Меган 2, «взрыв» заднего стекла?

Пипееец!!!=-O

 

Сплюнь,постучи об сам знаешь что....Это пока всё нормулькажется что другой мир.Всему своё время...*PARDON*

 

Лично моё мнение таково:
Стёкла лопаются или взрываются из за неправильной вклейки стекла, кузов у любого автомобиля (даже у раллийного с каркасом) играет, плюс неправильная вклейка, вот оно и взрывается или трескается. На мойках тоже может треснуть стекло при выезде с мойки (из за перепада температур) - этот случай очень распространенный. Прошу заметить одно, это не только на Меганах и всех случаях стёкла были вклеенные.

 

Но с меганом это факт! И всетаки я его продам!!!

 

У одного моего знакомого на тазе 99 с задним такое случилось. Машина стояла во дворе. Он думал, что кирпичем запустили. Но после кирпича всё стекло в мелкую сетку не станет. Висело на плёнке. Машина уже пожилая.

 

Очень даже станет, на моей 99 четыре года назад выбили заднее стекло пустой бутылкой пива Brama (или как там его), бутылка отскочила от стекла и не разбилась, а стекло всё в паутинку (тонировки не было) но оно не осыпалось в салон.

 

у кого нибуть рвануло??? Мне поменяли за один день, обратился 19.12.08.и согласовали со страховой Ренесанс в течении часа,20,21 были выхходные,а 22го поставили. На Кубинской 78к.2 СТО *Гарант* Спринт сервис. Называется удаленное урегулирование, примерно 12т.р из которых 11т.р стекло со скидкой у диллера. Пришлось для скорости стекло купить самому и привезти (риск конечно,если надо быстро.) потраченное мною бабло за стекло вернули когда забирал машину. Изночально в страховой объяснили,что я смогу подать заявление не раньше 29.12.08. , а после отправили в Гарант.

 

Ребята, почитал тему, мыслей по этому поводу возникло не мало. Сам эксплуатирую Мегашку пока что 1,5 месяца, тонировать (да и вообще ковырять его) пока нет желания. В сервисной книжке про какие-то серьёзные траблы ничего не обнаружил (замена ламп ближнего света не в счёт*PARDON* ), в том числе и о замене стекла. Соглашусь, что кузов "поигрывает" при переезде неровностей, правильно упоминалось в теме о каркасе безопасности-полностью согласен-всему есть предел, в том числе и способности кузова противостоять возникающим при езде скручиваниям-изгибам-и проч. воздействиям.
На 10-х тазах была аналогичная проблема со взрывом стёкол-помню, давно читал в журнале "За рулём". Причина была именно в конструктивных просчётах, не хватало жёсткости рамки стекла. Причём стёкла разных поставщиков имели разную толщину, менее тонкие рассыпались, те что потолще (кажись на 2-3мм!) нет, хотя стёкла Бор (те, что тоньше) отвечали всем необходимым требованиям Заводу пришлось проводить испытания, выявили недостаточную жёсткость кузова...
Я ни в коем разе не пытаюсь сравнить таз и Мегана, но как вариант допускаю, что проблема очень похожа. Ещё интересно: авто из какой страны сборки чаще остальных страдают от такой неприятности? Мой собран в Турции, если верить тем же отзывам, турки собирают машины поаккуратнее французов, например, швы-стыки-зазоры деталей более равномерные. Это раз.
Второе: наверняка все с этим сталкивались, просто не увидел здесь подобных замечаний: после поездок под мокрым снегом и последующим похолоданием можно оказаться в ситуации, когда проникнуть в багажник (седан) реальнее через салон, т.к. крышка, а точнее зазор между стеклом и крышкой багажника залепляется снегом и всё это замерзает-рвать с усилием даже не возникало мыслей, оттаивал водой, причём холодной, чтоб перепад температур минимальный был, а теперь тем более буду учтив, потому что только сегодня узнал о проблеме в этой теме, на момент покупки автомобиля даже не подозревал о подобном. А убить стекло открытием багажника по-моему реально, по крайней мере, создать в нём лишние напряжения, чего никому не желаю и крайне не советую! Машиной в целом доволен, надеюсь стекло выживет, у моих 2-х знакомых Меганы 2003 и 2007 г.в, стёкла вроде бы целы:-D

 

Смаж силиконом уплотнительную резинку багажника и всех дверей, и все будет открываться!

 

Через слово читаешь? Иль просто фразу знакомую увидел? Причем тут силикон и вообще резинки? Если чел грит о замерзании ПРОЕМА багажника.

 

В этом году снега было много, и у меня тоже было наметилась подобная проблемка (с обледенением щели между крышкой багажника и задним стеклом). Причину вижу в следующем: после снегопада отчищаешь машину не достаточно, в этом районе остаётся немного снега - вроде да и фиг с ним. Но потом, когда салон машины прогревается, тёплый воздух частично попадает и в багажник, а оттуда выходит как раз через данную щель. Недосметённый снег тает, затем во время быстрого движения снова замерзает, обдуваемый холодным воздухом. Образуется толстая ледяная корка. Отсуда совет: после снегопада тщательнее орудовать щёткой-смёткой прежде, чем выехать со стоянки. Желательно максимально вычистить щель от снега.

 

я так и не догнал почему у меня случилось,но мысль о корке льда поддерживаю. После снегопада стараюсь полностью вычищать снег между крышкой габажника и задним стеклом.

 

Насчет рассыпания стекол наслышан,машинки выпуска до 2006 года у всех проблема по стеклам, с 2007 выпуска уже прочнее стекла, я затанировал пленкой (ЛЮМАР) и ничего в -50 нормально даже подогрев не включал

 

Уыажаемые, знаю, тема про возможность повреждения заднего стекла М2 после тонировки уже обсуждалась, поиск не рулит*), если возможно хотелось бы для себя прояснить до конца эту тему. С дефектом крыши машинки 05 года (Выпуск 20 декабря, чуть не дотянул до 2 фазы:-[ ) уже столкнулся. Итак вопрос, Случаи повреждения стекла, возникают от фазы (год выпуска), качества пленки, или каких факторов*????.
Заранее спасиб.

 

То крыша деформируется,а теперь оказывается что тонировать нельзя
Ну и машина,с характером
Не буду пользоваться обогревом стекла (вдруг рванёт-убъёт ещё кого),не буду включать печку (мало ли,вентилятор вылетит),кондюком вообще пол-ся опасно.Из-за льда между стеклом и багажником - буду зимой хранить в гараже,хорошо хоть не акварельными красками покрашена...

Не машина а сказка *ROFL*

 

Ребята недавно сам прошел через взрыв заднего стекла . Был мороз , заехал на мойку , после мойки поставил машину возле дома и только через 1час заметил , что стекло в паутинку , от осыпания спасла тонировка. Обратился к дилеру о гарантийной замене стекла-Автофрамос дал отказ (объяснили внесением изменений непредусмотренных производителем-тонировкой). Стекло обошлось в 6500 +2000 замена.
Мое мнение это "косяк" Рено -проблема в обогреве заднего стекла (имено поэтому и у меня после мойки рвануло). Кстати подскажите как боритесь с проблемой очень частого запотевания заднего стекла? У меня практически всегда приходится включать задний обогрев. Даже после отогрева стекла -чистым оно остается ненадолго , минут через 5 сново запотевает, поэтому и приходится часто пользыватся этим обогревом, а ведь очень частая разница температур стекла всегда приводит к опасным напряжениям.*YAHOO*

 

На любой мойке есть объявления "В морозы после мойки авто, вклеенные стёкла могут треснуть и администрация мойки за это ответственности не несёт", с таким же успехом вам могли его выбить. И что из-за этого автомобиль го..но, косяк Рено, Французы пи...сы?

 

у меня есть тряпочка...я ей тру стекло и оно чистае....а еще можно посадить в зади подружку....а обогрев шайтанская штука...бесовская...не дай бог стекло треснет...это же МЕГАН!!!!!

 

Мойка не причем , а у Меганов что часто стекла лопаются . Нет же таких проблем у других производителей и на Логанах стекла не сыпятся . И Автофрамос не дает офицального ответа о причинах непредсказуемого разрушения заднего стекла.

 

А что Вам Автофрамос скажет, турки неправильно вклеили или что кузов корячит. Кстати на Фокусах и заднее и лобовое, да и других производителей такая-же беда случается. Об отечественном автопроме вообще труба, к примеру: у каждой второй новой Газели и (их разновидностей) и лобовуха трескается из за перекоса кабины.