Не едет в жаркую погоду

профиль заполнен. не знаю почему не виден. а так у меня меган 2 2007г.в.

 

может бензонасос перегревается и тупит, когда бак не полный *PARDON*, как вариант.

 

Снял и поменял свечи, на 2 цилиндре свеча вся в масле, заменил на всякий случай и катушку, сегодня все повторилось , че делать то ,
От чего масло на свече?????]:->

 

в баке было больше половины. после работы поехал и засек: проехал 12км и встал простаяв 25мин. снова как часы, но стоило включить кондей как через пару мин. такая же хрень. температура на щитке по норме. хотел записаться к официалам, но те сказали что свободно только через 1.5 недели]:-> другие не делают. что делать? без машины как без рук

 

из под прокладки клапанной крышки может подтекать

 

Странно то что подтекает не в свечном колодце, а в камере сгорания, так как свеча вся в масле на электроде с низу. А так же странно что только один цилиндр мочит.
Я уже голову сломал, не хочется думать про колпачки и все такое.]:->

 

на центральном электроде масло?
или на резьбе
и какое масло, нагар масляный или масло течет

у меня на 3-ей свечке на резьбе есть небольшой след масла. остальные три свечки резьба идеально сухая, на этой же немножко масла
хотя странноватый нагар на центральном электроде, не масляный, а такой серый - но не такой, как на остальных трех

небольшой расход масла у движка есть, после 7 тыс км пробега, комп при наклоненной машине вопит при запуске - долейте масло

 

Масло течет , и на резьбе и на электроде. нагара нет.

 

наверное это все таки течет через прокладку, стекает по резьбе и на электрод

у меня на старой машинке, в 4 цилиндре из под крышки так течет, что со свечи масло просто капает, однако характерного масляного нагара на электроде нет

 

чуть позже пойду снимать свечу , могу сфотографировать , фото выложу.
Дай бог что бы прокладка.

 

снял свечи , сухо , едва на резьбе было пару капель, на свечах нагар черный ближе к резьбе . Странно как то , но тупила машина сегодня сильно.
Не едет не разгоняется провал со 2-й передачи в районе 3000 об. че за хрень , все менял , и дроссель чистил, что еще может быть.
Хотя подозрение есть на фильтр тонкой очистки , тот который встроен в корпус бензонасоса. Вопрос в том меняется он или нет.]:->

 

Да очень похожая ситуация, как меньше половины бака, жара (на работе в тени стоит, сажусь бортовик показывает+39) еду по пробке минут 15 и понеслось, особенно при трогании где-то именно на 3000. а у тебя? В пятницу как раз литров 10 осталось- колбасило не по детски. Седня щас посмотрю свечки(стоят 2 контактные) чтоб на них с катушками не думать. Дросель не чистил- чую по постам тоже вряд ли поможет. Снимал бензонасос там все идеально чисто, все равно промыл и продул эту "сеточку" её по моему легко не поменяешь. Выяснилось тоже на помогло. Может быть что то с системой удаления лишнего давления из бака,так как открывая заливной клапан слышно что там лишнее давление, адсорбера не нашел, трубки к нему от бака тоже. Или залить полный бак, и переждать жару. а там посмотреть, если все продолжится, то уж менять бензонасос.
Кстати владельцы с бензонасосами от "десяток", как то поведение машин(обьективно, субьективно) изменилось по сравнению с рабочим родным.

 

Перед тем как решишь менять топл.насос,попроси что бы тебе померяли давление в топл.системе. На более-менее приличном сервисе есть эта услуга. Цифры покажут стоит менять насос или нет.
ПыСы.Норма давления-3 атм.

 

Езжу с десяточным насосом, как тупила так и тупит, завтра в Другой сервис на диагностику и промывку инжектора поеду, если это не поможет , то не знаю что и делать дальше.

 

Это точно, прежде всего нужно проверить давление в рампе. Менял брату бензонасос на десятке, давление показало 0,5 атм, машина тупила по страшному. Бензонасосы выходят из строя только из за нашего бензина. На них оседает хрень очень похожая на накипь. Я считаю что нужно всё таки периодически заливать очиститель инжектора, он эту хрень отмывает. Сам раньше пользовался и знакомые тоже , ничего страшного не произошло. Эффект действительно был. Заправляюсь только 92 бензином.

 

черт, а у меня тоже самое)))

надо было сразу на форуме почитать))

у меня замена свечей не помогла
дроссельные заслонки почистили - так же не помогло

так и не разобравшись в чем дело - мегаша стал ездить как и раньше и не тупить))

хотя я уже был близок к замене бензонасоса)

 

помыл форсунки, скинули КЛИПом ошибки, но как тупила так и тупит.Замерили давление на насосе, 3,5 , когда провал в движение под нагрузкой, давление падает до 1,5-2, насос новый всего 1,5 недели.

 

Бракованный, верни или поменяй...

 

Насос от ВАЗ, как им доказать что он бракованный?.

 

здравствуйте! пишу вам еще раз, у меня была такая проблема, дело оказалось не в бензонасосе, если честно до сих пор не знаю в чем дело, мне сказали мозги настроить надо, типо они перегреваются, и сказали пока не настрою, ложить мокрую тряпочку на мозги автомобиля, минут на 15 ее хватало, самый раз в нашем городе но со временем у меня эта проблема прошла, сейчас она на низах не тупит, иногда только на 5000 но я больше спокойно езжу. еще товарищи, не могли бы вы дать мне ссылку на "ТО 60000", с телефона сижу, проблемно искать, заранее спасибо!