Меган 2, «взрыв» заднего стекла?

а что если стекло взрывается летом?
по моему в теме написан такой случай..

 

Как говорится, ничего не предвещало.... А из-за мойки не могло взорваться? Я позавчера помыл машину.

 

интересно почему сами производители с этой проблемой не борются? я считаю, то что на 6 процентах меганов стекла летят - это достаточный повод, что бы обратить внимание на эту проблему!

 

а как ты угадаешь на каком оно лопнета на каком нет??? да и тут ситуация та же что и со сцеплением этож скока бабла надо потрать да и зачем когда уже готово следующее поколение, а придется начать отзыв машин при чем это будут поголовно все меганы седаны, ну за исключением тонированных.
вот и вся логика.
но по идее если машина на гарантии, и не вносились никакие изменения в конструкцию стекла то можно требовать замены по гарантии

 

то есть ездить в нетонированом аквариме в надежде, на гарантию если стеклышко рассыпется? так чтоли? сколько кстати стеклышко стоит?

 

стекло по экзисту 5200р ну и + работа где то наверно столько же, да только ездить в не тонированной ну можно как я шторку поднять и надеяться в случае чего на гарантию

 

ну все равно оно уже не очень смотрится, когда бока под пленкой, а зад голый:-D
а балоном если заливать то очень уж темно получается

 

есть одна хитрость, если делаешь тонировку у офов то они должны предоставлять гарантию на свою работу, но у них нет пленок с металлизацией

 

Я именно так и затонировался: Бока под пленку, сзади - шторка. Это по опыту эксплуатации еще прошлой машины. Иногда шторку опускаю, так ночью становиться легче ездить и парковаться. Таким образом есть выбор. Хочешь интим - шторку поднял. Нужна безопасность при езде задом в темном дворе - можешь опустить.

 

Саша пора тебе заднее стекло затонировать. У тебя же есть парктроник

 

+1, бок тонировонный, зад нет, начитался блин этой темы, не стал тонировать, тем более сам)

 

Есть. Но вроде шторка пока меня устраивает. Хотя если стекло "взорвется", то пленка не даст ему разлететься - это плюс! Еще под шторкой стекло больше потеет, т.к. меньше воздухообмен около заднего стекла - это минус шторке. Хорошо, я подумаю, может и вправду есть смысл затонировать его. Насчет парктроника - штука оказалась своеобразной. После мойки высокого давления, он на какое-то время перестает работать! Видимо в датчики попадает влага и пока не просохнет - ничего не работает. Причем не у меня одного такая хрень.

 

Оно и летом и зимой может взорваться, причем и переднее тоже так что лучше тонироваться по кругу:-D

 

Думаю, что переднее "взорваться" не может, т.к. оно триплекс (многослойное), а заднее стекло - каленое, поэтому и рассыпается на мелкие кусочки. Наверное, у Мегана не очень хорошая жесткость кузова. Его в ходе эксплуатации "ведет", на вклееных стеклах возникает напряжение и когда-нибудь оно достигает критических значений. Стекло "бах" и вдребезги.

 

И это серьёзно. Летняя жара или мороз после мойки работают как детонатор в этом случае, а проблема не в стёклах.*PARDON*

 

На счёт кузова почти так - он мягкий из за добавления в металл аллюминия или дюрали - это продлевает срок эксплуатациии (не ржавеют меганы долго - но гнуться*ROFL* ) так вот, но это ещё не причина чтобы=-O стёкла бухали как из пушки=-O У меня два года назад из за шумоизоляции заводской стянуло крышу и лобовик стал как стекло у водолаза:-D скрипело аж звон стоял на каждой неровности - когда крышу вывели на место и поменяли шумку все скрипы пропали и стекло слава богу на месте @=

 

самый свежайший "взрыв"

Вышел с магазина.Открыл багажник.На дворе -7.Завел,прогрел,включил обогрев стекла]:-> ]:-> и поехал домой.Парковал машину и услышал хлопок.Стекло осталось на тонировке(которой 2 года).Правда зима эта необычайно холодная и дороги как на войне стали.Постоянно едишь,как по брущатке.Завтра поеду с таким стеклом на работу.Конечно расстроен!

 

Значит обогрев стекла был включен?! Я уже боюсь им пользоваться. Если включаю, то на весьма короткое время.

 

а стекло до этого потрескивало(звук)?

 

я за всю зиму ни разу обогрев стекла не включал*NO*