Не работает кондиционер. Не подает холодный воздух.

Кондер.

Есть кто из Нижнего Новгорода? Может знаете, где, кроме Арлана, можно исправить ошибку. Похоже у меня та же история. Мне перепрошили в прошлом году при втором ТО (30 000 км.). После этого сразу не стало на табло внешней температуры. Поленился сразу ехать ругаться. Остальное всё, вроде, работало нормально. Но вот недавно не стало холодного воздуха. Собрался съездить на сервис (Арлан-Мон), позвонил, но у них кондеционерщик в отпуске и диагност работает далеко не каждый день. Сказали можно подъехать 17-го.
А сейчас без кондера беда... .

 

Ле ман
2958715

 

А у меня такая история.
Кондиционер гонит холодный воздух только раз в день - когда первый раз включаешь. Если после первого включения машина даже очень долго стояла на стоянке (10 ч во время работы) - холодный воздух не гонится, хотя индикаторчик горит *PARDON* . На следующий день таже история, поэтому утром стараюсь не включать, что б хоть после работы по жаре с кондиционером проехаться.

Официалов в Бресте нет. Куда обратиться в первую очередь- на компьютерную диагностику (правда в феврале уже был - нашли 2 ошибки, но с кондеем вроде все нормуль было) или на обслуживание кондиционеров (может фреончика дозаправить)?

 

мне кажется сначала на диагностику нужно съездить.... не думаю что из-за малого кол-ва фреона, кондей, то холодит, то нет...

 

Готовьтесь к замене датчика давления либо к заправке
вобщем окончательный ответ даст диагностика

 

то есть на диагностику - по любому...

Понятно.
Спасибо!

 

правильный компьютер при диагностике должен указать причину отказа кондиционера. Было бы недостаточное давление - так бы и написал.
Я тоже подстраховался съездил к неофициалам. комп пишет: "отсутствие запроса на вкл. кондея" - давление и муфта в норме. Завтра поеду к официалам - сказали скорее всего сброс ошибки.

к официалам с кондеем можно чуть ли не в любое время подъезжать.

 

Еще была такая проблема с кондеем. Утром садишься, едешь, едешь, постепенно воздух дует теплее, в пробках вообще по температуре воздух выдувается почти как на улице. Проблема была в забитом радиаторе кондея, в пробках вентилятор не мог прокачать воздух через радиаторы плюс радиатор двигателя нагревает радиатор кондея. Т.е. не было нормального теплосъема с конденсора кондея. После промывки радиаторов вроде все нормально.

 

Надо как то свести в единую базу симптомы и неполадки и их ремонт.
И где и как лучше делать.
Вот народу было бы просто ориентироваться.

 

блин, брал машину с двухнедельной стоянки
сегодня опять фигня с кондеем

в общем,
заправлял в апреле, все прекрасно работала, холодил только так.
3 недели назад, кондей не включился, реле не щелкало
сразу заехал на диагностику, оказалось мало хладогента

утечку не найти, и с газоанализатором и с лампочкой,
мастер сказал, что если 2 месяца держит хладогент, то сложно будет найти утечку,
предложил забить, и просто чаще дозаправлять
т.к. дешевле, чем отремонтировать

неделю ездил, все работала на ура. потом поставил машину в гараж на две недели, сегодня брал машинку
кнопку нажимаю, щелчок кондея есть, но при этом слишком громкий шум его работы
и нет холодного воздуха,
т.е. в салон подается забортный, хотя кондей
четко слышно, как работает

ну что за фигня?

 

Приветствую, вас, поклоники Megana! У меня втрой год подряд такая же ерунда с кондеем. На сервисе 3 месяца мозги компосировали о том что нужно менять клемму на кондиционере. А из-за кризиса они еще не подошли с завода. Поездил по альтеренативным сервисам там меня убеждали, что только реношники проведут компьютерную диагностику и точно скажут причину. Так что приходится ждать очереди. С гарантиии я умышленно сошел и клемму буду покупать за свои деньги. А температура наружного воздуха тоже не показывает.

 

У меня такая-же проблема, заправлял в конце апреля, хватило на два месяца с небольшим, решил тоже забить и лучше чаще заправлять..только надо найти место, где можно сделать это подешевле, последний раз заправлял в АМТ, вышло 1600р... с диагностикой.

 

а у меня такая фича, при работе климота, если отключить кондей, в салоне начинает неприятно пахнуть , а точнее ВОНЯТЬ, просто .ОПА какая-то, что делать и ума не прилажу. кто нить сталкивался?
машина куплена в феврале, пробег 6400, так что фильтр по идеи чистый

 

, официалы говорят, что у владельцев Экстримов проблем с кондеями уже нет...
Вранье!!!! 3 раза обращался с этой бедой, говорят все в порядке. Уроды!!!

 

Нашел тут сегодня интересную инфу на сайте компании по ремонту кондеев:
RENAULT CLIO, MEGANE и другие.

И им пришло время. У большинства этих автомобилей неисправность одна - утечки через испаритель. Обратите внимание, что на входе магистралей из подкапотного пространства в салон, предусмотрительные французские инженеры разместили поролоновый тампон-затычку. Под ней все очень успешно преет и корродирует. В результате - у 2-3 летнего автомобиля напрочь сгнивают патрубки испарителя. В не особо запущенных случаях это лечится - сгнившие участки патрубков заменяются новыми. Для справки - у дилеров новый испаритель стоит около 800 Евро. В нашем исполнении ремонт его стоит 1800 рублей.
Автоконционеры. Распространенные неисправности
вот думаю, надо попробовать к ним съездить...

 

Ремонт кондиционера

Уважаемые!

У меня перестал работать кондиционер. Обратился к официалам.

Во-первых, сказали, что нужно снять бампер для того, чтобы проверить оборудование соответствующее. Справедливости ради, это было после того, как проверили систему управления.

Обнаружили они какие-то перетертые трубочки. То есть механические повреждения. Из-за этого фреон и истек.

Во-вторых, на мой вопрос: гарантийный ли это случай? Они заявили, что механические повреждения в гарантию не входят. Сказали, что нужно менять весь блок (около 20 тысяч), а если жаба душит, то ищи, мол, того кто тебе все запаяет А блока-то в наличие у них нет, нужно заказывать.

Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Подскажите, пожалуйста. А то доверия к официалам никакого.

 

Подскажите, пожалуйста, где располагаются клапаны для заправки кондиционера. Один нашел, а второго не найти никак.

 

Он один, через него и сливают и заправляют.
Находится сверху на трубке

 

Все привет!
Предполагаю, что моя проблема тоже имеет отношение к кондею...
У правого переднего колеса снизу располагается цилиндр, от которого отходя две алюминиевые трубки - одна к двигателю, другая в салон авто. Так вот - этот цилиндр ни как не закреплен, а просто тупо висит на трубках. В результате чего постоянно гремит на неровностях + заметил, что трубка, идущая в салон почти перетерлась о табличку с вином !!!
Кто как решал эту проблему ???

 

Эта хрень называется ресивер-осушитель, и она навешивается на предусмотренное для нее крепление.