Меган 2, «взрыв» заднего стекла?

А причину мы так и не знаем

 

Обогрев,мороз,лёд,брак стекла и т.д.
А летом почему взрываются?

 

Так Вы сами ответили на свой вопрос. Брак стекла или неправильная вклейка. Любой кузов "играет" ну и получаем результат.

 

То что вклеенное стекло зависит от скручивания кузова согласен И эта одна из составлящих целостности стекла. Но в условиях наших дорог слабые вклееные стекла будут лететь. На первых десятках все задние стекла летели и это был кошмар для Автоваза -причина слабый кузов на скручивание в районе багажника-проблему исправили изменив и услив внутрению заднию панель.

 

Ну да,согласен кузов любой "играет"
Тогда не понятно почему тонировщики так боятся тонировать заднее стекло.Понятное дело что его сложно тонировать,приходится формовать, стекло нагревают,но не только же у Меганов

А может есть какая нить статистика по данному поводу?
Какого года и т.д.

 

В дополнение Мы так и не выяснили точную причину разрушения задних стекл на Меганах?@=

 

Не думаю что это проблема Мегана. Знакомый мужик купил Шевроле (какую модель-не знаю). Вот что он мне поведал. Через 2 недели после покупки он, обметая от снега автомобиль, услышал ЭТО(хотя со слухом у него хреново). Его это событие так "нахлобучило" что в последствии он не мог вспомнить был включен обогрев заднего стекла или нет. Тогда стояли морозы, наверно был включен. В сервисе, естественно сказали что случай не гарантийный и такого у них никогда не было и не будет.

 

Вот именно,причину мы не знаем

 

Господа! А на универсалах тоже такое бывает?

 

Насколько я понял суть дела:-[ , заднее стекло не взрывается на Мегашиках, у которых данное стекло не затонировано... Соответственно, суть в данном факте.
________________________________________________________________
Вот, я пока не решился тонироваься, зимой обогревом пользуюсь ежедневно и по многу раз, но стекло то цело... И не смотря на все трески и скрипы в мороз, оно на месте.

P.s. машинкО в группе риска (2005 годик), решиться сложно...

 

Не совсем так. Тонированное или не тонированное пофиг, трескаются и взрываются и те и другие. Но с тонировкой точно откажут в гарантийной замене. Хотите верьте, хотите нет но я лично, своими глазами видел как лопнуло заднее стекло на Мегане (без тонировки). И только из-за этого факта я склоняюсь к неправильной вклейке и коряченью кузова.

 

Интересно, а у хэтчей данные проблемы наблюдаются?

 

Взрывающиеся стекла походу беда всего французского автопрома. На Пыжах задние стекла бабахают и на жэтчах, и на универсалах. У них на форуме целый раздел этому посвящен

 

Моя версия такая. Стекло разрушается от возникшего в нем напряжения. Не электрического разумеется. Не секрет что не все автомобили благополучно доставляются от производителя к продавцу. Некоторые из них, скажем так, получают повреждения при погрузке-выгрузке. Иногда серьезные. Возможна ли такая ситуация, при которой автомобиль получил серьезное повреждение кузова, но при этом осталось целым заднее стекло? Кузов, конечно, восстановят а машину продадут. И если напряжение возникшее в несчастном заднем стекле не найдет выход, то владелец и не задумается над тем, что пришлось пережить его железному коню.

 

наврятли чтоб кузов вовело какое должнобыть повреждение, скорей дефект сборки или деформация кузова от перепадов температур

 

я когда сам тонировался... Тонировщик страшилку рассказал - типа счет по меганам 11 штук. последний (тот который передо мной тонировался) - остался без заднего стекла. И мне сразу было сказано - ну его нафих, машину твою, или на твой страх и риск, я ответственность за сохранность стекла на себя не беру. А так в общем - ничего, 2-ая зима уже почти закончилась... Я правда обогревом заднего стекла не пользуюсь, как впрочем и не смотрю я через это стекло... наружных зеркал с ушами хватает.
А вот лобовуха по сколу лопнула...Есть такое... Но там её температурой перекрутило.

 

да, собираюсь на выходных тонироваться..наслушаешься тут и перехочешь)) хотя ладно, посмотрю, что будет.. На лобовом тоже появилась трещинка от скола, если дальше пойдет, думаю надо как-то будет заделать...а то менять как-то не слишком хочется.

 

на прошлой машине был скол от камня, спациальным клеем заделал 5 лет уже держется неползет

 

Другие СТО предлагают тониронание Мегана (именно из-за возможности взрыва заднего стекла) тонировать только на снятом стекле.Объясняют необходимость снятия стекла так: при формировании т.е.сильном нагреве может произойти повреждение стекла.
Вот бред,причину мы не знаем,ссылаемся на брак стекла,на температурные перепады и т.д.,а тут СТО предлагает снять стекло,затонировать,а потом поставить его на место (а где гарантия что они его правильно вклеют?Если уж Турки то на заводе не могут правильно вклеить то ...)
Так вот и не смог решиться на тонирование (Но снимать заднее стекло,точно не буду)]:->

 

я затонирован весь(кроме лба) езжу не парюсь!!!! единственное немного ступил при выборе пленки,выбрал слишком маленький % пропускания света.....летом может буду переделывать тонировку!!!!