Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

Стоит акб оригинал от Клио три.....типа меньшей емкости...но крутит как сумашедший...правдо мороз копеечный -15...

 

О Мутлу - только хорошее. На предыдущей машине трижды её разряжали "умельцы" в ноль - даже подсветка не светилась, он уже 6 лет и ещё зелёный индикатор.

 

Замерзли электрозеркала

Помыл машину на автомойке. Теперь электрозеркала не полностью поворачивают вниз, причем оба. Пробовал ВДшкой - бесполезно... Может кто подскажет что сделать.*BRAVO*

 

Доброго времени суток всем. Вот и я попал в разряд пешеходов. Мой Меган 2 (1,6 автомат, пробег 13700) после суток стояния (с 13.12.09 на 14.12.09) категорически отказался заводиться (плюс появился запах чего-то горелого в салоне). Прикуривание от Газели не помогло, стартер крутит вяло. Завестись через сутки от пуско-зарядного устр-ва не получилось. В субботу попытаюсь реанимировать Мегашу (вроде обещают потепление до -15). В наборе реаниматора имеется: сосед по стоянке, я, промышленный фен (нужен ли, и если нужен, то чего конкретно греть)и пуско-зарядник. Какие можете дать советы или сразу эвакуатор-сервис.ЗЫ бензин 92-й пол бака (конденсат?)

 

Лучше в тепло отогнать куда нибудь.

 

Такая же байда, мой план будующих действий:
1. зарядить дома аккум до 100%
2. вставить новые свечи
3. поставить аккум
4. попробовать завестись

 

Ничего не сделаешь, ждать пока сами оттают. Там в зеркалах шестеренки пластиковые, на них лед и они не крутятся из-за этого.

 

А что может вонять горелым?

 

Скорее всего греется стартер от натуги.

 

Подземная стоянка тебе в помощь....
не стоит прикладывать там усилия...поломаешь!!!*NO*

 

Машину на мойку. Керхером в зеркала. Как оттают баллон смазки туда.:-D

 

Фен у жены бери))) или печку переключаешь чтоб в салон дуло, перекрываешь лишние сопла жалюзями, оставляешь одно-левое или правое и жалюзи на нём направляешь в окно(зеркало сложи перед этим. Один раз я так отогревал)))))

 

Греть все, что под капотом- если залило горшки (и свечи), то не поможет ничего кроме продувки циллиндров. Аккум теплый естественно поставить, свечи заменить. Сколько градусов на улице? У меня -44, а вы как при -25 не заводитесь- не понимаю...

 

первая причина по которой не заводится меган, недозаряженный или умирающий акб, а потом все остальное, думаю процентов 90 меганавтов по этой причине не завелись, дальше могут быть окисленные клеммы, замершие катушки sagem и т.д.
на счет бенза - я и так лью 92 а на морозы тем более, никакого 95го, на нем хуже заводиться

 

Согласен про аккум.

 

Полностью заряженный и теплый акк 70Ач при температуре -28 уже не может провернуть движок (крутит еле еле), хваленое масло elf похоже на кисель, со щупа не капает а тянется. ТО 30т. делал в начале ноября спросил есть зимний вариант масла мне говорят и это отличное (все сезонное). Может в Турции оно и все сезонное, у нас похоже нет. Хотя в инструкции ссылаются на масло для холодных регионов.

 

может это и не эльф? у меня evolution по осени 5w40 залили, в -28 завод с первого оборота

 

ДА не написал бензин 92 полный бак, заправка надежная, клеммы не окисленные и даже пары иногда вспыхивают и машина пофыркивает как трактор, горелым не пахнет провода не греются. Просто акк. не хватает усилия раскрутить движок. Что-то где-то французы не рассчитали с автоматом или с нашим климатом. Я например ЗА глобальное потепление.

 

Да elf машина на гарантии и ТО у дилера.

 

Блажен, кто верует.
Вот гарантистам и предъяви их замёрзшее масло. Пусть отвечают.