Меган 2. замена заднего тормозного диска и колодок.

Обижаешь. Разрезал диск, зажал под пресс и в разрез забил зубило, только тогда диск отдал подшипник. Не понимаю как его выпрессовать безопасно, диаметр внешней обоймы явно гораздо больше отверстия, это технически невыполнимо. Не знаю можно ли после такого ставить этот подшипник в новый диск.

 

Я бы не стал после таких манипуляций ставить этот подшипник, чтобы долго туда не лазить, лучше новый поставить

 

также было.

 

Посмотрел я цены на нормальные подшипники и решил ставить свои. Разобрал их, помыл. Износа ноль, как новые. На крайняк у меня ещё два диска с подшипниками от сценика валяются. Интересно, что подшипники с уплотнением только снаружи, внутренней стороной они прикрыты совершенно формально, без уплотнения. Промыл, продул, смазал, жду когда привезут новые диски.

 

Внутренняя сторона, та которая на самом деле наружная (к гайке), прикрыта герметично колпачком и грязь туда не попадает.

 

Это то так, но смазка вылезает из подшипника совершенно свободно, а хотелось бы чтобы оставалась внутри.

 

Вообще то голова под звездочку Е16

 

у меня старые,с виду абсолютно целые задние подшипники чуть больше года проходили после того,как их в новые диски переставил.А потом правый тупо рассыпался без всяких предварительных заявок об этом.Причём рассыпался так,что я до дома еле 2 километра докатил,мотало по дороге очень жестко.

 

Дилетантский вопрос - а случаются в продаже диски с установленными подшипниками?

 

И довольно часто. Тут главное соблюсти золотую серёдку: цена-качество.

--- Сообщение объединено, Dec 13, 2024 ---

Приобрёл на замену, но пока не ставил. Шлифанул старые, пока походят.

 

Шлифовка как продление ресурса?
В каких случаях требуется шлифовка?

 

Да.
В своё время запустил с ремонтом правого заднего суппорта. Как следствие- неправильная работа. Образование на рабочей поверхности ржавых "наростов" и биение в педаль тормоза при торможении. Лечится сниманием диска с последующей обработкой болгаркой. Лучше конечно проточить на токарном станке, но как выход из положения допустим.

 

Мне так годика 4 назад мастер перепрессовывал подшипники в новые диски. До этого 3 года с момента покупки ездил на них. Итого 7 лет, уже почти 8 до сих пор на этих подшипниках.

--- Сообщение объединено, Dec 13, 2024 ---

В общем то 120 к проехал.

 

аналогично

 

Я по низким ценам купил 3 комплекта Brembo и 1 комплект ATE (всё брал про запас). Всегда при замене колодок счищаю всю грязь, которая собирается на скобах и даже там, куда вставляются "ушки" колодок и там они ходят. После прочистки брызгаю керамическую смазку Ликви Моли и собираю обратно. Вот с задними тормозами были проблема, во-первых каждую зиму замерзают тросы ручника (видимо влага внутри), поделать с этим ничего не могу, привык. А во-вторых, когда перебирал полностью задние суппорта, на одном из них криво встал поршень, видимо не до конца защелкнул стопорное кольцо, там очень узкий доступ, так вот у меня колодки на стирались под углом. В этом году, с заменой тормозных дисков (поставил фирмы Lynx) взялся и за прошлую проблему, в очередной раз перебрал задний суппорт. Колодки поставил также Линкс, а про запас купил Брембо. Так что запас колодок у меня на несколько лет.

 

Есть ли возможность показать Ваш съёмник стопорных колец? Доработанный или штатный он?
Вопрос в связи с невозможностью приобретения подходящего под наши поршни съёмника. Видимо, придётся брать который подешевле и допиливать.
Спасибо.

 

Спиливаешь лишнее от старых портновских ножниц, вот и съёмник.

 

Насколько понял, кольцо итак в неудобном месте для съёма стоит и нештатным инструментом уматеришься пользоваться))
С прямыми губками съёмник получается тоже годится?
С точки зрения экономии, как для одноразового инструмента -

 

В воскресенье тоже перебирал в очередной раз суппорт из-за плохо ходящего рычажка ручника. Съемник не смог подобрать и стопорное кольцо снять. Снял сам рычажок с оси, оттянул от оси пыльник тонкой отверточкой, продул под ним сжатым воздухом и напрыскал аэрозольной смазкой. Одел рычажок на место и он стал ходить легко и непринужденно. Ручник заработал.