Наш инструмент

Чем дороже, тем мощнее и долговечнее, но для использования 2 раза в год, что бы заменить 12 колес, подойдет и простой. Практически все гайковерты на рынке китайские, надо искать с бо́льшим усилием и в средней ценовой категории, но
учтите заявленые Нм у всех завышены. Точного совета думаю вам не дадут, т.к. профессионалы пользуются воздушным, а любители не так часто им работают.
Я пользовался одним на 220, другим с АКБ. На 220 удобней, у него конструкция как у перфоратора - ловчей работать, тот что на АКБ был как "шурик" - держать неудобней, руку подворачивает на нижних гайках. Чисто для гаража лучше взять на 220.

 

Как он показал себя? Тоже подумываю такой купить или трехтонник, а то мои двухтонники жип подымают с большим скрипом и кряхтением.

 

А может такой надо взять?

 

Железка, надежней

 

Или такой? Камря у меня дюже низкая - такой низкоподхватный хорош для нее будет.

--- Сообщение объединено, 9 ноя 2022 ---

Так-то да, но насколько надувной универсальней. Например можно поднять случайно упавшую с обычного домкрата машину (без колеса), в непролазной грязи или улетевши с дороги вывешиваться.
Хотя наверно Вы правы, для работы в гараже лучше железяку, а надувной только для "пожарных" случаев.

 

у меня два надувных) Отлично работают, очень удобно. Особенно если надо сразу полмашины задрать. Правда один раз задел ногой вентиль и опустил на себя машину)

 

140 мм не влезет разве? Хотя за такую цену надо брать...3х тонник всеж.

 

Если есть лишнее бабло, то лучше брать дорогие фирменные. Я не спец в гайковертах, поэтому это просто логическое предположение. Если чисто для себя раз в полгода колесо открутить, и не занимаетесь ремонтом машин, тогда это сомнительное удовольствие. У меня мысль о гайковерте возникала только при откручивании/закручивании шкива коленвала, когда застопорить толком никак, только передачей. И то если честно было немного страшновато за шестерни КПП. Вот в таких случаях гайковерт очень к стати. Чисто в гараж я бы взял на 220.

 

уже взял "зубр" на 350 Нм момента.Офигенная штука! Колёсные болты-как нефик делать,гайки ШРУСов тоже спокойно.Но вот при затяжке им надо аккуратнее-обычный болт с резьбой м14 он свернул после 8 сек треска

 

А на нём нет регулировки усилия? На моём ликотовском три положения на затяжку ..

 

Нашел еще дешевле, тож трехтонник и с низким подхватом:

 

Надо брать...

 

Раньше к пистолетам давали таблицу затяжки, 1 щелчок - 50н/м, 2 щелчка - 70н/м и т.д. (н/м написал произвольные), но это тоже было ориентировочно, т.к. у пневмо н/м зависел от смазки, давления воздуха, температуры и т.д., у электро думаю будет от разряженности АКБ

 

А как щелчки считать если он как пулемет строчит?

 

я этим не пользовался, у нас всегда были с регулировкой давления и закручивать надо было секунд 5-6 для максимального усилия на данном положении.

 

Я обычно закручиваю до тех пор пока головка не остановится, это хорошо видно по надписям на ней.

 

как финские товарищи учили

 

Конечно взял.
С учётом каши от акбарсика вааще в 3888р. обошёлся.