Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

Не припомню чтоб мне пол часа на морозе делать было нечего...но на морозе за 20 только в движении до рабочей температуры догоняю...термоэлемент вместе с алюм.корпусом б/у куплен)если чо)

 

Нуууууу не знаю не знаю, недавно было 23, так я пока снег чистил и т.д. минут 10 прошло, стрелка даже не дрогнула, не думаю что оставшихся 20 минут хватило бы что бы до 90 поднять. До рабочей поднялась уже к Мурманке, а это еще минут 7, но в движении

 

Вопрос был...

Я ответил...

И какая разница есть Вам че делать на морозе 30 минут или нет

 

А я удивился...

 

Так я вышел, завёл и ушёл домой девочек подгонять, мягко говоря... при этом заметил время когда ушёл и когда вернулся... а девочки ой как "быстро" собираются

 

Да я ж не этому удивляюсь(у меня пацаны и жинка шустрая)...У меня на морозе остывает, если после пробега останавливаюсь на долго...

 

Аккум после зарядки 36 часов стоит на клеммах 12,9в держится

 

Всё мужики, Меган в строю Сегодня завёл

На улице во время запуска было - 8°, крутило очень бодро сразу схватил и запустился, но заглох, второй запуск аналогичен, короче не было ХХ, с третьего раза завел и поймал педалью газа, минуту погрел на 1500-2000 оборотах и отпустил педаль... упало до 500об потом поднялось до нормы... был расколбас неиболшой с прогревом прошёл. Вонь всё это время из трубы стояла ужасная и так и не прошла, молотила минут 20-30 пока снег вокруг авто чистил, навалило блин под капотом смотрел антифриз на уровне, подтеков жидкостей не видно, напругу держит 14,6в, авто отгонял, пока чистил снег, следов под ним нет.
Далее заглушил, подключил ELM там пару ошибок:

Всё удалил, ещё раз завёл, дал поработать и заглушил, просканировал ошибок нет.

 

Зимние гальюны меганыча ))

 

Надеюсь что так и есть, дорога покажет... а то Володя тут писал что у людей лямбды умерают от запусков в мороз

 

Думаю, что если бы лямбда скончалась, то ошибка появилась бы сразу после запуска.

 

А что делалось накануне, перед тем как не завелась первый раз?

 

Ничего особенного... тройка запусков безрезультатных перед последней попыткой ещё с педалькой в пол кпутанул... Далее отогрел и зарядил аккум и на след день ещё попыток 5 аналогичных

Или имелось в виду вообще до этого дня?

 

Просто осущения вчерашней заводки, как было у меня когда я выпускал подпертую машину у дома, на холодную завел, сразу отьехал, она выехала, я на старое место встал и заглушил, т.е. мотор работает примерно минуту, а на утро не завестись, с газком чих пых.

 

Вчера в -23 с подзаряженным аккумулятором пежошка вначале недовольно затарахтел, затем, прогревшись, замурлыкал и поехал на работу.
Решил заодно проверить аккумулятор второй дочки, который в -27 отдыхал вместе с авто. Напряряжение 12,4, а минусовая банка пустая, да и остальные ждет подобная участь. Снял, поставил на зарядку. Правда, дистиллят в центре города в течение часа искал...

 

В субботу ездил как обычно дом работа, работа дом.
В воскресенье, наглядевшись на соседа и обсуждая прогнозируемые - 30 на понедельник решил погреть гуляючи с сыном, вечером завёл без проблем прогрел минут 20-30, снег пока чистил, заглушил... АКПП правда не трогал, не переключал чтоб погонять маслишко.
Понедельник в районе 12 часов на улице - 30 вжик вжик и чутка на запуск не хватило, ещё вжик вжик мимо, так ещё 1-2 раза и аккум домой.
Вторник аккум заряжен и отогрет, в ночи было - 31, на момент запуска - 25 очень тяжелые вжики и мимо, продул с полным выжатым газом, ещё пару запусков всё хуже с каждым разом при этом ждал по 1-2 минуте между ними, аккум восстанавливался до 12,7в на клеммах, но толку ноль, тяжело и в пустую.. и ключик кстат пару раз последних на приборке загорался.
В общем скорее слишком много бенза в горшках, от того и выхлоп вонючий очень, а вот с ошибками не понятно, спишем пока, надо поездить, а это будет либо вечером либо уже в выходные. Надо попробовать завести сейчас холодную, вдруг проблема какая ввлезет.

 

Очень знакомо!
Летом такое бывает, когда в деревне авто надо на другое место переставить, завел, дал чуть поработать и переставил, заглушил, следующий запуск уже мимо при чём хоть через 5 минут, хоть на следующий день... не хочет на ХХ вставать и так пару раз точно. Я теперь стараюсь в таких случаях дать поработать, прогреться, благо летом это быстро происходит и минут 5 достаточно.

 

Не нашёл в какой теме писал ты, суть была что ещё двое отзвонились что от запуска в морозы ДК померли может я конечно ошибаюсь, путаю чего