Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

Напишу немного не в тему У меня завёлся, с первого раза, сегодня утром было -31. Подогревателем пока не могу пользоваться, барахлит чего то. А вообще редукторный стартер + 0w40 это весчь даже на 6-ти летнем аккумуляторе, о состоянии которого я не ведаю.

 

Салет - сайлентблок.
Настоящая оригинальная деталь естестенно может быть куплена не у дилера, но как показывает практика, примерно в 80% она оказывается подделкой, тому много примеров по фильтрам, свечам, датчикам, комплектам ГРМ. С остальными деталями % сведений мал, т.к. на старые машины, да теперь уже и на новые, мало кто покупает оригинальные детали.
Свежий мой пример, есть такая давнишняя фирма Ренодетали, хотел у них наконечники про запас купить, заказал, приехал, ну что сказать, коробка распечатана на принтере, на теле облои и надписи вкривьи вкось, глянул свечи - чуть лучше, но даже не надо прищуриваться что бы паленку увидеть - у меня лежат на работе маде Мексика, так по сравнению с ними это оригинальный оригинал . Да сейчас полная жопа, это не раньше, тогда такого очевидного говна не было.
Ну как бы стекла у всех примерно одного радиуса, но брак бывает естественно у всех и пример тому мои оригинальные щетки. Левая работает идеально, а правая скрипит и что я с ней не делал, видимо резинка, так и выкинул через "10" дней эксплуатации. Кстати зимний Лункс у меня работает отлично, морозов нет, не проверить, но по крайней мере до -10 всё идеально, в том числе и на скорости в 110.

 

Щуп в машине, позже отпишусь по зазору

 

Никогда не видел проценты открытия этого клапана

Потом в пути аж до 88% доходило

Но потом постоянный ноль стал как обычно.

ДК явно пока неправильно работает, его значения скакали вверх вниз на четыре сотни, а сейчас больше по минимуму кажет и цыфры не скачут

 

Я просто наблюдения свои выкладываю, ведь при исправной работе напряжение скакало сотнями , а тут не сильно понизу меняется и + клапан заработал этот по началу, когда всегда ноль % открытия было, ну и расход сейчас явно завышен, вот наблюдай как скоро в норму придёт и придёт ли вообще... в прошлый раз за неделю примерно восстановилось всё

 

Иголки и штангель

 

Ещё раз наблюдение. Авто три дня стояло на улице. Температура минус 18-20 град. Сегодня ночью потеплело до минус 14-13. Авто завелось опять уверенно, стартер работал 1,5-2 сек. Напряжение до запуска 12,2В., в момент прокрутки 11,2-11,5В. Пробег 99 тыс, масло Синтек, свечи никогда не менялись.

 

В рекламу производителей авто, свечей и масла

 

Ага. Только я не знаю, что за свечи какие-то с электродом и изолятором...в глаза их не видел...

 

Я когда-то пользовался электрическим Северс-М. Плохого сказать не могу.

 

Значит мне с ним просто не повезло А вот с Меганом повезло

 

А какая в электрическом проблема может быть и что за ремкомплект, там тэн, термоотключатель если есть и провод

 

Клапан адсорбера работает только под нагрузкой, причем она должна быть не ниже определенного уровня. На ХХ всегда будет ноль.

 

Я ездил наблюдал вчера ноль всегда и на ходу