Меган 3. Встречаем и обсуждаем.

нет, у мну все ж какие-то двойственные чуйства *NO* и вроде даже симпатичная вышла машинка, но глаза за что-то да цепляются, общей гармонии не нахожу с ней а вот цвет на фото, без вопросов, обалденский

 

Слишком спокойно снято....Колеос тоже фоткали а где он....Лагуной как бредили а на деле страшилка!!!!
Что то не верится.....

 

Кстати, на мой взгляд, в жизни Лагуна интереснее, чем на всех фотках.
На фотках морда уродская выходила, в жизни - терпимо...

 

салон:-!

 

это точно меган???

 

что-то как-то... не очень
не цепляет. кажется, рено ищет добра от добра, пытаясь выдавить новый оригинальный меган из уже довольно оригинального мегана
а салон отдает последним цивиком (руль!!)

 

мне зад авто вапще астру напомнил чем-то)

 

Кир а те ваапче не напоминаер россавтопром*ROFL*
*BRAVO*

 

Канеш после салона будет видно, но дизайн аля Лагуна3*CRAZY*
кароче спорно....

 

HI!

Ну вот, Карлос Гон добился своего. Оригинальный и узнаваемый Меган II, превратил в стандартный обмылок - один из многих. А красная и оранжевая подсветка на приборах вообще в топку сразу. Белая, как сейчас рулит. Похоже буду я ездить на своём Мегаше и дальше, там глядишь Гона выгонят и Рено сделает опять чего-нибудь этакое.
Грустно. Лагуна - пресная, Меган 3 - обмылок. Колеос типичный кореец. А уходить от Рено не хочу = MEGANE II FOREVER?

 

ЧУю, меня сейчас будут пинать ногами*PARDON* *TEXMP*

ИМХО
А мне МЕГАН 3(то что на картинах) очень даже красивый автомобиль.
И сходство с выше указанными иномарками очень далекое.:-\

 

На тех фотках, которые шпиёнские он очень даже ничего.
А фотки от куатророуд - какой-то фотошоп...

 

и после выхода машины в производство в реале она будет отличаться от "шпионских" и фотошопа quatroroud ))))))))))

 

Хорошо что хоть карточку сохранили

 

да уж, одно из многих преимуществ мегана-это карточка)))при покупке процентов на 30 взял машину именно из-за карточки))

 

:'( я растроился я думал дизайн будет на много лучше,а в итоге меган 3 похож на кашкай бл*

 

всем привет!!!давно здесь не был...все за рулем да за рулем*ROFL* . тема называется "меган3. встр....." и обсуждается только внешность, а почему никто не говорит о комфорте,с коим у меня прежде всего ассоциируется меган 2,например, или не говорят чтобы бы хотели видеть в салоне нового, про его тех.часть)))зациклились на внешности блин*PARDON* ведь на врядли кто-нибудь из вас будет покупать новый МГ3 (даже если супер внешность будет) с табуретной подвеской и древним двиглом)))у нас же клуб не любителе нового лансера*ROFL* . от себя скажу что салон должен быть на уровне,и я бы хотел чтобы был в концепции лагуны....нравиться и все......двигатель конечно надо бы пошустрей,но с такими же ровными хар-ми...ну и собственно подвеска комфортная(кстати на лагуне стоит не многорычажка,а балка!!!!!!!!я в ах****е,НО читал статью и признали что машина отлично рулиться...т.е. вот еще одна уникальная фишка Рено балка мега конструкции)надеюсь будет такая же фишка и в МГ3.хотя поговаривают что построен будет на платформе кашкая.:-D

 

HI!

> обсуждается только внешность,

Ну дык, "встречают по одёжке" - народная мудрость. Тем более Меган 2 определил новый стандарт - красавчег+пижон+не такой как все японокорееобмылки. А то что есть на картинках в эту концепцию как-то не вписывается.

> а почему никто не говорит о комфорте,

"....а провожают по уму" продолжение народной мудрости. Здесь по умолчанию подразумевается, что он должен быть комфортее всех в "C" классе, тише, и гармония в управляемости и тяге, иначе он и не Меган вовсе. А ещё у седана должен быть САМЫЙ БОЛЬШОЙ багажник. Я так привык к 520 литрам, что меньше просто не хочу. "Д" класс сосёт. И ручка-открывашка на крышке багажника обязательно.

> чтобы бы хотели видеть в салоне нового

ну салон вроде бы не плох, в дуже новой лагуны. Меня устроит, хотя я уже высказался, что красные подсветки приборов в топку, они раздражают глаза. Как приятна нынешная дневная - рулез!

> у нас же клуб не любителе нового лансера

*BRAVO* В топку!

> от себя скажу что салон должен быть на уровне,и я бы хотел чтобы был в концепции лагуны

Ну дык так и есть.

> двигатель конечно надо бы пошустрей

А вот это вряд ли. Новая Лагуна комплектуется нашим движком 1.6. Так что кто захочет такой объёмчик... скорее облом. 2.0 ниссановский с цепью ГРМ. Тоже не хочу.

> ну и собственно подвеска комфортная

Это просто обязано быть. Например когда доробатывали подвеску Колеоса, а её для Рено делали Ниссановцы, первую версию подвески реношники забраковали. Нах, жёсткая. Сделали другую. И в Колеосе говорят ОХРЕНИТЕЛЬНАЯ подвеска по плавности хода и приэтом управляется машинка отлично. Думаю в Мегане будет тот же подход. Рено - это комфорт по умолчанию.

> кстати на лагуне стоит не многорычажка,а балка!!!!!!!!

Ну и что. Это есть рулез. Получается дешевле, надёжнее, а по управляемости нынешние балки, обыватель вряд ли отличит от многорычажки.

> хотя поговаривают что построен будет на платформе кашкая.

"Говорят, что и кур доят" - народная пословица. Придёт сентябрь и многое станет ясно.
А я покайфую на своём Мегаше в деревню. Эх 2 часа кайфа. Люблю эту машину. Сцуко, Реношники сделайте просто клон с обновлённой внешностью, мне большего и не надо. Ну и баги разные, в письме известном описанные, уберите.

 

+1000