Наш инструмент

Я просто подсказал как человек видимо использовал диски для замены пружин или стоек

Ну, а в чугуневый диск, обыкновенной дрелью сверло как в дермо входит , тем более там всего 5-6 мм металла

 

Ну и потом этот вариант можно и на лесничной площадке сделать, если ремонтируешь автомобиль на улице
не у всех же есть гараж с металлическими "закладными" в стенах и сварочный станок, которым можно приспособу сварить и приварить к стене

 

Ну почему сразу камень, например у жителей Питера, нууууу очень мало кто имел бы гараж, а если учесть еще и "понаехали" , то тем более , либо сервис либо жопа из под капота во дворе

--- Сообщение объединено, 19 янв 2019 ---

Дерьмо нет, но если пользоваться хорошим инструментом, то будет похоже

 

Долгая это история, стягивать шпильками с дисками, вязать проволокой и т.д. Самые обычные стяжки типа таких стоят недорого. Главная фишка - одевать их надо на пружину еще до снятия стойки пока машина стоит на колесах и пружины в сжатом состоянии. Тогда и стягивать то по сути ничего не придется, только зафиксировать пружины в сжатом состоянии.

 

Вот эти очень плохие, срываются часто и резьба на них очень быстро заминается! Вот есть такие же только из черного металла - но найти их тяжеловато.
Либо вот такие

Ну или на крайняк вот такие

 

У меня два комплекта таких. На первом действительно резьба немного замялась после нескольких использований, купил второй комплект помощнее с большим диаметром резьбы (как раз из черного металла). Он нормально служит. Стягивал им даже пружины от пикапа весом 2,5 т. Не срывались ни разу ни тот, ни другой комплект. А вот у тех, что Вы предлагаете, судя по отзывам могут лапки разгибаться (второй вариант особенно хлипко выглядит).

 

У меня вот такие, года 4, пользуюсь часто - пока вроде нормально. На фотке выглядят хлипковато - но шпилька довольно толстая, лапы не разгибаются!

А вот обратите внимание на резьбу вот на этих, она как бы закругленная на концах - думаю такие должны ходить!

 

Это подобие трапецевидной резьбы, она и вправду должна быть покрепче. Хочу как раз такие прикупить, только не определился, Дело техники или Автодело

 

Брал вот такой набор АвтоДело 33060 - га....но вообще! Даже 18-19 цифры не совпадают с размерами! И на проточка выполнена не качественно - на гранях болтается!

 

Тогда Дело техники, вроде большого негатива нет, для редкого использования думаю пойдет:
https://www.drive2.ru/c/485633121463567122/
осталось с длиной определиться, где-то читал что 280мм. для Мегана достаточно.

 

Пружина 275 максимум вроде

 

Тут надо учитывать что за крайние витки пружину не получится зацепить - она в чашки тогда не встанет, а излишне длинные торчащие шпильки стяжек не позволят нормально использовать стяжки на машине (будут упираться в стаканы кузова). В общем как всегда нужна золотая середина.

 

У меня такие "дело техники" нормально работают, только резьбу смажь.
На самом деле еще одной стяжки не хватает, лучше 3 чтобы было.

 

А длина какая нужна? Или предпочтительней для универсальности?

 

А у "Дело техники" есть разной длины? Я не видел.

 

У них два размера 280 и 380мм. http://www.delot.ru/catalog/810/

 

Вот такиеhttps://avtodeloinstrument.satom.ru...m-dvoynoy-skolzyashchiy-kryuk-avtodelo-40501/ нашел цена нормальная и сталь вроде черна но длина 350 мм, проблемы из за длины будут, искать 280мм?

 

Да а какие проблемы из за длинны!!!!! Вынул стойку, стяжками сжал пружину, поменял стойку и отпустил стяжки! Чем длинна то помешает - это кто на машине стяжки ставит - там они упираются во все подряд!!!!