Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

HI!

Экстрим однако. Шины какие? У многих Зимних шин индекс скорости "Q" = 160 км\ч. Езда на пределе чревата разрушением.

 

Ну так машина же "Extreme":-D Шины Barum, индекс V.

 

Я перед поездкой оценил размер отверстий спереди под "обдув" воздухом и убедился что они гоооораздо меньше, чем на бывшей у меня 099 и тем более меньше, чем на родной классике. Единственное- у меня прогревается машина в сильные морозы долго, а как уж через 30-40 минут стрелка температуры ОЖ встанет вертикально- печка начинает реально кочегарить и стрелка как вкопанная на любой скорости. При 130 км/ч пробовал включить печь на 27 градусов на максимальных оборотах- только тогда температура ОЖ падает на 2/3 деления по шкале. А на двух лепестках (4-я скорость печки из 8) температура держится хорошо.

 

Эх и рисковые же есть ребята
Я на таких скоростях и не езжу то практически никогда - незачем как то)

 

Не знаю правда или нет, но знакомый рассказывал как несколько лет назад он на Хундай Элантре летел в -37 около 2-х часов со средней скоростью 150. Так говорит в один прекрасный момент у него из свечных колодцев масло **нуло! Я с таким не встречался (тьфу три раза).*PARDON*

 

Я тоже не езжу, но опаздывал на работу в смену, делать нечего... Да и в мороз такой не поехал бы, но пришлось. Обычная моя скорость на трассе - до 130. Ну естественно пару раз ради интереса разгонял по хорошей дороге просто так, узнать сколько даст. Около 198-200 дает. Больше никак.

 

Посмотри в его подпись - Экстрим 2! (опоздал, однако)

Стремно, имхо, это, но может у них там желоб бобслейный между городами.
*PARDON*

 

Это распространенная фигня - замерзает вентиляция картера (один из вариантов) и начинает давить масло через сальники прокладки, народ с Северов частенько жалуется.

 

Ну нафиг такой риск)) Да тем более мне машинку жалко, ресурса ей эти гонки не добавят.
А про 200 не забывай писать - по спидометру А то нескромно как то для 1,6*PARDON*

 

А что спидометр не то что то показывает?

 

Конечно. Он завышает реальную скорость до 5%

Проверяется на ровной прямой навигатором - он показывает линейную скорость и она, как правило ниже.

 

Немного дополню

Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН №39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч. Другими словами, при движении на скорости 170 км/ч. спидометр имеет право показать 170+17+6 = 193 км/ч.

З.Ы. Чего ты мы с тобой во всех темах спорим)) С тяпницей*DRINK*

 

Спасибо, что дополнил. Я про такие правила только слышал, но не читал.
Я так. Из жизни. Но 10% + 6 - это круто!
*DRINK*
У меня реально не больше 3-8 км разница была.

 

10% + 6 -это максимум.

 

Я понимаю. В помойку такой "спидометр".

 

да они все такие) Был как то в зарублем чтоль, давно правда, отчет по испытаниям. Врут все и очень много)
ЖПС тоже не панацея и имеет погрешность, причем сильно зависящую от местности. горизонтальный участок на глаз на самом деле может таковым далеко не являтся и т.д., я не спец тут, могу и напутать, но где то видел инфу с цифрами)
Самый верный ориентир - это максималка заявленная производителем - стандартная мафынка больше не поедет.никак*NO*

З.Ы. А давайте тему мутить - "разрушители мифов" - типа кто дальше стрелку за 200 положит Особое внимание моторам 1,4 1,5 и 1,6))))

 

Я с навигатором проверял- на навигаторе 193-194.

 

Больше 200 никто не положит.

 

А, сколько, простите, по паспорту?

 

Погрешность ЖПС-ы будет только в меньшую сторону. Больше факта он не покажет. Скорость, которую он измеряет - линейна. Поэтому при езде с горок она будет меньше (это к пифагору)