Не работает кондиционер. Не подает холодный воздух.

ваша машина попадает под ноту.ноту никто не отзывал. насчет прохождения ТО у них - брехня. а саму ноту я выкладывали не давно, вы тему читали?http://files.mail.ru/NKQEJN вот ссылка

 

Огромный респект*OK* Буду бороться с нашими мудилерами.]:-> По тех ноте дилер должен проверить условия применения, в том числе: Автомобиля касается OTS 0B07. Что это? Проводилось или нет перепрограммирование ЭБУ в связи с угрозой остановки двигателя при блокировке комрессора кондера?

 

наверно имеется ввиду - проверить попалает ли машина под ноту, насчёт перепрограмирования - чегото я не видел что бы это там упоминалось. по моему намного важнее сейчас чтобы они вообще согласились это сделать!

 

Может открутиться болт на муфте, которая крепится на шкиве компрессора.

 

а у меня оказалось жидкость за 2,5 месяца вся уходит и кондиционер вырубается, 1500 заправка и ошибка 400 р. заправка с маркером, мастер просит снять защиту чтоб фонариком дырку засветить, но как мне кажется снятие защиты доступа к радиатору не даст, снятие бампера-вот это да... говорит на 90% радиатор, так как если трещина на трубке, 2,5 месяца держать не будет... подскажите для доступа обоснованно снимать защиту? есть ли неоригинальные радиаторы кондиционера и сколько они стоят?

 

ну, чем всё закончилось?

 

Я смотрю очень много знатоков по мегану, а толком никто ничего не знает. У вас практически у всех машины на гарантии. кто то в сервис ездит. А САМИ ПРОБОВАЛИ ЧТО НИБУДЬ ПОЧИНИТЬ СВОИМИ РУКАМИ. Лазаю по форуму, а практического совета никто дать не может. Одни разговоры.

 

Отправил вопрос на горячую линию на сайте Рено. Пришел следующий ответ:
В случае, если Вы не согласны с решением инженера по гарантии, Ваше обращение может быть расссмотрено отделом по работе с клиентами.
Для регистрации и рассмотрения Вашего обращения просим предоставьте нам следующие данные:- идентификационный номер автомобиля (VIN);- ГОС номер а/м;- пробег а/м на данный момент;- ФИО владельца а/м;- описание Вашей ситуации;- дилер, к которому обращались по данному вопросу (с адресом);- дата обращения к дилеру по данному вопросу;- комментарии дилера по данному вопросу; - контактные телефоны для связи с Вами в рабочее время;- Ваш домашний адрес;- Ваши требования.
С уважением,
Чубукова Ирина
отдел по работе с клиентами.

Думаю: на кой черт мне опять писать в отдел по работе с клиентами, если уже получил оттуда ответ от мадам Чубукиной?
Опять же адресов электронки каких-то отделов, да и просто руководства Автофрамоса найти не могу. Для связи остается только горячая линия Рено.
Может оправить им заказное письмо обычной почтой (адрес есть)? Не знаю что и делать?
Ну и не совсем в тему. Нашел интересный ресурс про работу в Автофрамосе: о том как делают рено, взаимоотношения персонала, качество машин, зарплаты и т.д. Почитайте - будет весело: http://blackjob.net/index.php?showtopic=11559

 

а обратится к другому дилеру нет возможности? некоторым это помогало

 

Другой дилер - это 800 км в одну сторону и без гарантии результата. Так что без вариантов. :'(

 

в Архангельске нет?

 

Мой мудилер в Архангельске, следующий - в Вологде - 800 км однако.

 

они че только в областных центрах?

 

В Котласе есть филиал архангельского мудилера. Так что меня ждут в Вологде, Великом Устюге, Петрозаводске, Череповце и тд. Все под 1 тыс. км В такой запупони живем, что уж делать. *VIAN*

 

да ладно тебе я сам пол жизни недалеко от котласа прожил.
свои плюсы есть.

 

Согласен, но с автодилерами как видишь жопландер. В свое время народ в Арх-ке напокупал Ситроенов, а дилер взял и закрылся, теперь ближайший в Вологде. Да и хрен с ними, со всеми. :-D

 

Д обрый день По поводу дельного совета Покупал авто зимой проверить климат небыло возможности При плюсе муфта копрессора не включалась приподачи на премую плюса на оранжевый провод муфта щелкала проверил вручную вращение копрессора все нормально также проверил наличие фреона на пшик давление есть какое хз При наступлении жары мозги так и не одумались прошывка мозгов есть против клина копрессора Искать датчик давления нестал соединил напремую оранжевый провод муфты сделал врезку вжгут и таже врезал с белым проводом электро ветелятора охлаждения дизеля Все климат дал холод Но рано радовался оказалось во время набора скорости ветелятор охлаждения обесточивается и вовремя движении муфта копрессора тоже Пришлось делать отдельный включатель в салоне и брать напрежение враене блока придохранителей и подключать через реле Клавиша с котрольной лампой есть придохронитель Пока все роботает Делал сам так как до офицыалов как до китая раком

 

Уважайте других- пишите грамотно!

 

кандер

СЕГОДНЯ ЗАМЕНИЛИ РЕМЕНЬ ГРМ РОЛИКИ И ПЕРЕСТАЛ РАБОТАТЬ КАНДЕР