Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

это не рабочая температура, это 50 градусов антифриза и градусов 10 масла

 

Рекомендованный Эльф 5W40 -44 градуса температура замерзания.

 

На лючке тоже 91, сборка испанская. А в мурзилке сказанго, что при крайней необходимости допускается 87 (неэтилированый ессно).
за 8-9 лет, после перехода на 92, сколько грошей сЪекономил....

--- Сообщение объединено, 19 фев 2021 ---

Вот он, злостный нарушитель ПДД (и ДХО не штатные) . Поди еще и светодиоды в ПТФ? .

 

Никому я своего мнения не навязываю и не настаиваю на истинности в последней инстанции своего опыта. Важно, чтобы наши "железные кони" никогда нас не подводили. https://proavtomaslo.ru/stati/maslo-elf-5w30

 

Моя "тьмутаракань" - Тверь и на 92-ой у нас частенько жалуются. Не все заправки грешат подобным, но такие есть. От чего подобное зависит? Не берусь судить два жизненных правила: ТТ(Тут Так) и КС(Каждому Свое) . Исхожу из того, что есть. А моя эксплуатация "мегаши" еще не достигла года. Написать есть что восторженное, но еще пару месяцев подожду. Еще раз: чтобы Вас Ваши "железные кони" не подводили никогда.

 

В сообщении на которое я Вам ответил, вы пишите про 5W40, а не навязываете свое мнение про 5W30. Вы уж определитесь.
https://masladvig.ru/maslo-elf-evolution-900-sxr-5w-40-harakteristiki-video-otzyvy/
А вот это выпускается в России - -44 градуса.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/37343-elf-evolution-900-sxr-5w-40-api-sn-made-in-russia-svezhee/

 

https://proavtomaslo.ru/stati/elf-5w40 Что же это такое? Я в своем сообщении не меряюсь с Вами уровнем своего знания. Я лишь делюсь своим опытом. И никому его не навязываю. Вот сейчас на улице, если верить термометру, -19°С. Пойду заводить меганю, поеду за супругой, попробую высказанное выше "прокачку" педалью тормоза. Что это даст, посмотрю.

 

И что это? Вы хоть читаете, что Вам пишут? Или какое то противоречие в ссылках видите?

 

Последние 10-11 лет заправляюсь только на фирменном Лукойле и бензином и дизелем. Причем не только у себя дома, но и в поездках по стране (в т.ч. и у вас в Твери). Нареканий к качеству топлива не было ни разу. Да и в целом топливо Лукойл все хвалят.

 

Прямо таки и все? )) Попадал с этим топливом на ремонт ДВС ( на ваз 2114 ещё); а меган разок заправил, так он возмущаться начал ( чеком на приборке и не стабильной работой двигателя) ))

 

Ну что могу сказать. Во-первых, я не зря сказал что заправляюсь фирменным Лукойлом, т.е. приезжая на незнакомую заправку со знакомой красной символикой прежде всего иду не к кассе, а к доске с документацией ознакомиться что за юр. лицо будет мне топливо наливать. Если там написано ООО "ЛУКОЙЛ-Северо-Запад(Центр/ЮГ/Восток/Север и т.д.)нефтепродукт" - то тогда иду на кассу. Потому как там может быть написано и ИП Хачикян, который купил у Лукойла франшизу и льет под эту лавочку топливо стыренное с тепловоза на соседней станции.
Опять же делюсь в основном личным опытом. У меня он сугубо положительный.

 

Всем компрессии! Значит который раз (а уже постоянно) при температуре ниже минус 25-27 не хочет заводиться. Машина АКПП. Что делаю, подкачиваю бенз удержанием кнопки, потом завожу, крутит крутит иногда даже чихнет, но никак.
Дано: новые свечи оригинал, новый аккумулятор 75а(700) только что вынесенный из тепла, новый стартер Valeo-редукторный. Машину крутит бодро, так что на стартер с аккумом точно не стоит думать. Еду на работу на автобусе, после работы, когда потеплеет примерно минус 18-20, пытаюсь заводить, заводится с пердежем и игрой педалью газа, ну оно и понятно, свечи залиты были и горшки в бензе. и кстати имеет отношение или нет, но у меня выхлоп из трубы ВСЕГДА воняет едким несгоревжим бензом, особенно в момент запуска и после заводки. Куда копать, что смотреть, что мерить? И да, стрелка температуры не скачет как некоторые пишут.

 

Возможно в сторону верхнего датчика кислорода; в большей степени скорей даже его разъёма.... Катализатор, я так понимаю, на месте?

 

Машина турок для России или из европы?

Бензин то хороший?

 

Хотя, да; согласен... ДПКВ может....

 

да на месте.

машина турок для России. Бензин обычный, в моей провинции выбора нет, только сеть заправок Башнефть, никто не жалуется.
Кстати вспомнил, поменял фазорегулятор при замене ГРМ, но клапан не менял, он не рабочий, всегда параметр какой-то там уже не помню сразу становится 100% в пирене. Имеет ли место быть что не рабочий клапан канифолит, при запуске в мороз?
И да, машина фаза 1 2005г

 

А после того как поменяли, машина работала идеально?

 

да, работала идеально, тяга появилась на низах, но про запуск ничего сказать не могу т.к. заводилась всегда, меняли когда тепло было около нуля градусов