хендс фри на дверях, причину понял исправляю
Из плюсов
Все работает масло не жрет, хотя тыщу тока отъездил
Не дымит не сопит, турбина вроде в порядке, климат на славу
Двигатель после прогрева в салоне не слышно и не понять дизель или нет. Вибраций на холостых нет ( ну блин если очень присмотреться то ваще ни о чем)
К электронной педали и дизелю надо привыкнуть плюс турбина поэтому отзыв позже. Всю жизнь на атмосферниках на бензине, не с чем сравнить
Не греется и ни чего пока не подтекает
Через две недели запись на замену грм у официалов. С работой роликами и ремнем порядка. 7500 руб. Удивлен, на ауди менял за 25000тр.

 

Прикольно, ток больше на рекламу продажи похоже:-D

 

Не земляк ( сам родом из Луховиц) продавать не буду, токащ сам купил, наслаждаюсь

 

Краска

Да, краска реально родная, зря тока 1000 рублей за измерение отдал )))*YAHOO*

 

И еще, почему пал выбор на меган, я больной на шумоизоляцию и управление. Управление лучшее тока на Форде, но с шумкой там беда
А еще после продажи A6 4,2 8 v Quattro 2001 года сами понимаете почему дизель, особенно когда не 500 рублей на два три дня, а тыщу на две недели.
Я правда после ауди еще на супружеской Приоре покатался полгода, так что от 300 кобыл отвыкнуть успел, и меган рай соответственно
Мои авто до этого:
ВАЗ 2110
Форд мондео 3 мкпп
Форд мондео 3 акпп
Служебные (Шевроле Авео второго поколения, Шевроле Ланос ,Renault megane 2 1,4 мкпп бенз, Renault megane 2 extreme 1.6 мкпп )
Ауди А 6 4,2 quattro 8V 2001
Приора ( супружницы)
Megane 2 турбодизель 1,5 106 лошадёфф мкпп

 

Ну эт больше к Лагуне 3 подходит.

 

Возможно, но печатный станок сломался... И пока по средствам

 

Вот необходиом было подкорректировать работу функции свободные руки.

http://www.megane2.ru/forum/showpost.php?p=361277&postcount=177

для меня уже эта функция не заменима, это одна из лучших функций!!!

 

Понарамник

Смазал литолом морозостойким рельсы, стал Бодрее.

 

Народ, скажите подтупливает движок или привыкать надо к турбояме
Иной раз в диапазоне 1500-1800 при переключении с четвертой допустим на третью (поворот и далее подъем) движок как то не резво набирает, потом вроде просыпается.
и еще заметил.
на атмосферниках в бензине педалью газа чуствуешь (тросиковой) сколько жать газа, вроде как бы нутром чуствуешь, а тут с педалью непонятки - если педаль жать по "нутру" то в какой то момент упираешься в маленькое сопротивление, которое говорит о том, что двигателю пока хорош газа добавлять, но если нажать на дальше, даже если туговато но не резко, машина стреляет пулей. Это педаль такая и на дизиле ее можно давить если что в пол и так как электронная, то не навредит, или блин что это? дизель ... турбо... все вместе так отзывается?
ну в общем к резким стартам на светофоре не располагает, но на трассе красота и мощность чуствуется глубоко после 140

 

мощь чувтсвуеца глубоко за 140 это перебор, не на спорткаре все таки ездешь)))

 

старты на светофоре приведут к первой передаче в космос неуспев стартануть =)

 

Не я прекрасно все понимаю и не насилую аппарат, просто побывал разок, а так авто конечно не располагает совсем к такой езде, да и реально не хочется, просто описал крайности и свою потребность в информации, чтобы было понятно, нормально это или нет.


А то в свое время в 1994 году мать купила пылесос самсунг, он хуже пылесосил чем старенький буран, через полгода вынули картонку из фильтра, которая ставиться при транспортировке и ее надо убрать было после покупки
Так пылесос ворс стал высасывать из овра

 

Скрипы

Подбешивали два скрипа, дверь водительская и торпедо в районе стыка со стеклом, пролил вдшкой замок и стык, тишина....


Еще узнал что на фазе два кроме как надписи при запуске " масло сorrect"
Если нажать на кнопку борт компьютера еще раз то появляется уровень масла как на ф1. Не знал

 

Наконец то дождался сегодня посылки из Китая. Скажу дошла быстро
Не без помощи mp3adapter приобрел себе эмулятор чейнжера для штатной магнитолы yatour 05 для iPhone . Не люблю я ставить нештатные магнитолы, тем более вопрос с этой решился, без поддержки магнитол ой iPod iPhone долго бы не прожил... Теперь могу к штатной магнитоле подключить iPhone и музыка вся в магнитоле и зарядка идет, супер. Качество изделия, супер, играет супер. Доволен как кот. Звук чуть тише штатного, но качество звучания супер, управление на руле
Все. С аудио вопросом вопрос решен завтра ремень ГРМ

 

Не дойду умом как включить охлаждение перча точного ящика, точнее вижу что то, а что делать искрутить не знаю

 

Спасибо

 

сижу пью пиво, читаю форум про провернувшиеся вкладыши, отлетевшие турбины и рассыпание клапана РОГ - волосы дыбом. Начал себя ругать за то, что при уточнении пробега у дилера не узнал каки межсервисные пробеги. нашел в машине логотип автосалона (в папке), где покупался авто, залез в инет, нашел салон, написал им, мол так и так дайте инфу, авто теперь в россии, че кто ездил то и кому принадлежал, что где обслуживали и сколько раз, ремень менян или нет... написал так на шару....

не поверите пришел ответ, но не все что нужно и все скользко, при чем остальное обещали выслать в течении нескольких дней, какие то детали им надо уточнить (мож спрашивают, можно ли вообще мне чего говорить). Пока знаю что машину купил физический лиц 28.04.08 ни фамилий ни чего последнее ТО 11 год 90000 км. (интересно начало или конец) но хотя бы... ждем
щас то у меня пробег уже 82000 км. *ROFL* не опечатался, две из них я. Хорошо хоть не сильно скрутили. я тут начал пока считать высчитывать у меня выходит , что ТО 120000 не было, значит тыщ 30000 скручена, но блин на фига так мало скручивать, прибавил на всяк случай еще двадцать и считаю что 150000, а там бог знает. по максималке у меня 164000 даже выходит, не более. но блин состояние машины о... ни один патрубок на движке и сзади даже не подгорел, блестит и днище и подвеса, все говорит о том, что не зум зум на ней

а ктонить еще делал такие увертки?