Не едет в жаркую погоду

А как объяснить тогда тот факт что при длительном движении в жару начинает тупить, а после остывания едет без проблем?

 

Такие симптомы на бензонасос смахивают. Сам моторчик уже не новый.

 

Возможно. Но как это объясняется? В жару по другому работает?

 

Износ, перегрев => Плохо качает.

 

Заезд в тоннель (с чуть меньшей температурой) решал проблему. Странно конечно

 

Тщательно промойте оба радиатора со снятием бампера и машина полетит,проверено! И при работе кондиционера не будет перегреваться.Обычные правила.

 

Мерить давление прибором

 

Слышал эту версию, но не особо в нее верю так как радиатор во-первых вряд ли забит. Во-вторых кондер выключен, а машина не едет. В-третьих если она перегрвалась бы то температура бы вверх ползла, а она на месте.

 

+1

 

Проверился сегодня в другом сервисе. По первой лямбде ошибок нет. Вторая в обрыве накал. Но она на скорость не влияет.
Поменял бензонасос- тестирую.

 

Какой насос поставил?

 

перед тем как снимать надо было давление померить

 

Давление померить просто негде было. Поставил насос с акцента-просто такой валялся в гараже.

 

а в сервис заехал в этот момент тупила машина? если нет,то ни одна диагностика не покажет,там система как в лампочке,только наоборот,нагрелась,произошел разрыв,под остыла склеилась

--- Сообщение объединено, 20 июн 2016 ---

хотя и бензонасос может такое вытворять от перегрева

 

У меня обратный клапан не держал, не хватало бензина и машина вела также. Пришлось поменять весь модуль бензонасоса, но его нужно покупать оригинальный.

 

Какое должно быть давление? При каких оборотах?

 

Сегодня 150 км трассы-полет нормальный пока.Завтра снова в Пушкино,это еще 95 в одну сторону.Посмотрим.

У меня и при поездке в первый сервис,в Королеве тоже уже не тупила,тем не менее ошибка по первой лямбде якобы была.

 

А если попробовать заслонку для начала почистить , бывает помогает.

 

Еще 200 км трассы, за бортом 30 ,полет нормальный. Похоже проблема крылась именно в бензонасосе. При чём неродной тащит машину ничуть не хуже.

 

На собственном примере. не далее как в эти выходные. Поехали в парк. (на свадьбе гуляли) сажусь за руль. машина ну не тянет совсем. плохо короче. смотрю на стрелку температуры охлаждайки, вроде норм. чуток выше обычного положения (обычно на пол милиметра выше 3 палки а тут выше на миллиметр-полтора.
доехали до места, открываю капот, а бочек охлаждайки пуст. Проверил масло чистое. доливаю почти 2.5 литра и еду. тяга нормализовалась. Оказалось патрубок нижний на радиатор перетерся в месте держателя.
вроде перегреть движек не успел.