Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

Температура свечи при работе мотора 800-1000 градусов, нагреть свечу на газовой плите можно до 900-1000 градусов
В чем может быть причина нестабильной работе свечи после прожига?
Может быть сама идея прожига была из за того, что свеча неработала как надо и её пришлось прожигать?
А обычное - залил свечи, их можно и зажигалкой "прожечь", ну а такая температура уж никак на характеристику свечи неповлияет

 

Я Сергей даже спорить не буду, уже был про это разговор - в инете полно обоснованных документов, раньше где то уже выкладывал, ну свои наблюдения и домыслы озвучивать не буду!!!!!

 

Меган мой, тот что не заводится.
Дело было так:
-3 не завелась. Поменяли свечи.
На след.день в -3 завелась.
На след.день -12 завелась.
На след.день -14 не завелась
Еще через 3 дня -7 не завелась. Прокалили свечи с Михаилом, не завелась
И через 3 дня тоже в -7 не завелась.
И вот сегодня сколько там на улице минус был, завелась

Если честно, уже устала от этих издевательств. Эта собака не хочет ездить в холод уже какую зиму, что только не делали

 

Смотреть что датчик температуры показывает правильную температуру. При датчике в обрыве эбу считает что мотор очень горячий, обогащать при запуске не будет. Следить за чистотой дроссельной заслонки, за отсутствием её заедания. Профилактически мыть форсунки, капли бензина не горят, горит только распыленный бензин. Следить за состоянием катушек, упругостью пружинок в них и отсутствием повреждений у наконечников, бороться за чистоту в свечных колодцах.

 

Обобщаю - следить за автомобилем

 

Я газель карбюраторную заправил в Тульской области и она встала. Притащили в сервис, слили, попытались эту жижу поджечь-не горит.

 

Так заправили, поди, на заправке типа ИП Хачикян. Такие, наверно, сейчас специально будешь искать - хрен найдешь. Что мешает на брендовых заправляться, коих как грязи?

 

Брендовые тоже много франшизы и там тоже льют херню Как-то хотел с Лукойла на Роснефть соскочить, раз зальешь отлично, раз херня какая-то начинается, правда и заправки все разные. А потом со знакомым как-то разговаривал, а он и рассказал где какую херню льют еще с 90-х, хозяева все теже, привычки врятли поменялись, только вывески сменили Я потом по вспоминал где у меня как было и все сошлось

 

Я слежу, @Mike10 не даст соврать
Заправка Shell, Neste

 

Ну всё. Вроде морозы прошли. Самые большие были минус 22. Меган заводился каждый день. Заводил с сцепления. Сегодня при минус 12 машинально нажал пуск выжав тормоз. Меган стартанул и чуть не заглох поперхнувшись. Обороты с 1100 упали почти до 400, но сразу опять пошли вверх.

 

Экшн камеру прифигачить ...

--- Сообщение объединено, 20 янв 2021 ---

Попробуйте почистить и продуть разъём ДПКВ

 

Разъем чистый, ДПКВ новый оригинальный.

 

В таком случае шуруем дальше по контактам разъёмов ( меганыч полон сюрпризов в этом плане)

 

А когда не заводится, температуру мотора и воздуха какую показывает?

 

Как хорошо, что у меня нет таких проблем, обе машины заводятся в любую погоду. Заливаю всегда 95 обычный на Лукойле и ни разу никто не подводил. Вот только мегана в единственный день когда было -24 не заводил, не стал насиловать, а так всегда уу-уу-у-у и запуск. Т-т-т да хранит мои машинки французский и корейский бог!

 

Писал выше, перед запуском в мороз - т. мотора -15, воздуха -13.

Когда запустилась - обе начинают расти. Первая побыстрее. В общем температура адекватная.

 

Вот еще подумал раз при незапуске ругается на цепи всех катушек, то скорее всего у них у всех одна общая масса и она может плохо контачить. Надо будет схему глянуть.

 

Как я надеялся, что больше в жизни не придется выкручивать свечи, а...
Но похоже все таки придётся, чтобы посмотреть сухие они или мокрые. Если сухие, может это легендарная фишка бензонасоса на морозе сьеживается и не контачит?
А если заливает, должна же быть какая то простая причина того, что смесь не поджигается. Про свечи - насколько я понимаю у нас не такой нагруженный мотор, чтобы падать в обморок от грязноватой свечи. И катушки- если уж хоть одна не работает, это ни с чем не перепутать... А чтоб только из за мороза и вырубались сразу 3... Не верится. В плохой контакт где то верится, плохой факел форсунок тоже могу себе представить как причину, влияющую в критичный момент... Враньё датчика температуры тоже могло бы играть роль в обогащении ( но тогда полностью нажатая педаль газа наверно исправляла бы этот косяк). Короче, причина должна быть какая то понятная, годовалые свечи кмк к таким не относятся... А вот как в следующий мороз быть- непонятно. Хоть выходи из дома с чайником кипятка и лей его на ... А куда кстати его можно было бы вылить? Вопросы, вопросики... Обидно, машина 3 года очень радовала надёжностью и неприхотливостью, а тут нате проблему, там где не ожидал...

 

т.е. и когда не запускается, так же показывает?