Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

Я дизеля запрещаю от эфира заводить, а вы бензинку советуете

 

а почему нельзя? Я помню свою первую машину в -35 накормил эфиром для дизеля, так она холостые с минуту держала 4500 , больше я им не пользовался. Не заметил просто на баночке мелким шрифтом надпись, что он для дизельных автомобилей и на зажигалках его применять низзя

 

Вредно это мотору, представляете что у вас там было с шейками, вкладышами и т.д. при 4500 без масла. Если -30, то греть надо двигатель, а не насиловать. Ладно в Питере 10 дней -20, а остальное осень (и то у меня на 2х машинах подогрев DEFА на 220 стоял), но я удивляюсь ребятам по 2-3 месяца живущих при таких и более морозах, но не поставивших автономку.

 

там наверное не только шейки, но и поршневая группа тогда при..ла от происходящего. Ну не знал я тогда, что будет такая штука, иначе бы не стал пользоваться. Но на кенгу отец периодически применяет эту закись Ашота, чтобы сараюгу свою оживить, при этом подобной истерии, как в моем случае была, не наблюдается, просто машина схватывает и заводится. Наверное это связано с тем, что я применял на тазике, а кенгу это уже машина имеющая управляющую электронику. Но тогда почему же вы не рекомендуете ее к применению в домашних условиях?

 

Ну одна из распространенных версий - это привыкание машины и сильный износ, а так то машина до -25 должна легко сама заводится, а ниже , я уже выше писал при ниже -20 нужен подогрев, если -30 и вам ну не втерпеж ехать, залейте вечером хотя бы бензина, а заводить каждый день в -30 без подготовки

У вас отец где живет, в доме, так почему подогрева на авто нет, 5т. не великие деньги, да и вы наверно из окошка соплю можете кинуть, зачем же машину насиловать, поставить DEFA полдня работы, а эффект большой.

 

что отец, что я, живем в обычных многоквартирных домах, с парковкой проще, чем в Питере, в остальном как у всех - дворы, проезды, дороги, гопники... Короче, соплю не добросить до подогревателя. Он редко пользуется эфиром, проще на развозке или общественном транспорте уехать, но если надо - значит надо. Ну а я - погода у нас одинаковая с Питером, температура градуса на 3-4 ниже.

 

Просто вроде писали про 1й этаж.

--- Сообщение объединено, 10 янв 2017 ---

А зачем тогда эфир

 

Вчера вечерком термометр поднялся до -15, вытащил из дома аккумулятор, установил, пробую запуск двигателя....
не заводится, еще пару раз покрутил стартером - ну не заводится. Сижу и думаю после предыдущих неудачных попыток завести в мороз наверно свечи залило. Не успел и подумать - подходит мужик - "У тебя свечи залило, если запасных нет, не сажай АКБ, а выкручивай свечи и иди суши на газу". Говорю - спасибо за совет уж разберусь.
И только мужик скрылся за углом дома, а Меган рррраззззз тыр пыр и завелся
Сижу довольный, жаль что чуть раньше при мужике не завелся, вот потешно бы было

 

первый этаж, но стоянка находится с противоположной стороны, т.е. окна выходят на другую сторону, да и через двор машины ездят, надо провод как-то протягивать под асфальтом

Эфир нужен для дизеля, он у нас калечный, то свечи, то форсунки, а я пользовался им давным-давно, году наверное в 2003 (уж и не помню конкретнее), на улице было ниже -30, надо было в универ ехать, вот и решил не дергать судьбу за причинное место, а побрызгать чудо-спреем, ну и побрызгал...

 

Подтверждаю, адовая вещь! . Я таким завожу скутер Suzuki, когда он не в настроении, по причине преклонного возраста. Пару пшиков в воздухан, и можно кикать. В любой мороз 100% результат.

 

Я первый раз эфир попробовал на БАМе, но не из за мороза, там все машины костром грели, а воздух подсасывал через подкачку никак не прокачать было. За всё время работы ну раза 4 еще дизеля заводил , но опять не при морозе, а при какой то неисправности, а так от факела в мороз заводили, сейчас то конечно на легковой так делать не стоит.

 

Что то где то сосет, у меня в том году (АКБ родной 2008 г.) после 10 дней при -15 завелся

 

Продолжай...

 

У меня уже 3й год так и до работы 12 км, правда не считая летом на дачу ну и по магазинам

 

Это дурацкий стиль?!... Лёх, у нас в Жукове туча народу ездит на работу утром, днем домой на обед и обратно, а вечером домой. И это в одну сторону 1-2 км... Хорошо если до Обнинска пару раз съездят в неделю. Это их аккумуляторы твоему завидуют...

 

От мафуна в салоне ничего не запитывал? Проволок там есть, под напряжением постоянно, вроде желтый

 

А, так он наверное не заряжен был полностью, а тут такая фигня, он взял и сдох