Не работает кондиционер. Не подает холодный воздух.

Вот и у меня глюки с климатом. То работает то нет. Снял заправочный колпачок, нажал на ниппель - давление есть. Какое конешно не знаю, но порядошное. Снял бампер, пошевелил разъемы на датчике и на муфте. Не помогло. Завел машину, выставил 15 градусов - не холодит. На разъеме муфты 0 вольт. Снял разъем с датчика - включился вентилятор радиатора. Поработал немного и выключился. Думаю значит с датчика какие-то сигналы идут. Вставил разъем на место - отчетливый щелчек муфты - трубки начинают охлаждаться. Но недолго, секунд 30. Потом опять тепло. Думаю все-таки мало давление в системе. На грани так сказать. Все-таки придется ехать деньги тратить

 

У меня так было когда датчик накрылся.

 

датчик, в тот сезон я пару раз так разъем скинул и он работал все лето, сейчас после зимы опять не включает муфту. надо менять датчик этот.

 

ну странно. у меня так было когда фреон кончался. т.е. давление падало в процессе работы. сначала включится, поработает, потом отключается.

 

Датчик давления фреона подключается к ЭБУ двигателя, тому блоку что стоит за аккумулятором. Средний разъём, контакт J3 - выход датчика, контакт J2 +5В питание датчика. Замерял на исправно работающем кондиционере напряжение на выходе датчика: 0,62 В при включенном зажигании; 0,94 при заведённом двигателе и включенном кондюке. На второй машине при включенном зажигании 0,64 В, давление закачано по словам заправщика 4 атм. Кондюк не включается - есть какая то другая проблема судя по всему - буду дальше разбираться.

 

Добрый день!Если не трудно ,пробей мой Меган то-же.Обращался к оффам в Калининграде,толкового ничего не услышал.Проблем пока нет,но кто предупреждён,тот во
оружён.Вот вин VF1KMSE0636621716.При любом раскладе спасибо.
Серийный номер этот или нет Е 47 17 18

 

Привет всем!Подскажите такой вопрос!При работе кондиционера воздух в салон проходит через фильтр,а при включенной рециркуляции воздух не проходит через фильтр?

 

Заправка кондиционера

Добрый день, в прошлом году, после трёх лет эксплуатации авто, заправил кондиционер, добавив в него 290 гр фреона, и вчера повторно заправил 255 гр. прибор показал герметичность системы, это что каждый год теперь заправляться нужно??? кто как часто заправляет кондёр?

 

по весне всегда заправляю зимой не пользуешся вот фрион и выходит это нормально

 

Если система герметична ни куда он не должен уходить.

 

Согласен.

 

эта хрень при помощи которой заправляется фреон диагностирует герметичность системы, а фреон всё равно испаряется

 

Через какое время по регламенту положено обслуживать кондер? Мой не заправлялся с завода, воздух холодит но не ахти, шуметь из-за этого может компрессор?

 

шумит от времени, и чем дальше, тем сильнее

 

Такой вопрос, замена подшипника мне поможет? или пустая трата денег и лучше поменять компрессор?

 

это так, но фреон уходит, во первых это газ, а во вторых люди вспоминают про кондиционер тока когда становится тепло и опрессовку делают по теплу, а как себя ведет система при минусе хз трубки из аллюминия, а уплотнительные колечки что-то резиновое и у них разные коофициенты расширения, вот за зиму и уходит по маленьку

 

При холоде давление в системе падает поэтому возможность испарения становится меньше. У меня у знакомого Тойота 1987 года он на ней ездиет 6 лет не заправляя кондиционер и фрион ни куда не девается. А если колечки в холод травят, значит они потеряли свои свойства и их пора заменить.

 

по моему рабочая температура системы кондиционирования отрицательная и поэтому температура окружающей среды на оказывает особого влияния на трубки и резинки

 

Не на всех трубках, одна греется другая охлаждается.

 

Ребят, у меня в кондере фрион кончился. Будут ли последствия если компрессор работает без фриона?